Problème démarrage 205 GTI 1.9 1989

Bonjour à tous,
J’ai besoin de votre aide pour résoudre un souci technique bien embêtant que je suis incapable de résoudre seul.
Ma 205 fonctionne très bien, démarre très bien mais quelquefois, impossible de la démarrer. Disons que ça le fait une fois tout les 50 démarrage environ.
Des fois elle redémarre au bout de 5 minutes, des fois au bout de 30 minutes et des fois au bout de 2 heures...??
Elle a toujours redemarré sans aucunes interventions.
Je ne suis pas mécanicien, mais je consulte régulièrement le forum. J’ai donc remplacé le relais tachymetrique par un neuf, nettoyer les masses aux niveau des phares avant, de l’aile arrière...
Lorsqu’elle ne démarre pas, je met un coup de clef et constate que la pompe à essence sous le siège arrière est bien alimentée.
Et hop 10 minutes après elle redémarre sans savoir pourquoi.
Qu’en pensez vous ?
Merci par avance pour votre aide.

Voici quelques pistes éventuelles à explorer :

As-tu vérifié ta masse sur la boîte de vitesse ?

Ta sonde CTN est-elle bien connectée, les connecteurs pas oxydés ?

Tes connections de batterie n'ont pas de jeu ?

Mais le démarreur lance ou il ne tourne pas du tout?

Vérifie si tu as des étincelles aux bougies ?  Si oui, est-ce que les injecteurs donnent bien de l'essence ?

(Par contre, pour le processus de vérification, je laisse les pros te dire. Je ne peux pas te donner la méthode)

Bonsoir et merci pour vos réponses, je me sens moins seul pour affronter mon problème technique.
Voici ce que je peux vous répondre :
- La batterie est comme neuve
- Pas de jeu dans les cosses de batterie, elles sont parfaitement serrées
- La sonde CTN est bien connectée sans oxydation
- Oui le démarreur tourne parfaitement et entraine le moteur

- La masse sur la boite de vitesse n'a pas été contrôlée
- les étincelles aux bougies, je ne sais pas car je n'ai pas de clé à bougie avec moi lorsqu'elle ne démarre pas, mais je vais en mettre une dans le boite à gants.
- Je ne sais pas si les injecteurs s'ouvrent car en général, la panne ne dure pas longtemps et ce n'est jamais dans mon garage.

Pensez vous que ça puisse venir du Neiman ?

Merci et bonne soirée

Salut,
Est-ce que ton problème se produit à chaud ou à froid?

Bonjour,
Cela arrive aussi bien à chaud qu’à froid.

Bonsoir,
Je viens de contrôler la masse sur la boîte de vitesse, ç’est nickel. J’y ai malgré tout mis du nettoyant contact au remontage.
Je me lance dans le contrôle des cosses du neiman.
Si vous avez des pistes ça m’interresse fortement.
Bonne soirée

bonjour,

j'ai eu un problème similaire il y a deux mois. C'était le neiman qui était train de lâcher. L'allumage se coupait par intermittence.

je l'ai remplacer par un Valéo (par les daubes chinoises à 15 balles) et plus de soucis.

Tu peux le vérifier en regardant si il y a une étincelle aux bougies.

Merci pour ta réponse Guile, effectivement, je vais le remplacer pour ne plus avoir ce genre de désagrément. As tu une référence chez Valeo et sur quel site l'as tu acheté ?
Bonne soirée