[ptitchampi95] ca va un peu mieux freiner ^^

Pour commencer un tit coucou aux Toulousains et une tite photo lors de mon dernier rasso la bas avec Vincemobile, Pacomobile et ma Titine ^^
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Ensuite le petit cadeau que me suis fait pour noel un peu en avance ^^ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Titine en plein montage
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Et Titine garee a la maison
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Sinon voici une video d une petite partie de la decouverte du circuit de Mortefontaire lors du rassemblement avec Fougti ^^
Je sais ca couine... faut que je graisse une fixation de ma banquette arriere [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sympa les vidéos !

En effet, ça couine un peu

Ce circuit a l'air sympa avec de jolis virages relevés ! Et, en forme le GTI16 !

Allez hop voilou la tiote photo avec la calandre !!!!

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PTS de partout ici.
Ça se vois pas trop en vrai mais en photos elle fait haute de devants.

Sympa cette 309!!! Longue vie à elle!!

alalala ces jantes ! Elles rendent encore plus belles, toutes les voitures !
tres sympa la 309, et la belle 205 Grise en photo avec toi, au milieu, elle est superbe egalement !

Un tit coucou a tous depuis le temps... pas trop present partout en ce moment... boulot dodo boulot dodo......
Donc voilou recuperation au garage de titine qui fait que des allers retours garage depuis un peu plus d un mois :fou: :fou: :fou: :fou: :fou:

Deja rechangement du support moteur anti couple que j avais change deja l annee derniere qui est deja mort. Cette fois si j en pris un rigide Pts... ben c est sur que c est plus dur que l origine mais peut etre que ca tiendra le coup maintenant ^^
Mais la petite question.. dois je changer les autres en dur egalement pour pas que les autres morflent trop ???

Au changement du support en demontant le cardan on a vu qu il etait bien perce et du coup mort... donc hop un cardan change... plus que le petit que j ai deja de cote a change pour que ce soit op...

De plus 2 durites d essences qui petent l une apres l autre a une semaine d intervale... ceux qui sont avant et apres le filtre a essence... Donc 2 durites renforcees misent a la place !!!

Changement de alternateur qui a rendu l ame... j avais mon voyant de batterie qui s allumait quand j etais au point mort et a bas regime... et un plus rien en monté ( Merci a Loodo, Vincegti16 et Raphi pour votre aide avec mes questions... ro le noooooob ^^ )
Changement egalement de la batterie en preventif car un peu agee et pas la bonne a la base....

Donc pour le moment plus qu a monter mes nouveaux etriers arrieres car les actuels ont les vis de purge hs et les 6 flexibles de frein

Sinon un peinture complete prevu pour Aout si elle me fait pas de nouvelle misere entre temps.... Je croise les doigts....

A bientot tout le monde
Gros bisous !!!!

Salut Pierre, ça se passe bien Paris ?
L'anticouple sur les 16... le PTS est conseillé sur la 405 mais presque obligatoire sur 309 et 205. Pour les autres certain te diront oui mais je les trouve pas essentiel sauf peux être les petits triangles coté distri.
T'as toujours pas monter les étriés arrière ? Passe en durite avia et DOT 5.1 à la même occaz.

ps : si tu reviens dans le sud un wend passe boire un coup

overclockman a écrit:Salut Pierre, ça se passe bien Paris ?
L'anticouple sur les 16... le PTS est conseillé sur la 405 mais presque obligatoire sur 309 et 205. Pour les autres certain te diront oui mais je les trouve pas essentiel sauf peux être les petits triangles coté distri.
T'as toujours pas monter les étriés arrière ? Passe en durite avia et DOT 5.1 à la même occaz.

ps : si tu reviens dans le sud un wend passe boire un coup

Coucou Mr ^^ bien bien ou bien ???? hihihihi
Bien pris, c est prevu que je redescende au chaud mais quand tres bonne question... tout dependra des finances mais cette ete je devrais y faire un petit saut pour un bon apero au bord de l eau...

