[Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Le radiateur d'huile fuie par les soudure sur les cotés. Avez vous une adresse pour un bon radiateur d'huile. Pas envie de retenter Ebay. 120€ de perdu.
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
A part si tu es pro-origine ou si tu tiens a tt pris a avoir un radiateur d'huile qui ne sert a rien...bah vire leKevin54 a écrit:Le radiateur d'huile fuie par les soudure sur les cotés. Avez vous une adresse pour un bon radiateur d'huile. Pas envie de retenter Ebay. 120€ de perdu.
Ca fait plein de soucis de fuite en moins et ca fonctionne tt aussi bien sans
Invité- Invité
Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Vous achetez ou vos cardan ?
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
J’ai raté des étapes la. Félicitations elle est vraiment très belle.
Pour les petits soucis c’est les derniers détails de la fin d’une restauration, rien de grave.
Pour les petits soucis c’est les derniers détails de la fin d’une restauration, rien de grave.
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205 GTI Série Miami 1991
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ludosct- Membre Club 2024
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
ludosct a écrit:Pour les petits soucis c’est les derniers détails de la fin d’une restauration, rien de grave.
Exactement, c'est de la fiabilisation
Il a aussi oublié qu'un des disques avant était bien voilé (pourtant neuf )
C'est chiant, mais ça fait parti des restaurations, ça aurait pu être "pire", rappel toi sur la 106, c'était le joint spy du vilo qui fuyait, puis la boite qui faisait des siennes etc...
On sait quand on commence mais jamais quand on fini
want3d- Pilote
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Ca c'est sur c'est bien pour ca que je ne disais plus elle sera fini à t'elle date !!!
Oui cardan / Radiateur huile / disque avant à changer.
Petite fuite d'huile sur la sonde d'huile au niveau du carter d'huile.
Petite fuite d'huile au niveau de la boite de vitesse.
Mais rien de grave.
Oui cardan / Radiateur huile / disque avant à changer.
Petite fuite d'huile sur la sonde d'huile au niveau du carter d'huile.
Petite fuite d'huile au niveau de la boite de vitesse.
Mais rien de grave.
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
- Disque commandé (Valeo)
- Sonde de température d'huile commandé
- 2 Cardans SKF commandé
En cours :
- Les deux radiateurs d'huile (le tout premier et le neuf) qui fuit sont parti chez un spécialiste. Je devrais savoir demain suite à une mise à l'épreuve ce qui sera fait dessus.
- Mes deux ancien cardans seront refait à neuf aussi (apparemment les vieux sont plus costaud que les ancien)
Commande reçu aujourd'hui :
- Sac GTIPOWERS
- Pommeau de vitesse
- Protection rotule
- Patin pédale de frein
- Bouchon débitmètre.
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La couleur de l'huile dans mon radiateur après 400km de rodage :
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- 2 Cardans SKF commandé
En cours :
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- Mes deux ancien cardans seront refait à neuf aussi (apparemment les vieux sont plus costaud que les ancien)
Commande reçu aujourd'hui :
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Kevin54- Pilote Confirmé
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Kevin54- Pilote Confirmé
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ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Sayer les dernière pièces viennent d'arriver :
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En espérant ne pas avoir de soucis avec (en tout cas je vais refaire les anciens - on ne sait jamais)
Concernant les radiateur d'huile ..... Le mec me dit que le vieux est le nouveau fuit par le filetage ..... pourtant j'ai vue aucune fuite à ce niveau. Dans le doute je vais les récupérer et mettre un coup de loctite 577 sur le filetage au remontage.
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En espérant ne pas avoir de soucis avec (en tout cas je vais refaire les anciens - on ne sait jamais)
Concernant les radiateur d'huile ..... Le mec me dit que le vieux est le nouveau fuit par le filetage ..... pourtant j'ai vue aucune fuite à ce niveau. Dans le doute je vais les récupérer et mettre un coup de loctite 577 sur le filetage au remontage.
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Attention,
Les cardans SKF présentent très souvent des défauts qui engendrent des casses de roulements.
C'est une très bonne marque en roulement, mais leurs cardans viennent de Chine et ne correspondent pas toujours à la qualité de bons cardans en échange standard.
Les cardans SKF présentent très souvent des défauts qui engendrent des casses de roulements.
C'est une très bonne marque en roulement, mais leurs cardans viennent de Chine et ne correspondent pas toujours à la qualité de bons cardans en échange standard.
optex57- Correspondant Régional
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
La forme du plus grand me fait peur pas encore eu le temps de regarder j'ai fêté mes 30 ans.
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
J'ai bien peur que ça ne soit pas le bon effectivement comme déjà évoqué sur Facebook
optex57- Correspondant Régional
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Je vois ca Jeudi ....
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
C’est vraiment pénible cette histoire de cardan.
