[Daggy] 205 GTI 1.9L AM87 Ph1; Gris Futura

En effet il manque un bout ! Souvent il manque aussi un cache plastique dans le passage de roue AVD entre la roue et la distri.

Tu vas le faire comment ton tableau de bord ?

bonne courage pour ta remise en etat qui a l'air en bonne voie.

Un intérieur Monaco dans une 1,9? Je ne suis pas sur que ce soit d'origine mais il a l'air en bon état
Tu compte tout repeindre en bleu topaz??
Bonne continuation !

Alex52 a écrit:Un intérieur Monaco dans une 1,9? Je ne suis pas sur que ce soit d'origine mais il a l'air en bon état
Tu compte tout repeindre en bleu topaz??
Bonne continuation !

c est certain, c est pas d origine. Il me semble que cet intérieur (biarritz?) était monté dans les 1.6. Ce qui est sur, c est que dans la mienne, ça doit être un ramier phase 1.
Pourquoi j ai changé? Je n ai pas le dossier des sièges en cuir et le cuir marron ça fait moche avec les tapis rouge de gti.....

Pour la peinture, ça sera sa couleur d origine: gris futura.

Toby a écrit:En effet il manque un bout ! Souvent il manque aussi un cache plastique dans le passage de roue AVD entre la roue et la distri.

Tu vas le faire comment ton tableau de bord ?

comme c est une phase 1, Ya une sorte de toile au dessus des plastiques. Cette toile n a rien. Donc je vais recoller les morceaux de plastique et mettre une couche de résine pour renforcer.

Bon....
Les problèmes commencent:

Aujourd'hui, j'ai voulu la démarrer pour la sortir et m'occuper du tableau de bord. Sauf que le démarrage fut chaotique.
Au premier tour de clef, elle démarre....2 secondes. Puis elle s'arrete.
Et la, c'est la galère pour qu'elle redemarre.... Je suis obligé de pomper sur la pédale des gaz tout en tournant le démarreur pour démarrrer. au dessus de 2000 tours, le moteur tourne et s'accélère bien. Mais si je lache, elle cale.
Quand j'accélère, j'ai l'impression que le moteur tourne comme une patate avant de se lancer.
Ma tête de delco était morte, j'ai mis une neuve ainsi qu'un doigt et ca change rien....
En plus, elle pétarade....
Avant de la mettre dans mon garage, elle tournait nickel. La semaine dernière, j'ai juste démonté les durites d’admission pour retirer l'huile qui était dedans...

HELP!!

tes bougie sont recentes?

Problème résolu: j avais oublié de rebrancher une durite donc j avais une prise d air

j'ai deja eu aussi!!!

amateur10 a écrit: j'ai deja eu aussi!!!

La panne "con"....
La durite etait en dessous du bocal de liquide de DA donc bien caché.
Elle etait relié au coude d admission juste après le débiter. Donc le calcul n.était pas bon. (trop d àir par rapport à la quantité d essence)

Bienvenue a toi.
bonne chance a toi pour la restauration complete.
Pour ta panne mieu vaux cela qu'autre chose !!

nathan72 a écrit:Bienvenue a toi.
bonne chance a toi pour la restauration complete.
Pour ta panne mieu vaux cela qu'autre chose !!

C est clair!

Effectivement ton intérieur n'est pas d'origine le Monaco est monter sur les 1.6l, pour ta voiture c'est le ramier qui est monter dedans...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sanka-man a écrit:Effectivement ton intérieur n'est pas d'origine le Monaco est monter sur les 1.6l, pour ta voiture c'est le ramier qui est monter dedans...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu es sur que c est un Monaco et pas un biarritz que j ai acheté?

Le tissus Biarritz est monter sur les 1.6l phase 1 regarde j'en ai racheter sur mon topic

Sanka-man a écrit:Le tissus Biarritz est monter sur les 1.6l phase 1 regarde j'en ai racheter sur mon topic

Effectivement, c est pas le même dessin. j ai donc un Monaco ! D ailleurs, si quelqu un à un siège avant passager en trop, je veux bien lui débarrasser!

Daggy a écrit:Effectivement, c est pas le même dessin. j ai donc un Monaco ! D ailleurs, si quelqu un à un siège avant passager en trop, je veux bien lui débarrasser!

Tu cherche un siège pour les mousse ?

Sanka-man a écrit:

Daggy a écrit:Effectivement, c est pas le même dessin. j ai donc un Monaco ! D ailleurs, si quelqu un à un siège avant passager en trop, je veux bien lui débarrasser!

Tu cherche un siège pour les mousse ?

et aussi pour les tissus.
mon siège conducteur est abîmé donc j aimerai le remplacer. Et les sièges passagers sont moins abîmé !

Pour le tissus il faut chiner sur le net, pour les mousses si tu as une casse près de chez toi tu peux trouver un bon sièges passager de turbo d ou Xs avec les mousse bien ferme...

Sanka-man a écrit:Pour le tissus il faut chiner sur le net, pour les mousses si tu as une casse près de chez toi tu peux trouver un bon sièges passager de turbo d ou Xs avec les mousse bien ferme...

ah ouai ?!! Ils ont les même mousses?!

Daggy a écrit:

Sanka-man a écrit:Pour le tissus il faut chiner sur le net, pour les mousses si tu as une casse près de chez toi tu peux trouver un bon sièges passager de turbo d ou Xs avec les mousse bien ferme...

ah ouai ?!! Ils ont les même mousses?!

Sur mon topic je n'ai pas préciser que mon sièges passager celui du milieu sur la photo est un sièges de turbo d nickel ( tu peux voir les mousse sont bien propres je les ai renforcer comme sa il tiendras le coup )

Sanka-man a écrit:

Daggy a écrit:

Sanka-man a écrit:Pour le tissus il faut chiner sur le net, pour les mousses si tu as une casse près de chez toi tu peux trouver un bon sièges passager de turbo d ou Xs avec les mousse bien ferme...

ah ouai ?!! Ils ont les même mousses?!

Sur mon topic je n'ai pas préciser que mon sièges passager celui du milieu sur la photo est un sièges de turbo d nickel ( tu peux voir les mousse sont bien propres je les ai renforcer comme sa il tiendras le coup )

j attend d avoir ton retour d experience quand tu auras fini tes sièges et je ferai pareil que toi! Tu vas coudre toi même?

Daggy a écrit:j attend d avoir ton retour d experience quand tu auras fini tes sièges et je ferai pareil que toi! Tu vas coudre toi même?

Oui je commande le tissus et ma mère va les refaire mais je garantie pas le résultat pour l'instant...

Pour la fermeter des sièges par contre je me suis assis dedans à l'état actuelle et le résultat et sans appelle c'est parfait...

Pour la réfection des mousses j'ai suivi sa:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je l avais déjà vu ce topic. Si ta mère galere pas de trop, je ferai pareil et je filerai le boulot à ma belle mère! Lol

Daggy a écrit:Je l avais déjà vu ce topic. Si ta mère galere pas de trop, je ferai pareil et je filerai le boulot à ma belle mère! Lol

Ok t'inquiète je donnerais mon verdict le mois prochain si tout va bien

whaou ya du boulot dessus !
tes sur que c'est une 130 ? vu le couleur et l'interieur ca me fait pensé a la gentry (modèle de "luxe") donc 105 CV
dis moi si je me trompe