Sinon les etriers tres bientot quand meme et le durites avia attendent aussi bien au chaud.

Ce qui est bizarre c est que pour l anti couple j ai jamais eu aucun souci avec mes 205 aussi bien gti que Td et ils etaient d origine....
Et Merci pour le conseil des supports... Vince m a dit la meme sur un autre fofo...

ha une gti sa fait toujour des caprices lol

une complete bientot hummmm

d'ailleur j'attend toujour tu passe merci merci beaucoup lol

Coucou a tous
Titine me refait un petite misere ^^

Bonnes vibrations aux alentours de 3500 tour qui s accentue de plus en plus avec le temps....

J ai pense de suite a la maladie du 16... le collecteur fissure... mais etonne car dessus j ai le modele avec la pate de renfort.

Je trouve et commande donc un nouveau collecteur avec aussi la pate de renfort en bon etat et surtout jamais ressoude que j ai recu d ailleur ce matin ^^

Mais en fait c est pas ca... hier suis alle voir notre cher Loodo a son boulot et la..... en fait la vibration vient du silencieux de l intermediaire.... arg.... ben.... hop commande ce matin d un inter tout neuf que je devrais recevoir en 48h. mais fais chier quand mm je l avais deja change au mois de mai de l annee derniere...

Faut dire que Titine a depasse les 220 000 km et que je lui ai mis plus de 20 000 km en a peine 1 an


Sinon elle roule tjrs nickel !!!

20000 km et un intermédiaire, c'est pas un peu prématuré ?

Elle est vaillante en tout cas, vous faites une belle équipe ^^

Si vraiment ça secoue ça peut être l'allumage décalé non ?

Bonjour a tous ^^

Et suis encore vivant !!!! hihihihihi.... ca fait quand même une bonne année que je n étais pas passe sur le forum.
Une bonne année d ailleurs que Titine n avais pas redémarré.....grrrrr
Mais notre cher docteur Raphi ( d un autre forum dédie a la 309 )  est passe par la et ça a refait vroum vroum vroum :lover:  :lover:  :lover:
Le bruit du Devil, toujours aussi agréable !
Depuis que j ai pris un vrai daily ( 207sw ) plus pratique pour tous les jours et y mettre mes chiens ^^, j ai eu cette panne ou elle voulais plus démarrer et m en étais pas occuper depuis ( d autres obligations malheureusement )...

Donc elle a dormi pendant un an dehors sans aucuns entretiens.... je sais pas bien... me met la fessée tout seul d ailleurs...
Bientôt un bon coup de karcher et un bon coup de nettoyage intérieur car elle a pris l humidité ( taches sur les sièges, tapis... ), sous les banquettes arrières une mini marre de flotte ( doit avoir une fuite quelque part )

Donc après petit diagnostique de Raphi petite verif au niveau des bougies et la.... ouch... les puits de bougies remplient de flotte. On nettoie tout çà et ça redémarre mais sur 3 pattes. le faisceau d allumage a bien trempe dans le liquide et n a pas assez séché, de plus on a l impression que ce bout ce clipse mal sur la bougie et surement que la bougie est défaillante !!!
Le tout c est que la panne a été trouvée !!!! trop happy  :youpi:  Merci encore Raphi

Petit tour chez Ad pour les bougies  ( des bosh Super 4 ), commande d un nouveau faisceau d allumage NGK qui devrais arriver demain
J ai également reçu un système de fermeture custode complet avec les 2 boules en bon état ( le miens malgres avoir été change redebloque du cote gauche ), le petit manchon de la boite a air qui se clips sur la traverse ( enfin trouve !!!! hihihih ), tous les joints en bonne etat de coffre custodes porte s( les actuels étant en fin de vie par endroit ), veilleuse de coffre ( en avait plus car casse ), les étriers de freins arrière a brosser un peu mais en bonne état ( vis de purge Hs sur mes actuels ), toutes les durites de frein avia, les 2 silents bloc de train arrière d origines en bon état et en attente d un train arrière d origine sans défaut qui devrait arrive en avril....
J ai également les 2 sièges cuir pris a Loodo a monter et a faire la distribution très prochainement et mon contrôle technique dépassé depuis 1 semaine.....

