[Flo RS] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1987

Salut à tous,

La présentation automatique ne fonctionne pas ici nom plus, alors je me permets de faire comme ça....

Alors voilà j'ai ma petite 205 depuis samedi!

Avril 1987, 127800km

Sellerie refaite à neuve, intérieur très propre, il faudrait juste que je trouve une casquette de compteur phase 1, mais ça semble mission impossible.
Il manquait la plage arrière, mais j'en ai trouvé une.
Extérieurement elle est d'origine, donc quelques bosses et éclats de graviers, je pense la faire refaire plus tard. 
Il faudrait également que je trouve des rétros puisque d'après ce que je vois ce ne sont pas ceux d'origine, étant d'avril, ça devrait être ceux de la phase 1...
Les jantes ont été refaites également.
Voilà à vos commentaires   

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Bravo belle auto. Ele fait pas son âge. Bonne route à son volant

Très belle GTI ! avec autoradio d'époque

je pense que ton horloge n'est pas la bonne (le noir me surprend), mais ce n'est qu'un détail (comme le bras d'essuie-glace AR, et les longues portées qui semblent être des Cibié) !

Pour les rétroviseurs, je confirme que tu devrais avoir des Vitaloni

Sur tes sièges avant, le tissu remonte jusqu'à la garniture arrière du siège (c'est à dire que les tiges d'appuie-tête passent à travers du tissu ramier, et non du cuir) ?

Merci, je suis preneur de vos remarques d'expert pour les détails qui ne sont pas d'origine, et je veux bien des liens de ceux ci si vous avez  

Les sièges ont été refait comme d'origine, le tissus mont sous les appuis têtes, je vous ferai des photos

Effectivement pour les tissus des sièges c était LE détail qui différenciait le modèle 1.9 87.
Si tout est refait comme l origine c est parfait sinon ce n est qu un détail.

Vous avez un lien pour les rétro et longues portées svp?

Tu trouveras ton bonheur pour les longues portées sur la boutique du club

Merci  

Les rétro ça semble plus complexe....

Salut Florian et bienvenue sur le forum 😉
Magnifique ta 1.9 phase 1 👍

Pour les longues portées, il y a la boutique du club, sinon en origine c'est sur le coincoin ou la baie... mais les tarifs sont parfois débiles...

Pour les rétros vitaloni, c'est pareil, mais beaucoup plus rares à trouver... surtout complets (avec les platines/triangles plastiques intérieur). Mais en chinant on trouve.

Si je vois passer un truc à un tarif raisonnable, je t'enverrai le lien si tu veux ?

Bonjour à tous et merci!

Oui je suis preneur de liens, merci  

J'ai déjà trouvé plage arrière, casquette de tableau de bord, rétro droit et entrée d'air derrière la calandre.

Merci

Quelle galère pour trouver des rétro complets....

Les platines des phases 2 et les fixations ne correspondent pas avec les vitaloni? 

Merci

bonjour Flo
platines retro Ph1 et Ph2 différentes !!
le collecteur d'admission est BEAUCOUP plus récent (pattes pour montage bobine allumage) pour modèle après 91 !!!

En chinant des pièces pour moi, je suis tombé sur des rétros Vitaloni :

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et des montres de phase 1 :
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Par contre, les tarifs

Ca coute un bras

Pour les rétros tu peut mettre aussi des cipa mais phase 1 (ils sont rare car monté aléatoirement durant le millésime 87 avec les vitaloni et donc à l'époque si on en cassé un il était plus facile de les remplacer par des vitaloni monté pendant 3 millésimes) car la 1.9 en phase 1 en était équiper aussi tout comme la 1.6 sur les modèle 87 (on les voit dans la brochure commercial et dans la présentation de la GTI 1.9 au salon de paris 86). Il sont plus facile à trouver en neuf contrairement au vitaloni et ça reste d'origine.

Voici ou j'ai acheté les miens:
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salut à toi et bienvenue sur le forum
Tu as une belle 1.9 phase 1 ... quelques détails pour la faire à l'origine, mais ce n'est pas le plus important, profites et prends un max de plaisir à son volant.

Belle acquisition 👍 les 1.9 en phase 1 ne sont pas si courantes que ça et même rares si je ne me trompe pas ...
Quand j'irai dans la Creuse je te ferai signe 😉

Merci à tous pour vos liens et conseil!

Marty87200 a écrit:Pour les rétros tu peut mettre aussi des cipa mais phase 1 (ils sont rare car monté aléatoirement durant le millésime 87 avec les vitaloni et donc à l'époque si on en cassé un il était plus facile de les remplacer par des vitaloni monté pendant 3 millésimes) car la 1.9 en phase 1 en était équiper aussi tout comme la 1.6 sur les modèle 87 (on les voit dans la brochure commercial et dans la présentation de la GTI 1.9 au salon de paris 86). Il sont plus facile à trouver en neuf contrairement au vitaloni et ça reste d'origine.

Voici ou j'ai acheté les miens:
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As tu un lien pour les platines qui vont avec du coup? 

Je vois qu'on est voisins, on sera peut être amené à se croiser sur Limoges

hello Flo
platines pour Cipa sont les mêmes que les Phase 2

Ah super, merci !

Par contre sur les deux liens, il y a un Cipa mais l'autre non, pourtant ils ont la même tête... 

Du coup je dois prendre lesquels? 

Merci