[ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
J'ai la version Sebring, cousin de ton Devil Cup sur la GTI 😉
Le son est sympa même s'il est moins rauque que le Devil.
Ce sont des silencieux permettant de faire des kilomètres sans se casser les oreilles 👍
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optex57- Correspondant Régional
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Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Merci de vos avis d'amateurs éclairés que vous êtes... Je viens juste de laver la miss avant d'aller faire le rasso sur Narbonne, et je me dis que j'ai de la chance de l'avoir trouvé neuf celui la !!!
QU'est ce que je peut être con, à mon âge je suis comme un gamin avec un nouveau jouet.
@optex = pas mal aussi le SEBRING mais lui aussi dur à trouver
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ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Je l'ai trouvé en occasion, pas neuf comme le tient, et c'est un Sebring en sortie ronde de 76 mm et pas un siffleur malheureusement 😪
optex57- Correspondant Régional
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
200 kms entre dimanche et ce matin, d'ailleurs je l'ai même prise pour aller bosser.
Vitres ferlées ou ouvertes le son est très agréables, j'ai eu la ligne 100% origine, avec juste la sortie OMP, avec le 4/2/1 sans silencieux inter, avec inter ...
Bref c'est comme elle est actuellement qui me convient le mieux !
Elle est prête pour braver la route pour aller voir de l'autre côté de la France pour une prochaine nationale.
Le seul petit bémol, et qui sera réglé lorsque l'on va souder la ligne =
Les colliers de serrage qui dépassent, qui frottent légèrement sur les gros dos d'âne. J'ai jeté un œil ce matin, il est vrai que la ligne est un peu basse, mais comme on a installé un silent bloc réglable au niveau de l inter, je pense qu'en le montant d'un grand cela devrait être bon.
Mais l'ensemble reste top
Vitres ferlées ou ouvertes le son est très agréables, j'ai eu la ligne 100% origine, avec juste la sortie OMP, avec le 4/2/1 sans silencieux inter, avec inter ...
Bref c'est comme elle est actuellement qui me convient le mieux !
Elle est prête pour braver la route pour aller voir de l'autre côté de la France pour une prochaine nationale.
Le seul petit bémol, et qui sera réglé lorsque l'on va souder la ligne =
Les colliers de serrage qui dépassent, qui frottent légèrement sur les gros dos d'âne. J'ai jeté un œil ce matin, il est vrai que la ligne est un peu basse, mais comme on a installé un silent bloc réglable au niveau de l inter, je pense qu'en le montant d'un grand cela devrait être bon.
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Content pour toi, tu vas pouvoir apprécier encore plus d’etre derrière le volant
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Salut Franck
Je vois que tu apprecis le Devil cup ,avec le montage que à 4/2/1 Et sens inter le bruit doit être super sympa (en plus si c est de l acier)
Je vois que tu apprecis le Devil cup ,avec le montage que à 4/2/1 Et sens inter le bruit doit être super sympa (en plus si c est de l acier)
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lulu33- Pilote Actif
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
La config actuelle est avec un inter ... Et cela me va très bien, juste attendre quelques centaines de kilomètres pour avoir le son définitif.
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Ravie que ca te plaise ^^
Vivement qu'il prenne en sonorité !!!
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Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Entre midi et 14 mise en l air de la GTI sur le pont ... ré ajustage aux petits oignons de la ligne, elle est bien doirte de la descente du collecteur a la sortie.
Par contre pas eu le temps de la tomber pour la souder et enlever ainsi tout les coliers...
Mais bon, le résultat est bien là et plus rien de touche en passant sur un dos d'ane !!!
Hâte d'être à demain pour notre sortie SECTION SUD et l'entendre ronronner
Par contre pas eu le temps de la tomber pour la souder et enlever ainsi tout les coliers...
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Parfait tous ça le sudiste. Tu aurais eu le temps si tu n'avais pas fait la sieste lol.
Je compte sur vous pour rouster sec demain, passez un bon moment, la bise à tous et surtout pas plus qu’à fond
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Merci mon Ludo ... on va bien s'amuser t'inquiètes, tu nous connais, et ce soir une petite soirée comme on sait les faire !!!
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
La petite frayeur du week end avant de partir qu'en même !
Samedi matin 30 mn avant le départ, mamie me fait un coup de calgon = impossible à démarrer !
Ouvre le capot vérification des branchements des fils = RAS
Vérification de la pompe à essence (neuve) = elle tourne en la branchant sur une petite baterie...
Le relai TACHY HS ... et j'en ai pas un de passe sous la main.
Heureusement qu'Alban me sauve les miches en m'en prêtant un... échange et hop ça tourne bien rond ...
Ces voitures vous font monter dans les tours jusqu'au rupteur avec des conneries...
Samedi matin 30 mn avant le départ, mamie me fait un coup de calgon = impossible à démarrer !
Ouvre le capot vérification des branchements des fils = RAS
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Le relai TACHY HS ... et j'en ai pas un de passe sous la main.
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Comment Franck, pas de relais tachymétrique d'avance 😮😮😮
C'est pourtant la base.
Heureusement que tu as trouvé une solution 😉
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optex57- Correspondant Régional
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Et non pas un d'avance.
Je viens de démonter le vieux, nettoyage à l'alcool 90°, plus spray contact informatique ... il remarche !!!
Un neuf HELLA commandé de toute façon, c'était la seule chose électronique que j'avais pas soit vérifié ou changée pour du neuf... bien fait pour moi!
Je viens de démonter le vieux, nettoyage à l'alcool 90°, plus spray contact informatique ... il remarche !!!
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ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Oh le coup de pression !!! J’ai toujours un relais tachy et module d’allumage dans la voiture même si tout est neuf, mieux vaut être prévoyant.
Alors ce Devil est rodé?
Alors ce Devil est rodé?
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Pour le devil il a maintenant un peu plus de 600 kms
Ce week-end il a eu droit à quasi 400 Bien chaud
La sonorité est plus qu agréable
Pas plus tard qu hier j étais avec un pote qui fait des échappement sur mesure... et il va me
Refaire un inter aux petits oignons
Prochain projet pour la vieille
Ce week-end il a eu droit à quasi 400 Bien chaud
La sonorité est plus qu agréable
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
C’est bon d’avoir des contacts comme ça.
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
C est bon ça Franck,
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
faut juste qu il me donne ses tarifs ...
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
En acier ou inox ton intermédiaire, si je me trompe pas le diamètre du tube c est 46mm sur un devil
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
alors la ... il va faire ce qu il veut s'agit que ça s adapte bien et que le son soit feutré
mais s il me demande une blinde ma ligne restera comme ça
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ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Alors l acier est conseiller ,avec l inox ça raisonne
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