Re: [projet piste] 205 Xld ==>en GTI 16 finalement

par alex89 Ven 06 Aoû 2010, 23:31

donc déplacement du réservoir tampon pas beaucoup plus loin qu'avant mais moins exposé dans le cas d'un choc éventuel. J'ai aussi branché les durites neuves, il manque juste la pompe HP pour finir de brancher cette partie(d'où les deux durites et l'emplacement vacant pour cette pompe).
En plus, vu là où j'ai installé tout ça, avec l'arceau à enjamber, les écrous prisonniers à sertir, c'était une vraie partie de plaisir...
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par Rallye67 Ven 06 Aoû 2010, 23:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Tu as fait le bon choix, jolie travail que tu fait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par alex89 Mar 10 Aoû 2010, 08:51

Merci, et encore sympas pour les suggestions de bon sens. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par alex89 Dim 12 Sep 2010, 16:41

voici les jantes revenues de sablage. Le grain est assez fort mais ça a l'avantage de bien faire partir les rayures profondes et autres pètes, l'appret se chargeant de reboucher tout ça.

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le plus gros pète d'une des 4 jantes
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mon produit pour reboucher les pètes et autres grosses rayures
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une fois mis
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aprés ponçage
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cabine de peinture pas cher pas cher
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appretage
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je les aient peints ce week-end sous une tonnelle fermée, température d'enfer la dessous, j'en pouvais plus, mais le résultat est nickel (pour les moyens employés) et elles ont séchées assez vite grace à ça, j'avais pas refait certains pètes pas trés accessible comme celui autour du cache central sur l'avant dernière photo.
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par Rallye67 Dim 12 Sep 2010, 19:12

Jolie travail, tu veux pas faire mes pts??? Laughing

par kevgti88 Dim 12 Sep 2010, 19:13

Vraiment bien bossé, quel plaisir à voir les étapes !! Very Happy

par **Toby** Dim 12 Sep 2010, 20:39

Comme quoi, pas besoin de transformer son garage en cabine ! La raponce de ta jante est "bluffante". Bravo !

par Ludix03 Dim 12 Sep 2010, 20:43

J'ai rien a redire, sublimes jantes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par XU9JA Dim 12 Sep 2010, 21:01

Ah oui ! Very Happy

La recharge métal je ne connaisais pas , la pate a bois oui mais ca non ! geek

Tres beau boulot .

par **Raginhard** Lun 13 Sep 2010, 01:23

J'aime bien la recharge métal, beau boulot comme à ton habitude [projet piste] 205 Xld ==>en GTI 16 finalement - Page 8 221674

par nikkogti Lun 13 Sep 2010, 22:26

magnifique travail trés soigné.
jadore ta voiture

par ClemGTi Mar 14 Sep 2010, 07:48

As tu directement sablé les jantes telles quelles ou faut il les poncer auparavant?

par Xnosevil Mar 14 Sep 2010, 10:22

Le sablage fait décapant donc je doute qu'il ai décapé Wink

par alex89 Mar 14 Sep 2010, 14:38

Merci pour les coms. J'avais juste passé l'orbitale sur les bords pour atténuée les rayures, le sablage faisant le reste. J'ai rechargé ensuite avec la résine d'alu.

par ClemGTi Sam 18 Sep 2010, 21:43

Le sablage tu l'as réalisé au Karsher couplé a un compresseur?

Pour les apprêter as tu eu besoin de beaucoup de produit?

Merci

par alex89 Lun 20 Sep 2010, 21:11

pour le sablage j'ai soustraité dans une socièté pour 20e les jantes, en appret j'ai bouffé environ 0,6kg d'appret.

par ClemGTi Mar 21 Sep 2010, 08:03

Ok merci pour toutes ces infos, je veux refaire celles de ma 306 étant donné qu'elles sont alus je me renseigne!

par alex89 Mer 29 Sep 2010, 11:56

Pendant un peu de latence niveau mécanique donc je m'occupe de continuer niveau déco.

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et finition du tableau de bord avec la pose de deux interrupteurs et de deux relais pour les pompes à essence
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il me reste encore un gros lion peugeot à mettre sur le toit, et une bande PTS sur le pare-brise...quand j'aurais mis un pare-brise lol!

par Ludix03 Mer 29 Sep 2010, 13:06

Alors la je suis FAN Shocked

Poualalaaa cheers

par **Toby** Mer 29 Sep 2010, 16:20

Trop belle ! J'adore ce look PTS Very Happy

Niveau "boutons" à bord, à quoi correspondent ceux qui sont au centre, au dessus des anciennes commandes d'aération ? Et le levier rouge ?

par alex89 Mer 29 Sep 2010, 21:33

Le levier rouge c'est le coupe-circuit. La platine avec le bouton aéro rouge c'est la mise en contact, le noir rond le bouton poussoir pour le démarreur, a droite donc le warning, dans l'ordre ensuite, la pompe basse pression, la pompe haute pression et les deux relais qui les alimentent.