[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Ah tu aimes le démonter ce tableau de bord Les yeux fermés !
Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Non j'ai horreur de ça, je recolle des bouts à chaque fois!
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
je suis bien tenté par le MAGNAFLOW 10146 ... avec une ligne groupe N faudra adapter et pareil sur la ligne d origine ! non ?
il faudrait plutot la ref 18134 qui est en 2 pouces soit 50.8 mm
il faudrait plutot la ref 18134 qui est en 2 pouces soit 50.8 mm
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ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Pour la ligne d'origine oui je pense
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
J'ai voulu me pencher sur mes longues-portées qui ne fonctionnaient pas et j'ai failli cramer l'auto!
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
C'est chaud
Le câblage et le fusible font la gueule
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Oui il y a eu chaud!
Il y a un cours-circuit quelque part mais je ne me voyais pas dépioter tout le faisceau jusqu'à la boîte à fusibles. J'ai donc opté pour la seconde option qui consistait à repartir sur un nouveau faisceau de lp
Je suis parti d'un faisceau porte relais avec fusible que j'ai réussi à pas trop mal intégrer au faisceau d'origine
D'ailleurs je cherche une boite noire qui se pose sur la tête d'amortisseur et qui cache les relais, a priori ça a existé sur certaines versions
Il y a un cours-circuit quelque part mais je ne me voyais pas dépioter tout le faisceau jusqu'à la boîte à fusibles. J'ai donc opté pour la seconde option qui consistait à repartir sur un nouveau faisceau de lp
Je suis parti d'un faisceau porte relais avec fusible que j'ai réussi à pas trop mal intégrer au faisceau d'origine
D'ailleurs je cherche une boite noire qui se pose sur la tête d'amortisseur et qui cache les relais, a priori ça a existé sur certaines versions
Dernière édition par pedrogti le Jeu 10 Aoû 2017, 21:55, édité 1 fois
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Ça va mieux marcher maintenant
optex57- Correspondant Régional
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Oui nickel ça fonctionne à merveille! Le fusible et le relais ne se trouvent plus dans l'habitacle mais dans le compartiment moteur maintenant.
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Whaou c'est chaud!
Tu as eu la boîte sur divers 205. Je m'occupe de te trouver sa Nico
Tu as eu la boîte sur divers 205. Je m'occupe de te trouver sa Nico
Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Merci Dimitri c'est cool! J'ai un peu regardé de mon côté mais je n'ai pas trouvé
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Salut à tous les copains j’ai enfin ma nouvelle ligne je suis très satisfait du résultat la ligne est superbe et le son est magnifique, pas trop fort si on Cruise et ça’ part si on appuie c’est dingue! La voiture a gagné en couple et marche mieux. J’ai sacrifié mon siffleur qui était irrécupérable pour y intégrer la sortie et surprise il siffle comme jamais!! Je suis plus que satisfait même si une vibration gâche encore un peu le tableau mais je retourne chez le gars pour tenter de résoudre ce et problème la semaine pro
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Et la vidéo, on veut du son 😀
optex57- Correspondant Régional
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
De l’art et ce siffleur qui tombe juste comme il faut, je suis fan.
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ludoGTI- Pilote Confirmé
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Oui il tombe nickel et le son est trop beau. Je peux tenter une vidéo en effet. J'ai envie de la démarrer tous les jours juste pour écouter ce son lol
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Beau montage, propre ! Je pensais que le sifflement du sebring se produisait dans le silencieux, mais apparemment non puisqu'en remettant l'embout ça siffle
pour une vidéo
pour une vidéo
Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Oui je suis d'accord avec toi Toby bien qu'une légende circulait sur d'autres forums qui disait que ça venait de la sortie sans pour autant qu'une seul personne ai tenté ce montage.
Il y a Thomas77 de mémoire qui a tenté de refaire un siffleur sans qu'il siffle ici.
Il y a Thomas77 de mémoire qui a tenté de refaire un siffleur sans qu'il siffle ici.
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Oui, c'est bien la sortie qui fait siffler.
Pour preuve, les silencieux Sebring ont tous le même corps avec la même référence, le mien ne siffle pas car sortie ronde en diamètre 76mm.
Pour preuve, les silencieux Sebring ont tous le même corps avec la même référence, le mien ne siffle pas car sortie ronde en diamètre 76mm.
optex57- Correspondant Régional
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Oui merci optex ça me revient c'est cette explication qui m'avait été donné il y a longtemps sur un autre forum.
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Il faut que je trouve une sortie de siffleur pour m'inscrire au GTI Club de France 😀
optex57- Correspondant Régional
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
J'ai aussi rénové mes étriers brembo, montage à suivre, il faut d'abord que je fasse fabriquer les flexibles sur mesure.
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
J'ai un Sebring de R5 tu crois que je peux tenter une inscription?optex57 a écrit:Il faut que je trouve une sortie de siffleur pour m'inscrire au GTI Club de France 😀
Arnaud77- Membre Club 2024
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Pourquoi pas, il ne faut pas leur dire!
pedrogti- Pilote Suprême
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