[Mick30] 205 CTI - Blanc Beta

Allez... dernière ligne droite, la prochaine sortie de la SECTION SUD tu seras là.

c'est sur, j'ai pris du plaisir a commencer le remontage, j'etais impatient de m'y remettre.

Franck je compte finir le remontage pour noel et une fois fini elle partira au mecano pour refaire le moteur.
La prochaine sortie section sud est prévue pour quand?

Nous n'avons pas de dateS... Pour ce qui est des sorties entre nous, il suffit de lancer une idée et on met tout ça en place.
Pour la sortie OFFICIELLE elle est prévue début septembre 2020

Bonjour,

Me revoici aprés un moment d'absence et aussi manque de temp pour avancé sur la voiture.

Donc comme j'ai du arreter mon activité avec la situation actuelle   , j'ai pu me remettre sur la titine. sa avance plutot pas mal   , j'en ai aussi profité pour renouveler mon adhésion   .
Je pense que fin de semaine elle sera remontée a 90%.

exterieur il manque que les serrures des portières,
Moquette posé sans difficulté mais avec minutie (2 jour), sa rend nickel malgres la différence avec l'origine.
début de pose des sièges et garniture interieure demain...
Quelques photos...
















Demain d'autres photos avec les extensions et liserets posés  et peut etre la sellerie.

J'ai une petite question concernant la capote: peux t'on changé la toile exterieure noire vinyle une fois l'armature en place sur la voiture???

car j'ai tous les éléments de la capote( interieur, insonorisant, joint, visserie...) sauf la capote elle meme.
Ou vos t'il mieux le faire avant de remonté l'armature?

Beau boulot

La classe ! Tu a coller les morceaux sous la moquette ?

Concernant la capote, oui il faut que l'armature soit monter. Tu commence par le ciel de toit

oui chaque couche est collé avec de la colle Ms polymere, mais en petite quantité.
je n'utilise pas de colle néoprene liquide car la tenu dans le temps est souvent mauvaise.

sur les photos la moquette n'est pas totalelment fini, alors que je  l'ai fini hier. je posterai des photos plus detaillés, mais il n'y a rien de bien compliqué.

Merci pour l'info sur la capote. l'a tu déja changé? c'est la partie du remontage qu'il me fais le plus "peur".

Sur le site le comptoir du cabriolet, je vois qu'il y a deux capote en vinyle une "classique" et une "origine oem". Y a t'il une réelle difference pour justifié les 100€ d'écart???

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alors quelques photos de l'exterieur donc je suis tres satisfait, sa rend vraiment nickel: 
voyer par vous même

Maintenant place a l'interieur avec moquette posé et sellerie 










il reste 2/3 petits endroits froissées qui devraient disparaitre; la moquette est restée pliée un bon moment dans son carton

Demain je remonte l'habillage de la porte passagé, les joints et la casquette,puis je m'attaque à la capote.  avec demontage et remise au propre de l'armature.

le soufflé neuf de pommeau est commandé.
Pour la porte conducteur il faut que je recupère l'autre porte (recuperer sur une pauvre cti jacky) qui est stocké chez mon cousin avec la vitre les glissières et joint verticaux nickel, pour rappel la vitre conducteur avez les agraphes hs et a donc decoupé le joint et vitre hs.

Je suis content  car en 2 jours elle est quasiment remontée, donc je vais pouvoir  un peu en profiter avant l'envoi au mecano pour le moteur

Tu as très bien bossé

merci a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  pour leurs renseignements;


je vais donc commander une capote identique oem et matelassure, tous le reste je l'avais déjà acheté sur leur site.
j'ai contacté le comptoir du cabriolet pour savoir s'il on a droit a un geste commercial par le club.


@+

Belle avancée, elle a fière allure !

Perso j'ai eu 5% de remise parce que je faisait parti du GTI POWERS

Voila j'ai attaqué la capote, elle etait tres propre je pense quelle a été remplacée il y a quelques années.

