[Anterak78] 205 GTI 1.6L - 115cv - B.Meije - 1991 [A VENDRE]

L'histoire des faux amortisseurs c'est quand tu sors une barre de torsion je crois.

Et ça doit être pour faciliter le montage aussi je pense pour ne pas s’amuser a comprimer le train ou l’amortisseur pour le fixer

C'etait une piste.... Histoire de faire avancer le Schmilblik

oui tu as bien fait

le faux amortisseurs c est pour mettre le train a la bonne hauteur du premier coup.
mais quand on est bon y a pas besoin^^

ouais c est bizarre que c a te l ai relevée.
mais si vous avez decranté, que ta voiture a une assiete plate (meme hauteur devant que derrière et a droite qu a gauche, tolérance de 1cm au pire) et que t a pas de jeu ni carrossage ne te prend pas trop la tête a trouver une explication.

gabatchou a écrit:le faux amortisseurs c est pour mettre le train a la bonne hauteur du premier coup.
mais quand on est bon y a pas besoin^^

ouais c est bizarre que c a te l ai relevée.
mais si vous avez decranté, que ta voiture a une assiete plate (meme hauteur devant que derrière et a droite qu a gauche, tolérance de 1cm au pire) et que t a pas de jeu ni carrossage ne te prend pas trop la tête a trouver une explication.

c'est se que j'ai dit a olivier, des fois il ne faut pas chercher

Hier divers choses sur la vieille, durites redox de vapeurs d huile pour venir compléter celles d eau redox posées il y quelques temps.
Changement de la durite d eau en fer côté droit, l intérieur de la vieille durite faisait peur...

Retrait de la moquette en vue de son lessivage, et mauvaise nouvelle:
Passage de roue droit attaqué par la rouille et diffusion jusqu au plancher avant droit...
Dès demain direction carrossier pour découpe et remplacement des zones malades.



La bonne nouvelle c'est que tout le reste de l auto est vraiment sain, sous la banquette aussi et le coffre est quasiment neuf.



Photos avant nettoyage, après coup de brossé et aspirateur c est déjà bien mieux.
Demain j attaque le traitement des petites traces superficielles et peinture coffre et zones reprises.
Je profiterai du démontage pour repeindre diverses pièces.

Je vous tiens au courant des nouveautés!

AH PU....!!! decidement les carrossiers vont bossé pour pas mal de gti cet an ci

sa n' a pas l 'air trop attaqué je vois rien sur la photo

oui mon pauvre Olive pas de chance sur se coup si...

Le passage de roue droit est percé, on voit presque le jour par l'habitacle
Plus une déformation du planché coté passager, on a redressé avec une cale en bois, de la rouille perforante a cet endroit donc on voit le sol.

Vivement que le carrossier m enlève toute cette merd***

Je me console en me disant que tout le reste est très sain et qu après ça elle sera neuve

Vous commencez à m'inquiéter avec toutes ces histoires de rouille, jusque là la mienne a l'air assez saine mais je commence à me demander ce que je vais trouver sous la moquette !

Ben c'est vrai qu en plus une toute petite trace à l'extérieur et tu te rends compte qu à l intérieur c est la misère... Je pense que c est la 1ere chose à faire pour tout nouvel acquéreur de 205 gti, tomber la moquette et faire le bilan!

Anterak78 a écrit:Ben c'est vrai qu en plus une toute petite trace à l'extérieur et tu te rends compte qu à l intérieur c est la misère... Je pense que c est la 1ere chose à faire pour tout nouvel acquéreur de 205 gti, tomber la moquette et faire le bilan!

C clairs c'est une priorité ma cti était Nikel mais lesjoint qui lie les pièces de carrosserie était craqué a pas mal d endroit ce qui n assurait plus une étanchéité parfaite a l intérieur il était temps avant que la mer... Arrive

Oui c'est visiblement ce qui s est passé sur la mienne, le joint entre les 2 tôles au niveau du passage de roue semble s être fissuré, résultat tout le joint attaqué et dans le prolongement le plancher.

Ouhlà, ça craint ! Le carrossier t'a fait un devis ?

Pas encore je lui amène la voiture dès demain.

c est sur qu'avec ce soucis ... ma MEIJE va etre la plus belle du sud

serieusement pas glop pour toi olivier, tiens nous au jus

ducatis4r a écrit:c est sur qu'avec ce soucis ... ma MEIJE va etre la plus belle du sud

Je n en attendais pas moins de toi Franck

ca me fait vraiment IECH pour toi ...

Quelle chiotte cette rouille!!!

Retour de chez le carrossier, moindre mal, pour la découpe et remplacement de la partie attaquée, peinture et blaxon côté passage de roue il me prend 300€ environ.
Je lui dépose la voiture le 8 février, il la garde 2 jours.

En attendant j ai nettoyé tout le plancher et traité à l antirouille les petites traces superficielles, mais put*** ça pue dans l habitacle

Cet après midi je vais acheter 2 bombes de blanc meije, je repeindrai tout le coffre dès que je peux.

A suivre...

300 roros ca va encore
et en 2 jours on y verra plus rien

Une bonne nouvelle en tout cas

Pour ma part je vais tomber la moquette debut février, mais il faut dire que sa me fait peur d'avance

arretes tes c.onneries ... on va pas avoir la pouasse sur toute nos GTI du club ???
ça suffit, y en a assez de malades en ce moment

Je vous fais pas le reportage sur la mienne vous seriez surpris de voir la rouille qui apparaît sur une complète qui a seulement 4 ans et qui dort à l'abri...

Ces foutues caisses étaient préparées en usine façon roumanov c est pas possible...