[eric91] 205 GTI 1.9 Blanc Meije 89

mamat52 a écrit:entre le carter dhuile et le bloc moteur , tas une "cale" en alu entre les deux ( 2cm d'epais environ )

en allant faire mon dessin, j'en profiterai pour y jeter un oeil ce soir

ah bon ??!! j'ai un doute la  
vivi57 roule avec un moteur mi16 carbu et un alumeur de 1600  

mamat52 a écrit:ah bon ??!! j'ai un doute la  
vivi57 roule avec un moteur mi16 carbu et un alumeur de 1600  

Toi, un doute mon Choubidou ? jpe pas le croire   

Honnetement je ne pense pas à un AAC préparé (ou sinon le reste est très mal réglé) parce que j'arrivais à te suivre avec ma petite 105

Faudrais que tu mesure tes levées te soupapes  

Thomas77 a écrit:Honnetement je ne pense pas à un AAC préparé (ou sinon le reste est très mal réglé) parce que j'arrivais à te suivre avec ma petite 105

Faudrais que tu mesure tes levées te soupapes  

Oui mais souvient toi qu'à l'époque Éric ne dépassait que très rarement (jamais?) les 4000t/mn!  

Tu as une pièce rapportée entre le carter d'huile et ton bloc moteur. Si elle n'y est pas, tu as un moteur de 1600...

C'est quoi cette mamaille ? Tiens-nous au jus.

On doit donc trouver la cylindrée de ton moteur et l'AAC que tu as. Facile ! Ou pas...

pedrogti a écrit:

Thomas77 a écrit:Honnetement je ne pense pas à un AAC préparé (ou sinon le reste est très mal réglé) parce que j'arrivais à te suivre avec ma petite 105

Faudrais que tu mesure tes levées te soupapes  

Oui mais souvient toi qu'à l'époque Éric ne dépassait que très rarement (jamais?) les 4000t/mn!  

On avaient quand meme approché les 180   

j'ai eu monsieur Batteux entre midi pour prendre des news de mes injo, et on a parlé de ton allumeur eric, apparemment on peut mettre un allumeur de 1600 sur un AAC 1900, il faut par contre décaler les fils de bougie pour avoir un calage correct, car d'après Batteux il y a un décalage d'allumage de 45°, donc au lieu d'envoyer sur le 1 on envoi sur le 3 si on monte tel quel.

Et comme tout le monde demande, a tu une cale alu entre ton carter et le bloc ??? sa prend 2s a regarder  

toreto04 a écrit:j'ai eu monsieur Batteux entre midi pour prendre des news de mes injo, et on a parlé de ton allumeur eric, apparemment on peut mettre un allumeur de 1600 sur un AAC 1900, il faut par contre décaler les fils de bougie pour avoir un calage correct, car d'après Batteux il y a un décalage d'allumage de 45°, donc au lieu d'envoyer sur le 1 on envoi sur le 3 si on monte tel quel.

Et comme tout le monde demande, a tu une cale alu entre ton carter et le bloc ??? sa prend 2s a regarder  

je regarde sa tout à l'heure  

Thomas77 a écrit:

pedrogti a écrit:

Thomas77 a écrit:Honnetement je ne pense pas à un AAC préparé (ou sinon le reste est très mal réglé) parce que j'arrivais à te suivre avec ma petite 105

Faudrais que tu mesure tes levées te soupapes  

Oui mais souvient toi qu'à l'époque Éric ne dépassait que très rarement (jamais?) les 4000t/mn!  

On avaient quand meme approché les 180   

Tu as un 115 mon Choubidou  

pedrogti a écrit:

Thomas77 a écrit:Honnetement je ne pense pas à un AAC préparé (ou sinon le reste est très mal réglé) parce que j'arrivais à te suivre avec ma petite 105

Faudrais que tu mesure tes levées te soupapes  

Oui mais souvient toi qu'à l'époque Éric ne dépassait que très rarement (jamais?) les 4000t/mn!  

