[Daggy] 205 GTI 1.9L AM87 Ph1; Gris Futura

whaou ya du boulot dessus !
tes sur que c'est une 130 ? vu le couleur et l'interieur ca me fait pensé a la gentry (modèle de "luxe") donc 105 CV
dis moi si je me trompe

D4rk a écrit:whaou ya du boulot dessus !
tes sur que c'est une 130 ? vu le couleur et l'interieur ca me fait pensé a la gentry (modèle de "luxe") donc 105 CV
dis moi si je me trompe

Le moteur est un D6B donc 130cv. Mais effectivement, elle a tout d une gentry! Sauf Qu en 1987, il n y avait pas de gentry et que mon tableau de bord est en phase 1 donc....

pour la couleur: les intérieurs de portes et la caisse sont gris futura .

Tu as du travail à faire (peinture, sellerie...) mais tu as une 1900 phase 1 de 87 avec l'ancien tableau de bord, donc une base plutôt rare pour retrouver une très belle voiture: il faut la respecter. Tu trouveras toutes les indications nécessaires sur le net pour savoir quel équipement dans quelle finition et de quelle couleur mettre dans ta voiture. Prends bien le temps de te renseigner avant d'acheter à droite et à gauche. Il ne faut pas être trop pressé, parfois, pour arriver à un bon résultat
Le tissu d'origine "ramier" existe neuf, il y a juste une différence minime: la largeur de la bande rouge centrale est plus faible mais c'est quasi invisible. Lors de la réfection, il y a un point à contrôler: est-ce que le "ramier" doit recouvrir oui ou non le haut du siège, sous l'appuie-tête; ou un détail dans ce genre, il faut se renseigner. Remarque personnelle: certains selliers travaillent très bien sans être forcément hors de prix; tout ce qui est fait approximativement sera à refaire tôt ou tard -c'est une chose certaine- et coûtera donc plus cher au bout du compte. Ceci, amha; et je ne suis pas sellier!
Je n'ai pas bien compris ce que tu veux faire avec ton tableau de bord phase 1. Il n'est pas en bon état?
Si tu as des photos de tes précédentes anciennes, tu peux les présenter dans un topic fait pour sur le forum.

Chris06 a écrit:Tu as du travail à faire (peinture, sellerie...) mais tu as une 1900 phase 1 de 87 avec l'ancien tableau de bord, donc une base plutôt rare pour retrouver une très belle voiture: il faut la respecter. Tu trouveras toutes les indications nécessaires sur le net pour savoir quel équipement dans quelle finition et de quelle couleur mettre dans ta voiture. Prends bien le temps de te renseigner avant d'acheter à droite et à gauche. Il ne faut pas être trop pressé, parfois, pour arriver à un bon résultat
Le tissu d'origine "ramier" existe neuf, il y a juste une différence minime: la largeur de la bande rouge centrale est plus faible mais c'est quasi invisible. Remarque personnelle: certains selliers travaillent très bien sans être forcément hors de prix; tout ce qui est fait approximativement sera à refaire tôt ou tard -c'est une chose certaine- et coûtera donc plus cher au bout du compte. Ceci, amha.
Je n'ai pas bien compris ce que tu veux faire avec ton tableau de bord phase 1. Il n'est pas en bon état?

Mon tableau de bord est cassé au niveau de la.boîte à gant et des fusibles. Je l ai donc démonté pour recoller les morceaux et renforcer( là où j ai recollé)à la résine.
Pas d inquiétude, je ne mettrai pas de tableau de bord de phase 2!
Les tissus ramiers, tu peux trouver ça où? Tu connaîtrais pas un bon sellier pas trop cher dans le 95 ou proche 60?
Si j ai acheté un intérieur de Monaco, c edt juste en.attendant de trouver le ramier. Le gentry, j aime pas et je n avais pas le dossier de la.banquette arriere ....

Comme tu as pu le voir, je suis dans le 06. Alors le 95 et le 60 (même si j'ai failli vivre à Creil il y a 30 ans!) sont de véritables "terrae incognitae".

Pour le tissu: Google (ou autre) et tu cliques sur le premier lien qui se présente, c'est un bon début, il doit falloir fouiller un peu plus loin, voire consulter un sellier. C'est commode, les moteurs de recherche sur le net.

Pour ta boîte a gants c'est noir ?

Chris06 a écrit:Comme tu as pu le voir, je suis dans le 06. Alors le 95 et le 60 (même si j'ai failli vivre à Creil il y a 30 ans!) sont de véritables "terrae incognitae".

Pour le tissu: Google (ou autre) et tu cliques sur le premier lien qui se présente, c'est un bon début, il doit falloir fouiller un peu plus loin, voire consulter un sellier. C'est commode, les moteurs de recherche sur le net.

Mdr! Effectivement, ça fait un peu loin. Je regardera ce soir sur le.net.

Sanka-man a écrit:Pour ta boîte a gants c'est noir ?

Non elle est grise foncé.

Non elle est grise foncé.

C'est con j'en n'ai une noir assez propre...

En.même temps, c est le support qui est cassé (la planche de bord)

ah oui dsl j'avait pas fait attention... en casse tu doit pouvoir trouver sa ??

