Re: [205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991

par Nico52 Mar 07 Juin 2011, 11:40

Est elle prete à dérouler cette titine? Very Happy

par **polo88** Mar 07 Juin 2011, 17:13

Sa va envoyer sec cette gti Very Happy

par mamat52 Mar 07 Juin 2011, 19:33

pas mal !!!!

et c'est avec du carbu que tu veus essayé de passé devant moi ??? Razz

par mamat52 Mar 07 Juin 2011, 19:38

voila un boitier pap d'origine et un de 2l16s psa (meme diametre que mon porsche 944) Very Happy

[205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 4 1106070742281310038284577

ca donne envie hein ??!! Laughing

par **polo88** Mar 07 Juin 2011, 20:43

Sa donne surtout envie de voir la bete en action Twisted Evil

par Invité Mar 07 Juin 2011, 22:29

tu nous fera voir sa en video quand tout sera monté. Laughing

par mamat52 Jeu 09 Juin 2011, 15:20

tu as vue 205collec , ils veulent que tu monte la meme chose que moi !!

tu sais ce qu'il te reste a faire ... le bon coin Razz

par mamat52 Ven 10 Juin 2011, 15:43

et alors ses injecteurs 230cc !!!!!! ils sont montés ????????

[205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 4 460329

par mamat52 Mar 21 Juin 2011, 15:51

aujourd'hui c'est le jour de l'été !!!! l'hibernation est termié Razz

alors c'est injos et cette culasse !!!
nous on veus : [205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 4 332510

par 205collec. Mar 21 Juin 2011, 20:46

mamat52 a écrit:aujourd'hui c'est le jour de l'été !!!! l'hibernation est termié

alors c'est injos et cette culasse !!!
nous on veus :

Les injecteurs sont toujours sur le bureau, la culasse attend sagement son financement pour filer chez MP Developpement (fort sympathique préparateur qui navigue au milieu des culasses de GTI) et se voir monter d'un AAC retaillé avec la gestion qui va avec.

Vos dons sont les bienvenus ! clown

par 205collec. Dim 10 Juil 2011, 19:56

Le passage au banc du 1.9 d'origine est compromis : après 5000 tours, la pression d'huile s'effondre dangereusement ! Shocked

On passe donc au démontage de la pompe : (je suis preneur de tout conseil pour la révision de la-dite pompe !)

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par **polo88** Dim 10 Juil 2011, 20:48

A part un bon nettoyage de la crépine et un changement des composant interieur de la pompe ( ressort ..... ) pas grands chose a rajouter a part bon courage Wink

par mamat52 Dim 10 Juil 2011, 21:43

bon , on change le moteur ??!!

tct...
mi16...
2l16s...
3lv6...

lol!

par 205collec. Mer 20 Juil 2011, 14:22

polo88 a écrit:A part un bon nettoyage de la crépine et un changement des composant interieur de la pompe ( ressort ..... ) pas grands chose a rajouter a part bon courage

Très fort : Wink

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par mamat52 Mer 20 Juil 2011, 15:09

bin , il est tout bien se ressort !!! c'est un preparé , c'est pour avoir plus de bar Razz

par 205collec. Mer 20 Juil 2011, 19:50

mamat52 a écrit:bin , il est tout bien se ressort !!! c'est un preparé , c'est pour avoir plus de bar

Et moi qui pensait m'en débarasser ! Je te le laisse de côté pour ton moteur ... non, non ne me remercie pas ! Surprised

par mamat52 Mer 20 Juil 2011, 21:22

mr est trop bon !!! [205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 4 882883

par XU9JA Lun 31 Oct 2011, 21:50

OUPS le ressort ! What a Face

Je viens de découvrir le topic , j'ai tout lu !

Belle titine cette blanche , dommage d'avoir vendu la full stock .

Pour reparler prépa culasse , ce n'est pas imaginable de laisser les bavures de fonderie au niveau des sieges de soupapes admision. On le voit bien sur ta culasse coupée. Que ce soit pour un AAC origine ou prépa il faut favoriser l'écoulement de l'air. (perso j'ai coupé les guides et ca va tjrs bien)

Cette culasse était une culasse concue pour les carbus a l'origine. L'injection est apparue ensuite.

Sur les XU10 il n'y a pas cet angle a 90° , c'est plus droit.

par mamat52 Lun 31 Oct 2011, 22:01

comment ca l'angle est meilleur ?? mais les culasses XU10 comme tu dit tonton , c'est les culasse de 2L , celles avec des R.V. trop grand nan ??!!

alors 205collec , elle tourne cette meije ... Laughing

par XU9JA Lun 31 Oct 2011, 22:38

mamat52 a écrit:comment ca l'angle est meilleur ?? mais les culasses XU10 comme tu dit tonton , c'est les culasse de 2L , celles avec des R.V. trop grand nan ??!!

alors 205collec , elle tourne cette meije ...

bah oui mais le taux tu peux l'augmenter en rabotant ! comme sur les 103 sp lol!

par 205collec. Mar 01 Nov 2011, 09:30

Bonjour à tous ! cheers

Hélas, ma belle 205 est de nouveau malade ...

Après un bref changement de joint de culasse :

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et quelques secondes de mise en route, le verdict tombe : Shocked

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Ne reste qu'à se consoler en essayant ça avec Matmat52 et se dire que rien ne vaut une petite sportive des années 80 !

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Je suis donc en pleine autopsie de la belle ! What a Face

par GTI 1989 Mar 01 Nov 2011, 09:32

Plein de courage pour ces réparations .. sa doit souler à force!

par mamat52 Mar 01 Nov 2011, 09:44

il aime ca aussi 205collec , demonté-remonté , sauf optimiser ! Very Happy

par mamat52 Mar 01 Nov 2011, 09:46

ELLE EST VRAIMENT BELLE CETTE PUNTO EVO ESSEESSE !!!!

par 205collec. Mar 01 Nov 2011, 10:14

Flotof25 a écrit:Plein de courage pour ces réparations .. sa doit souler à force!

Les 30 premières secondes sont un peu difficiles. Sad

Ensuite, il suffit de jeter un coup d'oeil à la ligne de la miss et la magie reprend de plus belle. Tout autre voiture aurait finie vendue en pièce sur le coin ! Wink

Quant à l'optimisation, je laisse ça au centre d'essai Matmat52-PTS situé à quleques kilomètres de chez moi : qu'il teste, valide et fiabilise ses inventions et je m'y collerai ensuite ! Suspect

par mamat52 Mar 01 Nov 2011, 10:37

merci pour ta confiance !! je vais chercher un moteur se weekend !! tu viens ?

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