Par contre le seul truc bizarre c est que le passage des vitesse est très dur.... une bonne vidange de boite est a faire je pense mais a votre avis est elle morte ou c est juste toute l huile qui est descendu au fin fond de la boite et qu un simple roulage va la refaire fonctionner normalement ?

En tout cas c est qu elle va repartir sur de bonne base pour la nouvelle année !!!! la conduite de cette auto me manque de trop  :gay2:

Voilou bientot toutes mes pieces de recu.... J attend encore mon faisceau d allumage qui devait arriver dans les 24h....      
Sinon en speed ai change ma lumiere de coffre et le joint de coffre et le bouchon de bocal de Ldr
Commencer a nettoyer mes vitres et les contours de joints un peu vert de petite mousse ^^
Ca fait froid dehors mais happy 5 min de petits flocons de neige !!!!! hihihihihihi

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Beau petit lot de pieces, plus qu'a monter tout sa

toreto04 a écrit:Beau petit lot de pieces, plus qu'a monter tout sa

Merci Torero ^^

J ai téléphone a Gt2i pour savoir ou en était mon faisceau vu que j avais choisi de le recevoir en expres 24h.....Ils se sont trompe sur le stock et je ne l aurais pas avant 10j.....
Donc me suis dis vais deja monter les bougies. Titine redemarre nickel, je la fais bien chauffer, et je l éteint. la redemarre impec et donc me decide a tout remonter ( cache bougie et boite et manchon a air )
Et la le drame...elle redémarre plus, me refait le coup je pete a tout va et j amorce plus

Bon je pense et sur confirmation d amis le faisceau actuel est Hs et est surement oxyde a certains endroits avec le bon bain qu il a pris ^^
Pour ne plus avoir de problèmes d allumage vais tout remettre a neuf ( bobine, module, tete de delco avec le rotor ) comme ca on repartira sur de bonnes bases
J aimerais vraiment qu elle soit fiable pour mi avril pour aller aux classic days en mai !!!!

Ahhh elle donne du fil a retordre cette petite

Le mieu fait une bonne refection de l'allumage, tu partira sur de bonnes bases

Pense au module d'allumage aussi, le miens m'a donné du souci, avec un peu les mêmes symptômes! Par contre sur ce moteur c'est obligatoirement un ancien modèle, les nouveaux ne marchent pas!

Coucou a tous  et enchante pour ceux qui me connaissent pas... et oui ça faisait ....... bien longtemps ^^ hihihihihi
Donc depuis tout ce temps la voiture n avait pas roule et démarré depuis le début de l année... j avais perdu les clés......  :fou:  :fou:  :fou:
Donc après ouverture de la porte conducteur au cintre le mois dernier( chutttt faut pas le dire ) j ai du démonter le barillet et aller refaire les clés et un autre barillet dans un magasin spécialise..... heureusement j ai la même clés pour toutes mes serrures.
Je contrôle les niveaux ( rien n a bouge ), mets le contact, et vroummmmm çà redémarre avec un peu de mal au premier essais mais nickel après ^^

Depuis le temps qu on en parle avec Loodo, je lui demande si on peut commencer a refaire une petite jeunesse a ma Titine ^^ chose qu il accepte ^^  

Depuis quelques années je stock tout ce que je peux pour lui refaire une petite beauté ( étriers arrières car les miens les vis de purges sont hs, un tableau de bord complet car le mien est casse un peu partout, un système de fermeture de custode complet car le mien hs, un pot Devil cône inox, une plage arrière, un pivot av droit, les durites de freins renforcées , clignotants neufs, divers plastiques intérieurs, une moquette sans trous d usure mais un petit peu délavée, un debimetre quasi neuf, une moquette de coffre, un train arriere ...et j en oubli surement mais ça me reviendra au cas ou....