Sanka-man a écrit:ah oui dsl j'avait pas fait attention... en casse tu doit pouvoir trouver sa ??

c est à dire Qu il fût un temps où les mecs arrachaient les tableaux de bord de phase 1 pour mettre un phase 2 et mettre le 1 à la poubelle.
Ça, plus le fait qu ils sont fragile, c est donc pas facile à trouver. Et puis, même.nickel, je pense qu il est mieux de ler renforcer avec un peu de résine pour les rendre plus solide ....

Daggy a écrit:

Sanka-man a écrit:ah oui dsl j'avait pas fait attention... en casse tu doit pouvoir trouver sa ??

c est à dire Qu il fût un temps où les mecs arrachaient les tableaux de bord de phase 1 pour mettre un phase 2 et mettre le 1 à la poubelle.
Ça, plus le fait qu ils sont fragile, c est donc pas facile à trouver. Et puis, même.nickel, je pense qu il est mieux de ler renforcer avec un peu de résine pour les rendre plus solide ....

Oui tu me diras sa ne peut être que mieux fait des photos et je ferais pareil

ça marche! J attend qu il n y ait plus de neige pour sortir la voiture du garage (histoire d avoir un peu de place) et je m y mets!

On attend les nouvelles avec impatience, si j'entends parler de pièces pour l'intérieur d'une phase 1, je te le ferai savoir

Toby a écrit:On attend les nouvelles avec impatience, si j'entends parler de pièces pour l'intérieur d'une phase 1, je te le ferai savoir

ah ouai, ça serai cool! Je suis en train de ressembler toutes les pieces d origine pour ma phase 1 mais c est loin d être aussi simple que pour une phase 2!

Ce soir, j ai commencé à uniformiser mes serrures pour ne plus qu avoir qu une seule clefs qui ouvre tout. À l achat, j ai eu le droit à 1 clef pour l essence, 1 pour démarrer, 1 pour les portes et aucune pour le coffre.
Il ne me reste plus qu une serrure de porte à "recoder" et j aurai besoin que d une clef pour tout! (même la boîte à gant!)

Bienvenu amateur de belles GTI.

En cas de probleme, ou de conseils, ici des personnes competantes pourront t'eclairer si tu en as besoin.

pour l'interieur, tu recherches un interieur à Ramier?

vincenzomotor a écrit:pour l'interieur, tu recherches un interieur à Ramier?

oui, je cherche un ramier de préférence de phase 1. Par contre, qu il soit semi cuir ou full tissu, c est pas un problème tant que l ensemble est propre.
Mon but est de la remettre au plus proche que possible de l origine...

ca serai cool le full tissu

Pour ceux que ça intéresse, j'ai fais un petit tuto pour l'uniformisation des serrrures.
Je suppose qu'il y a dejà un tuto de fait sur le site mais j'avoue que je n'ai pas cherché. Alors, je l'ai mis sur mon blog histoire d'éviter les doublettes!

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Super! Merci!

Une explication supplémentaire s'il te plaît
Au démontage, tu montres que tu coupes avec une Dremel des pattes en plastique qui retiennent le tiroir. Au remontage tu dis que le tiroir "tient tout seul" mais qu'on peut tout de même ajouter de la colle. Il tient tout de même malgré l'absence (définitive) des pattes en plastique? Ou la colle est-elle quasi obligatoire?

Chris06 a écrit:Super! Merci!

Une explication supplémentaire s'il te plaît
Au démontage, tu montres que tu coupes avec une Dremel des pattes en plastique qui retiennent le tiroir. Au remontage tu dis que le tiroir "tient tout seul" mais qu'on peut tout de même ajouter de la colle. Il tient tout de même malgré l'absence (définitive) des pattes en plastique? Ou la colle est-elle quasi obligatoire?

Le tiroir semble bien serré dans son logement. Il tient tout seul mais par sécurité, j ai préféré mettre un petit point de colle..... Au cas où!

beau boulot! moi je ne m'y aventurais pas! jsuis sur que en fin de journée tout est demonté et qu'avec un coup d colere ca volle a la poubelle!! jpefere garder mes deux clefs pour l'instant!

amateur10 a écrit:beau boulot! moi je ne m'y aventurais pas! jsuis sur que en fin de journée tout est demonté et qu'avec un coup d colere ca volle a la poubelle!! jpefere garder mes deux clefs pour l'instant!

Comme je disais sur mon blog, c est chirurgical! Les picots font 1mm sur 2mm maxi!
Faut avoir le temps de prendre sont temps en faisant gaffe que ton chat ne monte sur la table pendant les 2min que tu tournes le dos. Hier, j ai passé pas moins de 20min à 4 pattes chez moi à retrouver les picots tombés sur le sol!

j'imagines bien!!

Daggy a écrit:Avec plaisir!
Il y à une rencontre Youngtimer le 27 avril, Ya du monde de gtipower qui répondront présent?! Moi oui!! Je viendrai avec mon cousin, il sera en.106 xsi 1.4i, là vraie !

sa se trouve ou la youngtimer comme l'année passer a mortefontaine