Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990

par **optex57** Dim 06 Jan 2019, 17:25

Salut Kevin,

Le relais tachymètrique et sonde de pression d'huile se trouvent facilement, notre partenaire Retr'AutoSport les propose :
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Le joint de serrure de coffre n'est plus disponible en neuf, certains le remplacent par un fabriqué maison en découpant une chambre à air.

Pour tes vis de triangle, ça se trouve chez Peugeot je pense.
Si NFP, tu peux acheter au détail sur n'importe quel site de vente spécialisé dans la visserie en prenant les dimensions et qualité.

par **Kevin54** Dim 06 Jan 2019, 17:49

Merci Laurent pour ces infos et l'astuce de la chambre à aire.

Il y a une vis qui est en NFP mais en tout cas c'est sur je commande pas chez Peugeot à 30€ les 6 vis ....

J'ai vue Oscaro qui en refait 2. J'irais faire un tour chez Thomé a mon avis ils doivent les faire et comme ca je me prendrais une bombe de peinture rouge vallelunga pour refaire mes liserets Rouge.

Je vois le relais mais pas le transmetteur de pression sur retrautosport.

par **optex57** Dim 06 Jan 2019, 18:00

Il est juste au dessus du relais 😀

Et pour tes vis, voilà un site où tu trouves quasiment tout et pour pas cher :
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par **Kevin54** Dim 06 Jan 2019, 18:13

optex57 a écrit:Il est juste au dessus du relais 😀

Et pour tes vis, voilà un site où tu trouves quasiment tout et pour pas cher :
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Ok il ressemble pas du tout à celui d'origine.

Merci pour le site de visserie. Dommage il font pas non plus la vis 12 x 1.75 - 65 ref : 352239

par **optex57** Dim 06 Jan 2019, 18:30

Vis en diamètre 12x1.75 c'est du pas standard.
Ils ont ça en stock :
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0,69€ TTC la vis 😀

par **Kevin54** Dim 06 Jan 2019, 18:33

J'avais pris en bichromaté de toute facon on les verra pas.

Qui connais la marque Hugo pour le relais tachy ? 10€ de moins que la marque Hella.
Hella quand même de meilleurs qualité ? Sur le Hugo il parle de Hitachi.

Pour le transmetteur de pression c'est du FAE j'ai rien trouvé d'autre.

par **optex57** Dim 06 Jan 2019, 18:35

Huco c'est celui que j'ai.
Pour le transmetteur, pas de problème, FAE est qualitatif.

par **Kevin54** Dim 06 Jan 2019, 19:03

Ok super Merci je vais commander ca Wink

par Le Pionnier Dim 06 Jan 2019, 19:25

Allez, courage Kévin !

par **Kevin54** Dim 06 Jan 2019, 20:04

Le Pionnier a écrit:Allez, courage Kévin !

[Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990 - Page 24 174278

Les choses avance ^^ Vivement le 18-19-20 Janvier

par **Kevin54** Dim 06 Jan 2019, 21:23

Commande passé :

- FAE Indicateur de pression d'huile - 4.11€
- HITACHI Relais, pompe à carburant - 30.69€
- FAE Capteur, pression d'huile - 41.61€

par **optex57** Dim 06 Jan 2019, 21:25

Finalement, tu as passé ta commande sur quel site ?

par **Kevin54** Dim 06 Jan 2019, 21:26

Piècesauto24

+10€ de frais de ports

par **ducatiS4R** Lun 07 Jan 2019, 11:54

par toxic72 Lun 07 Jan 2019, 22:02

Merci pour ta réponse détaillé Kevin, finalement rien de bien compliquer [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990 - Page 24 221674

par **Kevin54** Mar 08 Jan 2019, 05:01

toxic72 a écrit:Merci pour ta réponse détaillé Kevin, finalement rien de bien compliquer

Non non juste de l'huile de coude ^^

Petite installation d'une lumière avec interrupteur pour mon établie:

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Petite peintures pour les triangles avant de les remettres en place :

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J'ai voulut resserrer mon échappement car j'ai des fuites :

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par **ducatiS4R** Mar 08 Jan 2019, 12:38

Et clac ... cassé !!! C'est pas trop grave en tout cas

par **Kevin54** Mar 08 Jan 2019, 15:49

Non non rien de grave mais c'est toujours frustrant Wink

par **ludosct** Mar 08 Jan 2019, 20:09

Pense à replacer ton joint métallique sur ton collecteur pour être tranquille

par **Kevin54** Mer 09 Jan 2019, 02:29

oui je me demandais même si j'aller pas faire tomber la ligne complète pour remettre tout a plat et voir si il y a pas un soucis.

par **Kevin54** Ven 11 Jan 2019, 13:59

J'ai refais la vis de rotule qui était foiré en attendant d'en racheter des neuves.

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J'ai reçus mes sondes et le relais tachy :

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Pas de bole pour changer les sondes je dois faire tomber l'admission .... donc je laisse tomber pour le moment.

J'ai aussi remis mes vis sur mon collecteur d'échappement mais maintenant j'ai la ligne qui tape contre la caisse .... J'ai trop serré ?

Je n'arrive pas a supprimer la fuite au niveau de mon silencieux arrière.

J'ai fais le con en remontant mes roues ... j'ai pas fait gaffe il y a une petite vis qui dépasse de ma clef dynamo et j'ai rayé les deux jantes avant alors qu'elles sont neuves Evil or Very Mad

Le relais Tachy Huco à 30€ fonctionne bien.

par **ducatiS4R** Ven 11 Jan 2019, 14:03

Pour les fuites... perso j'ai tout souder = radical
Ta ligne tape, à l'accélération ou au lâché de gaz par exemple ?

par **Kevin54** Ven 11 Jan 2019, 14:08

Démarrage / accélération et relâché de gaz

J'ai serrer les ressort complètement je pense que j'aurais du laisser un peu de jeux entre les spears ?

J'avais même crue que la GTi tourner sur 3 pattes

par **optex57** Ven 11 Jan 2019, 14:54

As-tu remplacé ton joint ?
Les écrous de vis de sortie collecteur se montent jusqu'au bloquage sur les épaulements des vis.
Par contre, il faut être certain de tes références de vis et ressorts et ne pas oublier les petites rondelles en feutre entre les ressorts et les coupelles inférieures.

par **Kevin54** Ven 11 Jan 2019, 14:57

Non je n'ai pas changé le joint il était neuf avant remontage du moteur.

Par rapport a la vis j'ai serrer jusqu'au bout et j'ai petté la vis ^^

Non rien oublier tout est neuf et il y a bien l'espèces de rondelle en plomb. Tout est censé être bon.

par XU9JA Sam 12 Jan 2019, 11:27

Peut être que tes 2 vis d’échappement sont plus courtes que les origines et du coup ça serre trop fort
et la rotule ne fonctionne plus bien.
Normalement une fois que les 2 vis sont serrées en butée le tube doit pouvoir bouger et les spires ne se
touchent pas.

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