[ptitom] 205 GTI 1.9l - Vert pomme

possible ton histoire de chambre ! tu te souviens que je te disais que dans un essaye de prepa ,les mecs avaient essayé de faire comme toi pour la chambre mais avec deux bougies au lieu d'une ?

je pense que ton soucis viens de la

Les injecteurs sont passé au bain ultrason déjà...

Il faudrait que je prenne le débit d'essence aux injecteurs.

Il n'y aurait pas una valeur a prendre au débimètre pour le vérifier??

Pour la culasse, je me pose aussi la question, mais le fait est que je n'aurait pas nécessairement une tel surconsommation d'essence.
Je garde la théorie de la culasse, mais j ai quand même un doute, il y aurait qu'un problème de combustion du mélange tous sa pourrais être possible, mais la pour moi c'est impossible... Tu vois ce que je veux dire?

si elle tourne bien la mauvaise combustion est a ecartée je pense la soucis est que c'est sur les 4 cylindres et sa c'est louche ta pression tu la prend bien regul debrancher?

Quel pression !?

Bougies noires, mauvaise combustion !!

ta pression d'essence

Oui j ai bien compris, mais tu parle au injecteur!? A la rampe, sortie rampe, entrée rampe, a ka pompe? Soit clair...

non la depression du regulateur debrancher

Enfaite tu n est pas obliger de le débrancher, il faut juste la prendre en compte...

????

a sa n'a pas marcher je disait nickel mais le soucis est bizarre

C est tres bizarre, je vais tester mon calculo préparer et tourner avec... je fairais une bonne vidange avant et roulé un moment comme sa... on verra bien..

Bon, que dire de ces derniers jour mise a part que ca me gonfle!

Grace a zap, j'ai changer débimètre régulateur de pression et calculateur qui ce dernier est modifié!

Maintenant j'attends demain je prend rendez vous chez mon préparateur, on la pose sur le banc et on vois!

Sa me les brises cérieusement la, donc si elle déconne toujours après le réglage, suivant se qu'on trouve, je met 5 l d'éther dans ce p***** de moteur a la con et GAZZZZZZZZZ !!

attend de voir si les pieces remplacées font que le probleme soit resolu , apres si cela ne marche pas , ................donne moi ton moteur par exemple lol

Je l'ai laissé tourné un bon quart d'heure, le temps de prendre les dimentions des stikers pour faire la déco, et puis je me suis dis: " Sa ve pas en faire quand je roule plus que tranquil, et bein c'est partie aurevoir le rodage !! "
Je pose mon cul dedans, je fait 500m pépère, et la je me met sur un bout de ligne droite, et... GAAAAAAAZZZZZZZZZ

Gros départ, 7200tr, passe la 2, sa tire sur un côté sa la jette, 7000tr, 3ème je continu de poussé fort, et je fait un gros freinage!!! Bon dieu sa marche l'affaire!! Pas un problème, je ne sens pas d'essence dans l huile, pas de fuite moteur, sa tourne bien...

Je la laisse tourné 5min tranquil et je la rentre au garage.

Je croise vraiment les doigts pour que le problème soit partis!!!

pas plus long comme essai?

Je ne peut pas, en ce moment les flics rodent a mort autour de chez moi, alors quand je roule, j'insiste pas!!

d'accord , tu prend la remorque tu va e haute loire et la bas gaz pour test

C'est prévu mouahahahahhaha, mais laba aussi il y a des con, plus présisément, des juifs qui dénonce des gens pour des conneries, c'est le monde a l'envers!!

Encore emmerdé, samedi je démarre, impeccable, je la fait roulé, sa tire fort! impeccable..

Aujourd'hui, je démarre, la voiture accélère toute seule jusqu'a 4000/5000tr.....

J'ai testé
un autre calculateur ; pareil
un autre débimètre ; pareil
un autre régulateur de pression d'essence; pareil
les injecteurs ne restes pas ouvert


Quand je débranche mon régulateur de pression d'essence, rien n'en sort. Je ne trouve pas sa normal!!


Personne a qui c'est déjà arrivé?

je vais commandé une sonde de température d'eau!

coment cela rien n'en sort ou?

Bah rien sort du retour du régulateur, si je débranche la durite, rien ne sort mis un part un peut d'air!

arfff

Tient nous au courant !!! sa m'interesse

Rien ne sort de la durite de retour ? Remarque à 5000tr y a pas beaucoup d'essence qui reviens normalement.
Le pap reviens bien à zéro au ralenti ?