[moi57] gti 1.9l sorrento 1991

Non tkt je ne paye pas depuis un an mais il tarde a débarasser le plancher.

les travaux ne sont pas tres importants mais c'est surtout en prévention.

Ca va bricoler sec, j'aurais le garage mi-fevrier.

Yes après un long moment sans PC. Me revoilà!!!!
Y a des news coté GTI.
J'ai un garage ou bricoler.
Du coup il est prévu ( si je trouve le temps, entre les postes et le petit, ca va pas etre facile.):
- révision et mise en peinture du train arrière, qui provient de la regrettée Malabarprincess de bambijul
- changement d'un soufflet de cardan
- changement des agrafes de canalisation de freins sous la caisse
- dépose du réservoir et vidange
- redressement des sous bassement et traitement de la rouille
- changement des canalisations souples d'essence
- traitement et soudures des longerons et traitement de la rouille sur les toles de phares

Bon vidange et filtres fait. du coup passage au pont.
Donc bilan :
Amortisseurs avant HS
soufflets de cardans ext D et G HS
biellettes de barre stab D et G HS

Un peu de taff en perspective

pas mal avec ce que j'avais déja a faire avant. Maintenant va falloir trouver les pièces surtout les soufflets car c'est les 3 emes en deux ans. Les adaptables ca vaut rien.

Et va falloir que je vendes de la pièces pour financer mdr.

Alors petite avancée : je suis en train de refaire mes sièges avant.

Il n'y a pas beaucoup de défaut mais c'est long pour faire ca bien.

Les défauts étaient : la couture du fond d'assise a refaire, les bourrelets a reconsolider et traitement du cuir en profondeur.

J'ai fini le siège conducteur, la semaine prochaine je m'attaque au passager.

Je vais sans doute en profiter pour voir l'état de la caisse sous la moquette est corrigé les défauts éventuels.

La sellerie c'est tout un art

Aprés sa j'aurai un intérieur nickel, il me restera plus qu'à trouver 2/3 plastiques.

Ca y est!!! les sièges sont remontés. Bien que la différences ne soit pas flagrante car ils étaient deja pas mal. Je suis plutot fier du résultat. Je posterai des photos une fois qu'elle aura eu son CT ( car j'ai encore quelques travaux et surtout trouver les fonds)

2 Biellettes de barre stab neuve. Amortisseurs avant neuf. Rotules de direction neuves. Cette fois tout le train avant est OK révisé et changé ce qui devait l'être.
Elle a passé son CT. Et bonne nouvelle, j'ai pu voir sur le pont. Mon train arrière est OK. Par contre mes amortos sont morts. Donc j'en ai commandé des nouveaux.
Le CT n'est pas vierge mais rien d'alarmant.
Par contre j'ai une belle fuite a la boite. Le joint spy de sortie qui a seché.
Je vais faire ça rapidement.

Ahhh super d'avoir de tes news

tu va mettre quoi comme amorto ?

A l'avant j'ai des delphi et a l'arrière des monroe .

Oui je l'ai un peu mise de coté pendant un an et demi. Plus trop de temps ni des sous pour continuer.

Ca y est le joint spi de sortie de boite est changé. Reste le joint de carter ( a la prochaine vidange), les amortos arrière et les soufflets de cardans.

Nikel, plus qu'a la faire rouler

Meilleurs voeux !!!

Bientôt, les amortos arrière et les silent bloc de barre stab avant( si vous avez une ref a me conseiller) et ensuite parallélisme.

La voici, toujours vaillante, qui prend la pause sous la pluie.

Perso j'ai galéré à trouver la bonne référence des silentbloc de barre stab avant. Le mieux est de faire une petite mesure des diamètres et de regarder ce qu'il y a sur retrautosport

Et c'est facile a changer? ou je doit déposer le berceau?

Toujours aussi belle

Non sa se fait bien, et pas de depose du berceau

Alors les 4 amortos sont changés (j'en ai chié pour un a l'arrière), elles a retrouvées des jantes d'origines et semaine prochaine je lui monte une ligne GR N .
Le mois prochaine, je vais lui mettre des LP Denji/Siem et voir mon suintement d'huile au niveau du carter ( j'ai le joint ) et au branchement de la modine sur le bas moteur ( il y a un joint? si quelqu'un a un schema)

tu a bien bossé

tu a fait des photo depuis ?

La ligne est montée et testée. Ben ça chante!!!! Elle respire mieux au dessus de 3500 tours. Mais ça pique les oreilles ça va attirer les bleus.
DSL j'ai pas de news photos. J'en ferai quand elle sera lavée polishee et avec ses LP.

Tu as pu changer les silentbloc de barre stab ?

Non pas encore je fais ça en mm temps que l'étanchéité moteur.