De plus changement des disques et plaquettes arrières, faire la distribution, changement de tous les filtres et courroies, et cable de frein a main, enlever les tiges filetées qui tiennent les pts pour remettre des écrous d origine ( ca tient aussi bien )

J ai pu trouver également 2 sièges en cuir complet avant ( merci loodo ), ainsi que les panneaux de portes full cuir bien rare trouve hier.
Plus qu a me trouver une moquette noir en bon état ^^

La voiture est en resto depuis une bonne semaine et ça a tres bien avance ^^ Merci a Loodo et a Max qui est venu donner coup de main.
Voici quelques photos de la voiture depuis l arrivée jusqu a aujourd’hui ainsi que quelques une de mes pièces ^^  :gay2:

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Voila pour la premiere phase : enlever la moquette ainsi que la mousse isolante et le tableau de bord
                                            mettre le nouveau tableau de bord
                                            réparation du système de fermeture custode
Pour la moquette on attendait la nouvelle mousse isolante que j ai reçu cet Apres midi mais content car le plancher est saint ^^ :youpi:

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Ensuite changement du train arrière. Ma roue arrière gauche est enfin droite. Mais jamais bien l effet gordini moi      
Changement des étriers arrières, disques plaquettes arrières, pivot avant droit et les 6 flexibles de freins av ar en avia. Loodo s est un peu chauffe le crane car le tout un peu bcp grippe quand même  :demon30:

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Montage du Devil Cone... je crois qu il y a un soucis... malgres que ce soit un de gti16 a la base il a été bidouillé ( ralongé ) pour pouvoir s adapter au un gti 8s...  :grrr:  :grrr:  :grrr:  :grrr:  :grrr:  :grrr:
Donc je pense ne pas lui refaire une nouvelle bidouille et l ancien proprio est apparement interresse de le reprendre ( petit regret de sa part ^^ )

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Aujourd’hui Loodo s est attaque a la partie moteur :
    - distribution : il a du joue un peu du burin ^^      
    - changement de l alternateur 5 gorges ( j avais un 4 gorges ) ainsi que sa courroie
    - bougies
    - debimetre
    - courroie de Da ^^
Un coup de cle et tout tourne nickel de nouveau ^^

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changement des pts ^^ loodo me pique les miennes pour aller a la nationale... malheureusement mon boss m a encore change mon planning et je bosse dimanche toute la journee.....   :blah:
et remettre le devil cup... tout de suite ca va mieux ^^

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Avons commence a regarder pour remettre le bec d origine que j ai trouve egalement car la c est un peu mac gyver  :yes:

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jolie gti16 sa va lui faire du bien la cure de jeunesse

tanathiel a écrit:jolie gti16 sa va lui faire du bien la cure de jeunesse

Oui apres tout ca il ne manquera plus qu une moquette noir pour qu elle soit vraiment en option full cuir ^^ Mais ca devrais aller vite. Mon fournisseur de pieces qui a une caverne d ali baba en a une mais doit la retrouver car il ne stocke pas tout au meme endroit.

Et pour finir une petite peinture.J ai le capot et le toit ou le vernis s est barre.... Mais ca se fera pour la fin d annee le temps de remettre un peu de sous de cote... la j ai les assurances de mes 2 voitures qui viennent de tomber..... grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

voilou la suite des petits travaux sur Titine ^^

Remise en place de tous les plastiques intérieurs, mise en place de l isolation sous moquette et de la moquette. Bon elle est un peu decoloree celle la mais sinon elle est nickel. Nous n avons pas encore colle la mousse a la moquette car le mois prochain une moquette noire la remplacera.  

