[redorangina] 205 GTI Dimma - 1905 cm3 - Vert - 1989

Ils sont plus dur que les B6, ils sont clairement plus typés piste, équipés de ressorts sports dédiés, et surtout il y la possibilité de régler la hauteur de caisse au millimètre

magnifique ces BILSTEIN.

redorangina a écrit:Ils sont plus dur que les B6, ils sont clairement plus typés piste, équipés de ressorts sports dédiés, et surtout il y la possibilité de régler la hauteur de caisse au millimètre

Merci pour la précision !

A l'arrière on dirait des B6, noirs donc tarage piste. Si je ne dis pas de bêtises!

Toby a écrit:Merci pour la précision !

Avec plaisir C'est une gamme bien supérieure aux B6 (surtout quand tu vois le prix )

En attendant de vous présenter la bête achevée, je partage quelques photos de détails de sa remise en état :

Reprise de l'aplat des ailes arrière :







Refabrication des languettes de clignotant avant (comme à l'origine, enfin même plus grands, pour un plus beau fini) :








Rattrapage des embouts de l'aileron :







Rattrapage des ajustements initiaux du kit (Dimma France ne respectait pas le cahier des charges de montage fixé par Dimma Belgique...) :








Réfection du joint de tablier avant :






Rattrapage de la saignée/boursoufflure sur l'aile AVG :

superbe taff. hate de la voir finie !

Alors, on la decouvre quand ??

Cool ! Les choses avancent, vivement la suite

J’en peux plus d’attendre!!

il faut encore patienter, car j'ai finalement changé d'idée :

je monte un GTI16 dedans

Et je verrai pour faire la procédure d'homologation ou pas...

Voilà une petite pièce qui va être installée dans le coffre  

Pfff houloulou ça donne envie 🥰

C'est un couvre batterie ? 

Un swap ? Que diable t'arrive-t-il ?

Toby a écrit:C'est un couvre batterie ? 

Oui, la boîte à air Gutmann du GTI16 prenant beaucoup de place, la batterie fini dans un bac dans le coffre (le plancher est découpé), et la batterie est donc couverte par ce couvre batterie

Toby a écrit:Un swap ? Que diable t'arrive-t-il ?

C'est un peu ça, oui. Sauf que ce sera une Gutmann et que je vais tenter de l'homologuer comme tel

Voilà ce que ça donne (ce n'est pas la mienne)

OK je comprends mieux ! Certains se contentent de faire un rangement dans le coffre, mais un bac comme ça c'est pas mal

Un élément de plus qui va rejoindre le compartiment moteur  

La refabrication est lancée

Tu n'as pas le temps de t'embêter !!!

Où déniches tu toutes ces pièces Gutmann?

J'en ai vu une il y a très longtemps dans un bled perdu autour de chez mes parents, une i16V, j'avais trouvé ça impressionnant.

J'en ai jamais revu ensuite à part l'an dernier sur le stand gtipowers à Lyon.

Toutes ces autos sont rares donc les pièces encore plus!

Jul a écrit:Où déniches tu toutes ces pièces Gutmann?

Ces pièces sont des remises en fabrication des pièces d'origine réalisées par VMMOTORSPORTS qui restaure ma Dimma, j'en ai donc la primeur

Ces pièces seront commercialisées dans un avenir proche (certaines sont déjà dispo).

Salut, il y a des nouvelles pour ta Dimma ?
Le site de VMMOTORSPORTS ne fonctionne plus.

Jacquesdu67 a écrit:Salut, il y a des nouvelles pour ta Dimma ?
Le site de VMMOTORSPORTS ne fonctionne plus.

Toujours rien de concret, ce que je peux dire, c'est que ça va très certainement mal se terminer

Mince, ça avait l'air bien parti.
J'espère que ça se terminera pas trop mal quand même et que tu y laissera pas trop de plumes.

redorangina a écrit:Toujours rien de concret, ce que je peux dire, c'est que ça va très certainement mal se terminer

Qué passa !?