[ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Sur ce coup la, j'ai été rapide car même certains du club étaient sur les rangs... L'hiver arrivant il va bien falloir s'occuper les week end puisqu on pourra pas aller à la plage.
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Trop dure la vie de sudiste
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
ducatis4r a écrit:devant en 13 cm j'ai celle ci
Petite question pour toi Francky, je veux changer mes HP avant dans la Le Mans et je voulais savoir : tes Pioneer TS-A1370F passent bien dans les grilles d'origine ? ou il y a un bricolage à faire à cause du tweeter et du médium ?
Merci
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Ils passent sans soucis... Par contre je les ai changé pour des JBL en haut randement... 91db si je m abuse.
L'avantage est que si tu as un poste amplifié du genre 35 watts ou plus, ils ne vont pas forcer et donc pas saturer.
J'ai des JBL CLUB avant et arrière et le son est plus que correct...
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Merci pour le tuyau !!!! Je vais regarder ça
Toujours à la pointe le Francky
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Une fois n'est as coutume, je suis rentré tôt cet am. J'ai donc pris le temps de vérifier le TAA qui était installé sur la GTI quand je l'ai acheté.
Ayant un ralenti pas top au départ je pensais que cela venait surement de lui... Mais ayant mis un débitmètre neuf je ne sais pas si en fin de compte le coupable était vraiment le TAA.
Bref... test fait en l'instant résistance aux broches = 52.8 ohms...ok !!! Mise sous tension de la broche à l'aide d'une batterie, après 2 minutes celui ci est bien fermé, donc il fonctionne très bien.
J'ai une sonde CTN full neuve de coté, tout cela sera monté sur le nouveau moteur !!!
Ayant un ralenti pas top au départ je pensais que cela venait surement de lui... Mais ayant mis un débitmètre neuf je ne sais pas si en fin de compte le coupable était vraiment le TAA.
Bref... test fait en l'instant résistance aux broches = 52.8 ohms...ok !!! Mise sous tension de la broche à l'aide d'une batterie, après 2 minutes celui ci est bien fermé, donc il fonctionne très bien.
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Avec ton debimetre neuf tu as re controlé l’avance à l’allumage ?
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Elle a été réglée par un pro de la carburation. Je pense que oui il a du contrôlé.
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Ok parfait
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Les SIEM tout neufs dans leurs boites d'orignes ainsi que les phares VALEO tout neufs aussi viennent d'arriver à l'instant.
Quand tu pensais avoir tout trouver pour que ta GTI soit au proprette...
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Plus que parfait ca existe ?
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Noël avant l’heure
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
difficile à mon avis... surtout avec le prix ou j'ai eu l ensemble.
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
et dire que je croyais qu'il n'existait pas le vieux barbu !!!
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
ducatis4r a écrit:Merci Arnaud, j'en prend le plus grand soin de cette mamie ... Je suis arrivé (quasiment) au bout de ce que je voulais ! Car je ne sais pas quoi lui faire de plus. Si vous avez des idées je suis preneur
Pour la musique je passe par un transmetteur bluetooth, ça me permet de charger mon téléphone, ça me donne aussi la tension de la batterie, ça fait kit main libre pour le telephone = tu as les son des appels dans les HP et un micro dans le transmetteur, tu peux lui mettre une cle usb avec ta musique, et une fiche jack... le couteau suisse du son pour 15 € sur AMAZON.
J'en ai un pour la 205 GTI et un autre pour la 206 S16 ... C'est pas mal du tout.
Ca y est je l'ai !!!!!
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
J'ai le même mais le problème c'est que le mien est resté en fonctionnement et ma bouffé tte ma batterie.
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Mince !!
Ouais faut penser à l’éteindre ou le débranché...
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Oui et je croyais l'avoir arrêt
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Oui faut penser à l'enlever ou alors à mettre un plus aprés contact sur l'allume cigare.
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Alors le vôtre je c’est pas mais le mien il affiche la tension de la batterie en temps réel !!!
C’est trop bien !! je voulais monter un indicateur sur le fourgon du coup je le prend avec !!!
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Ayant le même ... il fait pareil aussi.
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Moi je n'est pas le même modèle que la photo !
ils doivent tous le faire ou presque je pense alors...
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Allez on continue doucement la recherche de pièces pour la vieille.
Même si ca devient difficile, on arrive à trouver...
La preuve...
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
La semaine dernière je cherche une rampe d'injection pour un pote qui refait sa 105.
Et je tombe par hasard sur un allumeur BOSH.
Tout neuf et complet : l allumeur, la capsule, la tete, le doigt et le fil...
Tout ça chez un mec à TAIWAN !!!
Moins de 200 euros livré en express par DHL (exactement 223 avec les frais de douanes ! )... Reçu ce matin
Et je tombe par hasard sur un allumeur BOSH.
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Encore une belle trouvaille m, je kifferai en trouver un neuf aussi et faire contrôler l’actuel
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ludoGTI- Pilote Confirmé
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Re: [ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988
Prochaine étape, révision de l'étanchéité de la BV car elle fait toujours pipi.
La GTI n'avait pas tourner depuis mi décembre soit 5 mois... Juste le maintien de charge.
Dimanche matin avec jonathan on teste voir si elle démarre... Et le terme : elle démarre au 1/4 de tour n'est pas galvodé !
Ralenti stable d'entrée de jeu.
32 ans la mamie et elle tourne comme une horloge.
La GTI n'avait pas tourner depuis mi décembre soit 5 mois... Juste le maintien de charge.
Dimanche matin avec jonathan on teste voir si elle démarre... Et le terme : elle démarre au 1/4 de tour n'est pas galvodé !
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