[scara74] 205 GTI 1.9L 130cv 20cd62

on attend ton retour

Avec plaisir je ferais quelques photos

le sujet de la pompe évoqué sur fb cette semaine, très intéressant.

Merci pour l'astuce, je note ça

bon alors pompe changée et niquel donc le bon plan en était un !!! je suis en train de refaire ma ligne qui se compose d'un 4//2/1 supersprint, d'un inter inox iresa et d'un iresa groupe n et la mon collecteur me pose quelque soucis car il est en deux partie et la patte qui le tient solidaire de l'autre a cassée donc l n'est plus fixé que par les deux visses .... soit je change de collecteur par l'origine mais çà m'oblige a changer la ligne complète ou alors je laisse comme ça en posant un cierge tout les jours la photo c'est avant la casse du support sur les deux tubes qui tient le boulon
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Pour ta pompe a essence c'est une bosch?

Salut JM.
Tu ne peux pas trouver moyen de la faire ressouder cette patte ?

ludopc60 a écrit:Pour ta pompe a essence c'est une bosch?

non ludo pas une bosch mais un equivalent et pas le meme prix non plus ...

Zeldamort a écrit:Salut JM.
Tu ne peux pas trouver moyen de la faire ressouder cette patte ?

je peux pas francois le morceau n y est plus donc je vais devoir improviser

scara74 a écrit:

ludopc60 a écrit:Pour ta pompe a essence c'est une bosch?

non ludo pas une bosch mais un equivalent et pas le meme prix non plus ...

Ok c'est celle que j'avais vu, je viens d'en commander une sur eBay, une bosch a 109€ fdp gratuit.

tu as une ref de 998 ou 993 a la fin sur ta pompe ludo ?

Oui c'est 0 580 464 998

fait souder ton collecteur pour qu'il soit monobloc

toreto04 a écrit:fait souder ton collecteur pour qu'il soit monobloc

oui mais bonjour pour le retirer un jour ...non?

A la disqueuse

A la barbare ce Alex lol

Ca marche bien si t'as pas prévu de le réutiliser

oui voila lol

Opération moyeu en cours, le roulement a été changé car bien fatigué,ponçage et mise en peinture du moyeu
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plus qu as changer le joint spy de boite d'ailleurs vous avez une reference a me donner ? et a remplir d'huile de boite en 75w80 je pense et a changer les deux joints de vidange et de remplissage

J'avais la référence du joint spy de boite, elle est dans ma boite de factures à la maison, j'essaie de me le noter sur un post it

J'aime bien ta tige filetée pour tenir ton moyeu

Tu penses que ta fuite vient du joint spy ? Peut-il venir aussi du joint de pallier ? Sur la mienne ces deux joints nous avaient fait galérer...

Ok toby mais il est où ce joint de palier sur le vilebrequin ? Car je n ai pas de fuite de ce côté ? Pour l huile tu as mis de la 75w80 pour la boite ?

c'est bon j ai trouver la reference du joint sur servicebox c'est 312144 remplacé par 1608816780 j'ai le bouchon de vidange mais les deux ne se detaille pas ? 222132 et le joint de bouchon de remplissage 698842

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donc démontage du joint spy en veillant a ne pas abimer la portée de la boite
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et montage du nouveau avec mon outil maison

je remonte tout et la le drame en serrant legerement l ecrou de cardan a la main je me rends compte que le moyeu ne tourne pas pire que la couronne sur mon cardan bloque sur le moyeu ??? j'ai changer de moyeu par le meme mais le nouveau fait frotter mon cardan ? c'est quoi cette couronne dentée ? vous l'avez aussi sur un 1.9?je peux faire quoi a part changer de cardan?
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Les crans c'est la cible abs, c'est donc un cardan pour une version avec abs

merci pedro mais je me pose une question , ce cardan etait monter sur la mienne et ca ne bloquer pas?