[ptitom] 205 GTI 1.9l - Vert pomme

ton moteur reste origine pour l'instant, ou tu l'as déjà préparé ?

voilà depuis longtemps que je voulais une 205 GTI, c'est chose faite, UN REVE DE GOSSE... Acheter le 25 juillet 2011

C'est une 205 GTI 1.9L du 27/02/1897 donc une phase 1 avec le vieux tableau de bord pourri, j'ai envie de dire on s'en branle vu qu'il va être modifié!!!
Au compteur elle affiche 177000kms...mais le moteur aurait 5000kms.. c'est vraie qu'il est plutot propre! Mais bon pas de preuve, et il serait préparé la aussi je ne sais pas.. Elle a 4 jantes de 205 gti 1.6l

en équipement:
arceau boulonné
sièges baquets non homologué
harnais non homologué
volant de fiat 127 Abarth
durite avia
répartiteur de frein
amoto peugeot sport
admission green
ligne groupe A sans collecteur

avec j ai un autre moteur de 1.9l et quelques pièces.. Et surtout 4 sliks quasi neufs Michelin et 3 autre sliks qui peuvent largement en faire...
en tout j'ai 9 jantes de 1.6l et 2 jantes tôles.

Photo a l'achat:

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[/quote]

Elle était un peut (pour ne pas dire beaucoup) malade.....

Et puis voila le résultat aujourd'hui..

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Voilà je suis entrain de travaillé la culasse et remonter la boite...

La suite bientôt...

Je prépare mon moteur moi même entièrement. J'ai
rétrouvais des doc Peugeot Sport d'époque quand il préparé des 205
groupe A, donc j'ai repris la doc pour le moteur. J'ai juste fait appel a
un préparateur pour raboté la culasse aux côtes mini pour gagné en
compression et il refais les rapport volumétrique pour les amené à 11.5 !

Donc pour en revenir au moteur.....:

- Culasse rabotée côtes mini
- Arbre a came 283°adm 273° ECH
- Poulies réglable
- Ressorts de soupapes et les coupelles de ressort Cat-Cams
- Les conduits de la culasse seront agrandi, la aussi façon groupe A
- Débimètre modifié (deux dents)
- Pression d'essence a 3,5 Bar
- Bielles poli, allégées, équilibrées
- Pistons équilibrés
- Volant moteur allégé, équilibré
- Villebrequin équilibré
- Coussinets tri-métal
- Segmentation neuves
- Tout joints moteur neufs
- Chemises déglacées

Chassis:

- Train avant et arrière 309 GTI 16s
- Câles sur les trains pour élargir ( +20 et + 16 ) au total, la voiture et élargis de 80mm
- Amortisseur avants Peugeot-Sport
- Amortisseur arrière peugeot-Sport rotulés, groupe A
- Silenbloc powerflex
- Arceaux Standart modifié pour l'homologuation F2000

Freins:

- Freins avant de 307 Hdi en 283
- Freins arrière origine a disques
- Toutes durites Avia avec régulteur de pression de frein arrière
- Maître cylindre 23.8

Transmission:

- Cardan de 309 GTI 16S
- Boite de 205 GTI 1.6l , avec pont 12*68 (vitesse max environ 170 km/h )
- Différentiel a glissement limité de Partener

Echappement:

- Collecteur 4-1 inox
- Ligne groupe A acier

y'a du beau matos dans cette prepa.

sujet a suivre voir resultat final

très beau montage!

Vivement la suite....

elle va etre visible de loin sur la piste
sinon beau travail pour un début

future belle petite pistarde.

à suivre de près...

Merci a tous!!!

Ah oui j'avais oublier de présicer.. C'est pour faire de la côte, donc préparation suivant la réglementation ffsa... Donc futur passeport f2014

bienvenu a toi !!!!! belle 205 ca va watter quand on va ce trouver sur circuit

losub a écrit:bienvenu a toi !!!!! belle 205 ca va watter quand on va ce trouver sur circuit

C'est quand tu veux que tu passe boire l'apéro toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu la remet en baguette extention gti ou rallye ok j arrive j ai soif lol

zizir a écrit:tu la remet en baguette extention gti ou rallye ok j arrive j ai soif lol

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Voilà pour ta réponse.. Donc je garde les extentions d'origine (ça va être juste mais je vais tout faire pour les gardé).. Appelons un chien un chien, je trouve dommage de cassé limage avec des extentions de gti sur une rallye ou des extentions de rallye sur gti... Après c'est ma façon de voir, je serais peut-être obligé d'y passé aussi, mais vraiment si je n'est pas d'autre solutions. On pourra aussi me dire que si je pense comme ça, j'ai dénaturé la voiture avec la peinture verte ....

Oui, pas de problème, tu peut venir aussi a l'apéro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

lol trop loin dommage ok tu as résont mais beaucoup personne comme moi avec un train arriere 309 GTI 16 ET CALLE +pneu carre comme moi avec les R888 les elargisseur ar degage j en suis a mon 3 EME JEU ARRIERE lol je voulez passe en rally mais sa m enbette niveau refaire peinture ex

Je suis comme toi train arrière de GTI 16s et cales, c'est pour ça, je ne pense pas la baissé tan que ça... ouille, 3 jeu d'extention, ca pique

ptitom a écrit:

losub a écrit:bienvenu a toi !!!!! belle 205 ca va watter quand on va ce trouver sur circuit

C'est quand tu veux que tu passe boire l'apéro toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

patience lol

ptitom a écrit:Je suis comme toi train arrière de GTI 16s et cales, c'est pour ça, je ne pense pas la baissé tan que ça... ouille, 3 jeu d'extention, ca pique

oui sa pique sa donne plus c est truc la du coup la je vais les coupé le maximum

Grosse prépare en vue. Tes baquets c'est des Peugeot sport ?

zizir a écrit:

ptitom a écrit:Je suis comme toi train arrière de GTI 16s et cales, c'est pour ça, je ne pense pas la baissé tan que ça... ouille, 3 jeu d'extention, ca pique

oui sa pique sa donne plus c est truc la du coup la je vais les coupé le maximum

Oui c'est une idée essaye et tu me dira..

Oui c'est un Peugeot Sport mais plus homologué, donc je le laisse le temps de la prépa et des essaies... Avant ils étaient monté dans ma 206s16...

Vraiment sympa cette prépas .
Merci de nous le faire partager sur le forum .
Tu as une photos ou l'on voit bien ton baquet PTS ?

Les voici monté dans ma 206s16

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Mouhaha je l'ai deja vu celle la ! ^^ Bienvenue ici l'Tooooom !

Sympa ce que tu as prévu pour ta belle !

Merci pour la photo des baquets .
Je les trouve magnifique .