[optex57] 205 GTI 1600 rouge Vallelunga 1988

Je me surprends tous les jours.
Il faut croire que la sagesse vient avec l'âge.

optex57 a écrit:Je me surprends tous les jours.
Il faut croire que la sagesse vient avec l'âge.

C'est sûrement ça le secret... Sage Laurent qui attend sa lionne...

Tu vas voir comme je suis sage quand je roule😀

Tu as intérêt ta 205 gti va être neuve je t'envoi un mp Laurent

tinquiète ca va aller ^^

Hello,

Oui, je sais qu'elle sortira de carrosserie pour je vienne à la Nationale.
Mais depuis que je l'ai achetée, je n'ai pas fait énormément de route avec et ça me fait un peu peur de faire un si long trajet sans avoir roulé depuis tous les petits travaux effectués sur les 8 derniers mois.

optex57 a écrit:Hello,

Oui, je sais qu'elle sortira de carrosserie pour je vienne à la Nationale.
Mais depuis que je l'ai achetée, je n'ai pas faire énormément de route avec et ça me fait un peu peur de faire un si long trajet sans avoir roulé depuis tous les petits travaux effectués sur les 8 derniers mois.

Hello Laurent, je pense que tu n'a pas avoir peur avec tout l'entretien que tu as déjà effectué sur ta voiture, tu as réalisé du beau boulot dessus elle ne devrait pas te trahir, surtout pas une 205 gti

Salut Chris,

Je commence à rassembler toutes les pièces déjà remplacées (mais qui fonctionnaient) que je vais prendre avec, relais tachymétrique, module + bobine + faisceau + tête et rotor d'allumage. Je prends de l'huile, du liquide de refroidissement, j'ai reçu ce matin un câble d'accélérateur et d'embrayage neufs.
Quelques outils au cas où.
J'espère vraiment ne pas avoir à m'en servir.

optex57 a écrit:Salut Chris,

Je commence à rassembler toutes les pièces déjà remplacées (mais qui fonctionnaient) que je vais prendre avec, relais tachymétrique, module + bobine + faisceau + tête et rotor d'allumage. Je prends de l'huile, du liquide de refroidissement, j'ai reçu ce matin un câble d'accélérateur et d'embrayage neufs.
Quelques outils au cas où.
J'espère vraiment ne pas avoir à m'en servir.

Tu as bien raison Laurent, au moins tu es tranquille dans ton esprit. C'est une bonne initiative de prévoir au cas où...

on est tous comme toi ... prévoyant

Je crois qu'il va y avoir beaucoup de matériel dans nos coffres.
Une vrai mine d'or.

mieux qu un stand de F1

ducatis4r a écrit:mieux qu un stand de F1

Salut,

Quelques photos récupérées par MMS. Les extensions, pare-chocs et bandeaux de portes sont terminés depuis mercredi.
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Ils sont remontés sur la 205 mais je n'ai pas de photos.

Bonnes nouvelles Laurent ça avance super ! tu as toujours l'aspect granuleux des extensions et pare choc ?

Oui, le grain est là.
Mon carrossier a essayé deux méthodes.
Déjà, il a peint au pistolet et non à la bombe car la teinte FTW n'existe pas en bombe.
Il a essayé en appliquant le structurant avant la teinte mais le résultat ne lui convenait pas.
Il a alors fait l'inverse, d'abord la teinte et ensuite le structurant pour terminer avec un vernis mat.
On verra avec le temps. J'espère que ça tiendra.

C'est bien d'avoir testé les deux techniques afin de voir la quelle convient le mieux niveau rendu.

Le rendu est une chose, la tenue dans le temps une autre.
La peinture de ces éléments était de toute façon indispensable.
Il a fallu les décaper entièrement car ils avaient déjà été repeints, enfin plutôt massacrés, pas la bonne couleur, quasiment plus de grains...

optex57 a écrit:Le rendu est une chose, la tenue dans le temps une autre.
La peinture de ces éléments était de toute façon indispensable.
Il a fallu les décaper entièrement car ils avaient déjà été repeints, enfin plutôt massacrés, pas la bonne couleur, quasiment plus de grains...

Oui tout à fait... Les miens aussi ont été massacré malheureusement. Mais je crois que je vais devoir en trouver des autres, à moins que je galère vraiment ce dont j'ai bien peur vu la rareté. Je passe peut être demain Laurent

C'est quasiment introuvable, ou alors à des tarifs prohibitifs.
Si tu as la chance d'en trouver, ce sera un par ci et un par là mais très rarement une série complète en bon état.
Il te faudra donc les repeindre.
Autant garder les tiens si possible et les remettre en état.
A demain peut-être.

optex57 a écrit:C'est quasiment introuvable, ou alors à des tarifs prohibitifs.
Si tu as la chance d'en trouver, ce sera un par ci et un par là mais très rarement une série complète en bon état.
Il te faudra donc les repeindre.
Autant garder les tiens si possible et les remettre en état.
A demain peut-être.

Oui je pense bien que c'est compliqué mais je pense que je n'aurai pas le choix ci-dessus car certaines ont été percé... Quel gâchis. Je te tiens au courant si je passe bonne fin de soirée

Même percées, tes pièces peuvent être réparées.
Si tu passes demain avec, ce sera l'occasion de jeter un œil.

optex57 a écrit:Même percées, tes pièces peuvent être réparées.
Si tu passes demain avec, ce sera l'occasion de jeter un œil.

Je passe certainement avant midi à demain Laurent je t'écris un sms avant

Allez, les gars ! Courage. Elle va être belle cette bagnole !

c'est sur que trouver tout en neuf niveau extensions même en ayant une blinde c'est pas gagné
il y a 2 ans j'ai pu trouvé tout en neuf avec les liserets rouges, la rape, plus monogramme, les paragraphes ... 800 euros tout de même, mais je regrette pas l investissement

ducatis4r a écrit:c'est sur que trouver tout en neuf niveau extensions même en ayant une blinde c'est pas gagné
il y a 2 ans j'ai pu trouvé tout en neuf avec les liserets rouges, la rape, plus monogramme, les paragraphes ... 800 euros tout de même, mais je regrette pas l investissement

C'est sur que c'est un investissement si trouvaille en neuf il y a. Je pensais à des pièces d'occasions en bon état ça peu se trouver mais faut être réactif dès qu'une annonce est en ligne.