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Petite soudure sur un fil de bouton de lève vitre avant droit qui était sectionne. Avant on pouvait juste ouvrir la fenêtre mais pas la fermer.

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Mise en place des panneaux de porte full cuir et des sieges avant et arriere

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Mise en place également du bec d arrivée d air d origine et du debimetre quasi neuf. Je pense qu il faudra quand mm regler la richesse dessus car ca petouille un chouille  
Je vous mettrais une photo de tout ça a mon prochain passage car j ai zappe d en prendre aujourd’hui
Il reste donc si j oublie rien de changer la  bobine d allumage, enlever une tige filetée  de roue qui est un peu récalcitrante a se dévisser, changer un durite d essence qui est un peu craquelée, mettre la plage arrière et le tapis de coffre, mettre la durite pieuvre en bon état car la mienne fuite un peu, changer ma jupe avant par un en bien meilleur etat  ( Merci ludo  )
Je vais egalement voir un sellier mercredi pour savoir combien il prendrait pour me refaire mon pommeau qui commence a faire un peu la gueule. le cuir au niveau de la pastille s est dechire et ca fait pas beau du tout....      

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Maintenant la suite mercredi      

Du bon boulot, bonne continuation

LRT 31 a écrit:Du bon boulot, bonne continuation

Merci on commence a en voir le bout.... avant de s attaquer a la peinture en fin d annee ^^

Aujourd hui Ludo s est attaque a la vidange, le changement du filtre a huile, du changement de ma durite pieuvre, du changement de la bobine d allumage et a enfin réussi a enlever la tige filetée de roue récalcitrante ^^
J ai nettoyé ma moquette de coffre pour qu elle retrouve sa place et mis ma petite plage arrière.
Ca fait du bien de retrouver un intérieur bien propre et fonctionnel  :lover:  :lover:  :lover:

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En remontant les durites d air nous avons constate q une est bien entaillée.... donc appel a mon petit fournisseur pour rajouter ça dans le carton du prochain colis ou il doit y avoir ma moquette noire, les fermetures des emplacements de coffre ou il y a le cric et le lave glace arrière et les 2 plastiques arriere ou il y a les enceintes car les miens sont fissures.
J ai également reçu mes nouvelles clés a refaire taillée car les clés que l on ma refais ne ressemblent a rien.  :gay2:
Demain changement d une durite d essence qui commence a faire la gueule et montage du par choc avant ^^

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sympa tu te fournis ou pour tes pieces?

tanathiel a écrit:sympa tu te fournis ou pour tes pieces?

Chez un mec que j ai connu sur le bon coin il y a quelques années quand mm et qui fait surtout de la pièces pour 309 gti gti16 et un peu pour 205 également. Mon 1er achat chez lui fut mon pommeau de boite de vitesse d origine et 2 compensateurs de freinages arrière tout neuf
Je peux t envoyer ses coordonnées par mp si tu le desire. Apres j avou que j ai la chance d appeler au bon moment pour le moment quand je recherche des pièces spécifiques. LA seule chose qu il n a jamais pu me trouver c est un par-choc avant.

Yahoo !!!!!!!!!!!!! on en voit enfin le bout !!!!!  :O  :O  :O  :O  :O
Donc aujourd’hui changement d une durite d essence et remplacement du par-choc.

Avant
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Apres
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Et la petit test sur la route oblige ^^   . Juste histoire de voir si tout va.
Que dire ça ronronne bien et j ai retrouve une belle petite accélération mine de rien. La petite 16 kakalysee n a pas trop a envier de ses sœurs non cata ^^
Il ne reste que de l esthétique maintenant donc elle reprendra reelement la route qu en fin et pourra refaire quelques rassemblements avec plaisir  

Maintenant sachez que le garage Bolla est libre pour de nouveaux chantiers ^^ Je vous le conseille    

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