[Sosuke] 205 GTI 1.9L 105cv Gentry Vert Sorrento 1991

Alors j'ai une taille de zut xD. Mais bon, j'espère qu'avec l'équilibrage j'aurais plus le fait qu'elle dévie sur la droite.

heu l'équilibrage resoud seulement des problemes de vibration, c'est le parrallelisme qui peut resoudre ce probleme, mais avant toute chose je permutterais les roues AV, AVD en AVG et inversement, si ta un sens de rotation sur les pneus tu fais permut AV/AR

Ok, pour voir si le problème vient du pneu ou d'autre chose. Je vais faire ça quand la voiture sera de retour à la maison. Mais faut que je fasse un parra je pense aussi.

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Merci, jvais voir ça de suite !!

Bon voila, pneu changé, pour des pneus basiques pour le moment, mais jpeux rouler au moins sans craindre que l'avant parte xD. J'ai parlé à un carrossier juste à côté des pneus, lui prendrais 300€ pour couper l'aile de la voiture et en souder une autre. Et 1200 € pour une peinture complète.

Dis moi ce que vous en pensez et en attendant, de petite photo de l'intérieur.



Des coutures qui ont sauté, à voir si on peut les refaire à la main et nettoyer le cuir aussi.



Désolé, jl'avais nettoyer, mais avec le temps qui fait, la voiture se salit très vite. M'enfin, le volant est à changer comme vous pouvez le voir et le haut de la console.



Et les dégâts sur le siège conducteur. La couture à refaire et sur le devant du fauteuil, encore un mystère pour rattraper ça, à moins de le changer.

1200€ la complète c'est sûr que c'est pas cher, mais pour quel résultat ? Attention à ça renseigne toi bien sur le travail de ton carrossier car moi j'en avais trouvé un qui me prenait 1000€ la complète + tous les ouvrants + tous les plastiques extérieur + les jantes, je me suis renseigné sur lui et il parait qu'il peint très mal... Donc attention !

Coudre à la main ta banquette arrière tu vas galérer et je doute que tu obtienne quelque chose de solide et esthétiquement correct. L'idéal à mon avis, c'est de dé-housser et de confier ce travail à un sellier.

Et pour ton assise du siège conducteur, il vaut mieux la changer à moins que tu fasse aussi recoudre et que la couture apparente ne te gêne pas... Sinon à changer mais un sellier t'en dira plus.

Bah, en plus, c'est sans les plastiques extérieurs, que la carrosserie et la peinture de la caisse. Juste ça, donc faut que je revois à côté de chez moi combien il prenait lui, mais c'est pour plus tard, me faire une petite idée. Je sais qu'à côté de chez moi, il fait du bon boulot, pu voir le garage avec les peintres et tout ça.

Ok, ok, va falloir que je trouve un sellier, mais bon, pour le moment, je m'occupe de tout ce qui est moteur, que sa tourne rond et tout cela. Bien qu'il faut que jme trouve un siège coté conducteur mdr.

coupé l'aile et en resoudé une? fait une photo de la ou c'est malade mais d'assez loin pour voir l'etendu en gros moin pret que la premiere et 1200€ sa comprend quoi? prépa carrosserie (ponçage et mastique si besoin) apprét puis peinture? ou tu doit faire le ponçage mastique et lui fait aprét et peinture?

oui renseigne toi sur sont boulot avant

C'est vrai ça au fait, pourquoi couper l'aile ???

A 150€ l'aile c'est dommage...

Prépa carrosserie, appret et peinture de ce qu'il m'a dit. Et pour le truc de couper l'aile et ressouder une autre, c'est couper le bout qui est cassé pour le remettre, couper là, ou il y a déjà la coupure.











Voila toutes les photos que j'ai pu faire, du dessus et par le passage de la roue. Son idée est de couper ou la cassure s'arrête pour prendre sur une autre 205 et le souder à la place.

Si je me trompe pas, c'est uniquement une partie de protection qui peut être changée sans gros problème non ?

Attendons la réponse des experts...

D'après deux carrossiers, cela peut pas avoir toucher les fondations de la voiture, c'est pas quelques choses de grave, mais bon, je préfère le faire quoi. Donc soit il coupe le métal et mette celui d'une autre 205, soit il retende la tole, la refond, soude et met du blaxone.

Bon, bah comment la chance n'arrive pas toute seule, ce matin je veux démarrer la GTI, elle a démarré l'espace de quelques secondes et puis plus rien, un petit pok et impossible de la refaire démarrer.

joue pas au loto

J'ai arrêté le loto ^^

Pour continuer dans ma chance légendaire, j'ai le triangle avant droit à faire T-T

g arreter aussi le loto! reprends un par un les organnes souvent en defaut genre est ce que tu entends bien ta pompe le relais se fermer ensuite bougies bobine ect... bon courage penche toi deja sur le moulin!

alors tu en ai ou tu a trouver ta panne ?

Alors, alors, petit tour du mécano, à la maison, parce que le moulin ne veut toujours pas démarrer. D'après lui, il y a le moteur dans le sac, ça serait la segmentation qui aurait sauté.

Donc solution de secours, un pote à ma soeur vend son cti 1l6 115ch pour pièce, donc jpense mettre le moteur de celui la sur la mienne ainsi que le triangle si c'est possible.

ta pas de quoi prendre les compressions ?

Nop, pas d'objet pour malheureusement.

Ta de l'allumage ?

De l'essence qui arrive ?

Le coup des segments c'est un peu gros quand même

Yep, j'ai de l'allumage et la pompe à essence envois bien l'essence aussi. Bah elle avait du mal à démarrer ses derniers temps et un collègue m'a dit que ça pouvait être la segmentation.

lol

Ta de l'essence qui sort des injecteurs ?

Je le vois comment exactement ? Histoire de pas faire de connerie.