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ludoGTI- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Oui du coup je suis dans la mouise pour le rasso du 4 Aout .... Je vais pas pouvoir venir en 205 .....
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Oui je confirme aussi la forme de la tête de cardan du long n'est pas la bonne.
Contrôle aussi le roulement car sur mon cardan SKF neuf, le roulement était HS
Contrôle aussi le roulement car sur mon cardan SKF neuf, le roulement était HS
Marty87200- Pilote Actif
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Une fois de plus, et j'ai beau le répéter partout, le résultat est là.
SKF n'est pas une bonne marque de cardan.
C'est de l'importation Chinoise et ce problème persiste depuis des années.
Kévin, vas chez un grossiste automobile et prends un cardan en échange standard, tu auras le bon
SKF n'est pas une bonne marque de cardan.
C'est de l'importation Chinoise et ce problème persiste depuis des années.
Kévin, vas chez un grossiste automobile et prends un cardan en échange standard, tu auras le bon
optex57- Correspondant Régional
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Entièrement d’accord leur cardan sont du made in china par contre si tu refait tes cardan avec des joints homocinétique SKF ils sont made in Italie et de très bonne qualités.
Marty87200- Pilote Actif
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Voila ! La red granny à retrouvé le plancher des vaches
Petite nocturne meca cette nuit au programme :
- Dépose et repose des cardans SKF (oui on a pris le risque, on verra bien )
- Vidange boite @Motul 75W80
- Disques freins avant neuf en Valéo
- Changement du pommeau de vitesse
- Changement des protections rotules des triangles
- Repose du radiateur d'huile + nettoyage portées et filetages int/ext
- Pose cale support moteur
- Nettoyage/dégraissage, car mamie s'est laissée allé avec ces cardans d'origine
Et évidement quelques contrôles de serrage sur le TAR, contrôles des niveaux, des ajustements par ci par là.
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Petite nocturne meca cette nuit au programme :
- Dépose et repose des cardans SKF (oui on a pris le risque, on verra bien )
- Vidange boite @Motul 75W80
- Disques freins avant neuf en Valéo
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- Changement des protections rotules des triangles
- Repose du radiateur d'huile + nettoyage portées et filetages int/ext
- Pose cale support moteur
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Et évidement quelques contrôles de serrage sur le TAR, contrôles des niveaux, des ajustements par ci par là.
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want3d- Pilote
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Maintenant il faut en profiter de cette belle rouge.
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Beau boulot, plus qu’à rouler
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ludoGTI- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Bon bha il a tout dis lol .....
voici quelques photos :
Radiateur d'huile nettoyer et éprouvé ( problème de fuite niveau raccord d'après l'entreprise )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Voici les fameux cardans : Après prise de côte, ils ont l'aire d'être comme ceux d'origines mise à part la tête qui parrait un peu différente. La portée et les côtes sont identique. Les vieux seront refait à neuf.
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Changement du pommeau de vitesse. Il était niquel mais il a pas aimait l'age (changement par celui du fofo)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Aller juste pour le plaisir des yeux
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Want3d est en train de la rouler : Rodage des nouveaux frein et rodage moteur encore en cours.
J'avais peur qu'elle ne soit pas prête pour le 04 Août ( Rasso PaM ) mais ca va surement passer. Et oui Mariage Samedi donc pas trop le temps en ce moment.
voici quelques photos :
Radiateur d'huile nettoyer et éprouvé ( problème de fuite niveau raccord d'après l'entreprise )
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Changement du pommeau de vitesse. Il était niquel mais il a pas aimait l'age (changement par celui du fofo)
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Aller juste pour le plaisir des yeux
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J'avais peur qu'elle ne soit pas prête pour le 04 Août ( Rasso PaM ) mais ca va surement passer. Et oui Mariage Samedi donc pas trop le temps en ce moment.
Kevin54- Pilote Confirmé
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Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Ta réussi a monter le cardan quand même car moi il passer pas, la porter n’était pas correct.
Ta raison de garder les ancien cardan car ceux d’origine sont dès cardan renforcer normalement ils ont les deux rainure sur le barreau.
Ta raison de garder les ancien cardan car ceux d’origine sont dès cardan renforcer normalement ils ont les deux rainure sur le barreau.
Marty87200- Pilote Actif
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Hier 110km tous ronds, afin de vérifier les dernières modifications apportées.
Bilan :
- le radiateur d'huile à l'air de faire son boulot sans fuir, à continuer de checker, car auparavant il s'est mis à suinter après 250km
- le long cardan côté passager donc, flingue les roulements ....
- +15cv de gagnés !
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Une petite derniere en visite chez une copine
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Bilan :
- le radiateur d'huile à l'air de faire son boulot sans fuir, à continuer de checker, car auparavant il s'est mis à suinter après 250km
- le long cardan côté passager donc, flingue les roulements ....
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want3d- Pilote
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