[ducatis4r] 205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988

c est plus agréable que le cuir de base, surtout l'été avec la chaleur.

En tout cas j'adore le résultat

Pas encore eu l'occase de mettre les main sur mon volant !!!!

Ah je croyais que tu avais un acc différent à l'origine pour être dans cette section.

haha elle est pas plus modifiée que la mienne en fait (freins échappement jantes et amortisseurs) par c***équent elle était aussi bien là que dans les gti non modifiée
on est pas sectaire ici comme au cdf, bref en tt cas tu as une jolie auto je trouve et t'as fait du bon boulot
et une 1600 c'est + rageur qu'une 1900 je trouve, j'avais adoré mes 1600 de la grande époque
celle là par exemple c’était une 1600 de 1988, c pas loin d’être la même que toi ....et va savoir c'est peut être même celle là ..

Effectivement nous ne sommes pas sectaire dans le club... ici ou ailleurs, l'essentiel c'est que nos jouets nous apportent bien du plaisir à leur volant.
Ok des fois elles nous en font voir de toutes les couleurs ... mais on les aime qu'en même.

Merci Seb venant de toi et de ce que tu as fait sur la tienne... ça fait plaisir

Allez... en tenu de travail... vidange, mise en place du cache culbuteur et durite essence aviation.
On y va.

On attend les photos Franck 😉

vidange faite... couvre culbuteur monté ... manque que la durite à monter j'ai pas eu le temps ce matin.
Et j'ai oublié mon téléphone à la maison donc pas de photos pour l'instant.
Ca va venir.

photo photo

Il nous fait languir.

Il est joli ton volant ça change!

Une semaine plus tard et toujours pas de photo, c'est pas sérieux ça Franck !

Et bien sur que je suis sérieux les amis...

Voici donc une photo de cache en place... Ca reste discret

Impeccable 👍

Oui effectivement ca reste assez discret finalement

il va te falloir d'autres touches de rouge

Achat de la semaine... un alternateur VALEO ... au cas ou.
Pour l'instant le mien marche très bien , mais samedi l'ami cyril passe nous voir pour un simple réglage d'allumage tout bête ... la voiture arrive tout juste à tenir le ralenti... Il allume juste les feux... et pouf plus de son plus d image la GTI s'est éteinte.
Verdict = Il a cramé son alternateur neuf !!!
Démonte le sien... et celui de la GTIà Jo pour que Cyril puisse repartir chez lui.
Pas de clé 21 classique, téléphone à Alban qui en a une ... Petit tour en KTM pour aller la chercher.
On monte celui de Jo = ça marche.
Allez un petit peu de stress avant la nationale, ça nous fait pas de mal !

Au moins j'en aurai un de passe... Pour ma pomme ou pour la SECTION SUD

Jamais trop prudent 🖒

C'est sur j'ai casi tout en double également.

Petite frayeur la semaine dernière... Un belle flaque de liquide de refroidissement côté boite vitesse !
Je passe dessous, et la c'est mouillé de partout on peut pas déterminer d'où vient la fuite.
Vendredi soir, dégraissage du bas moteur et séchage...
Le samedi matin = on a découvert avec JO d'où cela venait, la du durite du TAA qui va au radiateur de chauffage... Un bon resserrage, et plus de fuite...
Fin prête pour le mariage de Cyril en 205 GTI la semaine prochaine !

Ouf c’était pas méchant. Un mariage en gti c’est top, oublies pas les photos

Pas de chance pour ca petite fuite ....

Ils vont d’entendre arriver les Mariés

Elle est un peu plus silencieuse la mamie depuis que je lui ai mis un inter à la ligne Gr N.

Fuite d'eau ok c'est réparée... Mais hier une autre petite fuite = huile !!! pas méchante celle la.

Elle m'en veut ou quoi la bougresse.

Nettoyage encore une fois ( le bas moteur est très propre !!!) , resserrage du carter d'huile... j'ai resserré (1/4 de tour) plus de la moitié des boulons.

On verra bien par la suite ce que ça donne.

A suivre...

Elle est capricieuse la coquine, elle fait voir qu’elle est là et qu’il faut s’occuper d’elle, j’espère qu’elle va arrêter ses délires.

C est peut-être bon de vérifier sur les nôtres que rien est desserre également. Tout devrait rentrer dans l' ordre maintenant.