L'armature a trés peu de rouille et la matelassure est bonne donc je redoublerais l'exterieur car elle a deux points sensibles.
donc je vais quand meme nettoyer complètement et poncer l'armature la repeindre avant de remonter la nouvelle capote une fois que je l'aurais recu. 

pour le moment je suis bloqué   car j'ai remonter tous ce que je pouvez, a part si je peux recuperer ma portière.




ma petite trouvaille: un poste qui est dans un état neuf de 1990 avec sa notice et facture d'achat qui fonctionne parfaitement.

Beau boulot et belle trouvaille

Merci.

Franck cette année sera la bonne pour faire partie d'une ou deux sorties. 
Ce matin en se levant la neige  avait fais des siennes (2cm) mais en fin de matinée elle avait disparu, donc je n'ai pas pu résister  même si la voiture n'est pas fini, je suis partis faire un plein et je suis  allez chercher le drive, 15 petit kilomètre tranquillou. LE PIED   quasi 1 an 1/2 qu'elle n'avait pas roulée.

sinon en revenant, j'ai un peu plus avancé.

J'ai enfin pu récuperer cette portière, démonter la vitre, le joint vertical et récupérer différentes pièces(pour mon stock) et j'ai ensuite remonté. ce joint et une grosse m...e à remonter pour le cliper dans la rainure du montant plus d'une  heure pour le remettre correctement, mais elle refonctionne normalement.

j'ai recu les agraphes pour l'insonorisant capot, donc j'ai pu le finir.
le ventilateur d'habitacle est changé aussi, l'autre fesait du bruit.

j'ai monter les élargisseurs de voies arrières, j'ai pas encore recu les avants, (je voulais monter des Speedline Anthracite mais vu le boulot effectué sur les roues d'origines se serais dommage.)












j'ai recu les joints leches vitre exterieur commandé sur le comptoir de la carrosserie, je pense que sa va trés bien faire pour remplacer ces fichus joints trop court en jouant du dremel.  . des photos  suivront...

Normalement demain je recois la capote et d'autres pièces.
l'interieur seras fini, je fais un gros nettoyages de tous les plastiques et se seras parfait.

La semaine prochaine je recois un dèbimetre et un boitier papillon refait à neuf. 

Normalement le revision/réfection moteur va suivre, à voir si mon mecano me le fais rapidement sinon ce sera aprés l'été.

JE VEUX EN PROFITE UN PEU

Ça avance bien félicitations elle va être top cette CTI !

Des que le confinement est fini... Je vais organiser une fiesta

Franck on se tiens au courant une fois le confinement terminé.

Pour les personnes qui possèdent une cti...

je me suis occupé des joints de portières avec les joints lécheurs de glace 520 (27€ piece) du comptoir de la carrosserie. une fois la découpe effectué au dremel pour laisser passer le montant de vitre fixe c'est quasi parfait, il passe sous le rétroviseur seule la jonction avec le bout de portière en caoutchou n'est pas parfait mais un petit joint de mastic à pare brise devrais faire une finition propre (en attendant une éventuelle refabrication).

voici la comparaison du profil caoutchou 520 avec l'origine:




le profil est différent mais il n'empèche en rien le fonctionnement de la vitre et l'étanchéitée est bien meilleure.

et une fois posé

l'ancien joint 



 et le nouveau





j'ai recu la capote mais pas les produits pour rénover l'armature donc petite pose jusqu'au debut de la semaine ou j'espère recevoir la commande.

Pour le prix du joint et le rendue final je trouve cette alternative à de l'origine parfaitement justifier !

C'est ce que je me suis dis quand il m'ont donné cette référence. 
Et je suis largement satisfait du résultat  pour une somme tout a fais modique et un peu de travail. 
c'est pour ca que je partage l'info 

J'ai fait la meme chose avec un joint d'origine

Et pour l'autre coté j'ai sauvé le joint d'origine en le chauffant sur toute la longueur pendant 5 mn puis en tirant de dessus aprés

Avant


Pendant


Aprés