[Jabba] 205 GTI 1.6L 132ch Bl. Meije AM89 (Calculateur Prog)

Jabba a écrit:

Le nouveau moteur tourne niquel, il a fallut faire quelques réglages pour que tout soit bon. Je prend le 7.000tr/min contrairement au 6.900tr/min avec l'ancien bloc. Et le bloc marche bien mieux que l'ancien.

Bonne nouvelle ça !

Pas de chance pour l'echelle, moi sur ma graphite c'est les rayures sur le capot que j'ai droit avec mes chats

ils sont nikel ces autocollants!
trou a l'accel (viendrais du manque de pression) non je penses pas! sans huile le moteur peut tourné (3minutes ) pourtant t'aurras pas de pression!
bougies, filtre a essence,prise d'air , moins frequent tete de delco commence par la si tu ne l'as pas deja fais!

La tête de delco a était changé, les bougie aussi. Une prise d'air, je ne pense pas. Mais en revanche, je n'ai jamais changé le filtre à essence. C'est donc possible que le soucis vienne de la.

ou les fils de bougie

amateur10 a écrit:ou les fils de bougie

Changé également.

ca viendrais plus de l'essence qui arrive mal alors (pompe,filtre,injecteurs)
t'aurais pas de chance si c'est la bobine (changé aussi? )

C'est forcement le filtre à essence, le reste a été changé.

Jolies ces photos!

Tu as bien bossé sur ton moteur! Faut dire qu'elle a des km mais elle est tres propre! Tes photos sous la neige sont chouettes!

Merci. .

Après l'Hiver je compte la vendre, je vais essayer de trouver une 205 GTI 1.9L Miami. J'en suis tombé amoureux. Enfin, rien de sur pour l'instant.

La miami c est un budjet tant que tu reste dans la 205 lol

Vous avez tous craqué pour la Miami XD

Jabba a écrit:Après l'Hiver je compte la vendre, je vais essayer de trouver une 205 GTI 1.9L Miami. J'en suis tombé amoureux. Enfin, rien de sur pour l'instant.

Un autre GTIste qui craque pour une Miami, yaouuuuh ! Enfin ne soyez pas trop nombreux, qu'on restent des exceptions

Hello, ça fait longtemps que j'ai pas posté de nouvelles de la belle.

Bon, finalement, j'ai réfléchit, je ne la vend plus. Je vais plutôt la garder pour en faire une voiture de rallye homologuée sur la route (pratique le frère qui est contrôleur technique).

Malheureusement pour l'instant la belle ne roule pas, elle a fait un joint de culasse à cause de la boite chez qui j'avais commandé le moteur. Il m'avait dit que pour qu'elle passe en assurance en cas de problème, il ne fallait pas changer le joint de culasse, c'est donc ce qu'on a fait, on a pas touché à ce joint. Et comme il faut faire confiance qu'à soit même, ce qui devait arriver arriva... Bref, j'ai fait ça juste à côté de chez moi (à 100m). Quelle chance ! Pour l'instant, on ne sait pas si ça a fait du mal au moteur (au pire des cas j'ai mon ancien haut moteur qui fonctionne, on pourra donc inter-changer). Il faut que j'envoie une demande je ne sais ou (j'ai pas les papier sous les yeux) pour qu'ils me disent si oui ou non, la réparation est prises en garantit (je croise les doigts, mais je pense que la réponse risque d'être négatif).

Pour en revenir à mon projet. Il va y avoir sur cette 205 GTI, pour commencer une préparation pour tout ce qui est tenue de route, j’entends par la, freinage, tenue de route etc... Ensuite, on passe à l'intérieur, avec installation d'un arceau de sécurité, siège baquet, retrait de la banquette arrière. Je ne la vide pas complétement, je veux rester dans l'esprit GTI. Et quand ceci sera fini (dans longtemps, car l'argent c'est toujours le problème), on s'attaquera au moteur. Au passage, deux trois bricoles pour qu'elle est une jolie gueule : Jantes PTS, Capot de 205 Automatic, Passage en Cabine, Pneur Toyo R888...

Ça sera quand même une voiture de Rallye homologué sur route. C'est à la limite du légal, mais bon. Ca sera mon véhicule du Dimanche, et j'espère plus tard, dans quelques années, acheter une deuxième 205 GTI pour rouler tout les jours sans craindre de me faire contrôler par nos amis les Policiers.


Le Week-End dernier, je suis passé chez un ami GTiste qui m'a refilé des harnais et deux sièges baquets OMP en échange de mon volant d'origine. Voici une petite photo.

Peut-être des PTS d'ici le mois d'Aout, avec des Toyo R888, des cales de 20mm et aussi des combinets fileté.

Je confirme, à la fin du mois je commandes mes combiné fileté qui seront réglé à -35mm. Après plus tard dans l'été, Jantes PTS BLANCHE, élargisseur de voie de 20mm AV/AR. Et très certainnement une boite bien plus courte.


Si vous connaissez des bon sites ou il y a de bonnes affaires à faire sur ce qu'il me faut, je suis preneur.
Pour l'instant j'ai ça :

* Amortisseurs Corps Filetés
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* Jantes Speedline Corse Blanche
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* Elargisseurs de Voie
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Salut l'ami !!!
Alors cette GTI sa en est ou ?
Petit conseil ne te fait pas chier avec des combinés filetés pour un usage circuit des bilstein B6 suffiront largement !

J’attends la paye pour le joint de culasse. Après on y attaque.
Je vais réfléchir pour les Bilstein.

Claaaaasse  !

Je réfléchie de plus en plus à une pistarde de mon coté..