 Hein ? lol

Bon alors,j'ai regardé,j'ai bien ma cale entre le carter et le bas moteur... vous constaterez qu'il y a une grosse tartine de joint silicone qui déborde bien bien bien...a mon avis,il doit y en avoir autant à l'intérieur du carter   : désolé pour la foto un peu flou :

donc oui ... "normalement" c''est bien un 1900  
après la calle c'est juste une calle , moi je l'ai pas remis sur mont 1900 et mettre un vilo de 1600 et tout se qui s'en suit avec la calle c'est possible ....  
restons positif  
moi je pense que c'est bien un 1900 et un aac perfo
soit dit en passant , un aac perfo qui n'est pas caler correctement n'apporte aucun cv voir même en fais perdre  

mamat52 a écrit:donc oui ... "normalement" c''est bien un 1900  
après la calle c'est juste une calle , moi je l'ai pas remis sur mont 1900 et mettre un vilo de 1600 et tout se qui s'en suit avec la calle c'est possible ....  
restons positif  
moi je pense que c'est bien un 1900 et un aac perfo
soit dit en passant , un aac perfo qui n'est pas caler correctement n'apporte aucun cv voir même en fais perdre  

ok Mamat, merci pour ton point de vue  

voila un petit schéma de mes fils de bougies. Envoyé à Mr BATTEUX illico. Je ne suis pas un As en dessin  

mamat52 a écrit:donc oui ... "normalement" c''est bien un 1900  
après la calle c'est juste une calle , moi je l'ai pas remis sur mont 1900 et mettre un vilo de 1600 et tout se qui s'en suit avec la calle c'est possible ....  
restons positif  
moi je pense que c'est bien un 1900 et un aac perfo
soit dit en passant , un aac perfo qui n'est pas caler correctement n'apporte aucun cv voir même en fais perdre  

Pour toi, un bon calage, c'est quoi, vas-y,fait toi plaisir   (réglage soupapa,culbuteur ... ?)

une poulie réglable , un disque gradué et un comparateur
par contre il faut retrouver le calage qui va avec l'aac !!!!!
exp : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
il te dise suivant l'aac que tu as , calage 150° après le PMH par exemple , donc toi avec la poulie réglable tu joue la dessus pour que tu es 150° en bas et que la Cam en haut soit en pleine ouverture ...  
c'est pas "si" compliquer que ca en fait  
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tu vois ?  

pourquoi tu es après tes fils de bougies au fait ?  

mamat52 a écrit:une poulie réglable , un disque gradué et un comparateur
par contre il faut retrouver le calage qui va avec l'aac !!!!!
exp : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
il te dise suivant l'aac que tu as , calage 150° après le PMH par exemple , donc toi avec la poulie réglable tu joue la dessus pour que tu es 150° en bas et que la Cam en haut soit en pleine ouverture ...  
c'est pas "si" compliquer que ca en fait  
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tu vois ?  

J'imagine que sa ne doit pas être compliqué pour les avertis  
En tout cas merki pour les infos  

mamat52 a écrit:pourquoi tu es après tes fils de bougies au fait ?  

Pour Mr BATTEUX   Il a le meme point de vue que toi.
bas moteur 1.9 avec AAC perfo.... A l'époque,quand j'ai acheté cette GTI, elle carburait nikel. L'allumage y est pour quelque chose donc je remplace le tout par du révisé (allumeur 047) et du neuf (capsule dépression 027).

Je me permet d'intervenir sur ce post...

L'ordre d'allumage et le cablage de la tête d'allumeur correspondent à un 1600 d'origine... si c'était un aac de 1900 avec cet allumeur cablé ainsi, ça ne peux pas fonctionner (pour ceux qui ont des doutes, vous pouvez faire l'essai, ça ne démarrera même pas)... ce n'est donc pas un aac de 1900...
Mais ce n'est pas un aac de 1600 non plus car il n'a pas la cale de maintien de palier d'aac coté distribution...

Les seuls aac qui peuvent tourner ainsi avec cet allumeur et ce cablage sont des aac de 1600, et les seuls 1600 qui n'ont pas cet épaulement coté distri sont les PTS...

BComp a écrit:Je me permet d'intervenir sur ce post...

L'ordre d'allumage et le cablage de la tête d'allumeur correspondent à un 1600 d'origine... si c'était un aac de 1900 avec cet allumeur cablé ainsi, ça ne peux pas fonctionner (pour ceux qui ont des doutes, vous pouvez faire l'essai, ça ne démarrera même pas)... ce n'est donc pas un aac de 1900...
Mais ce n'est pas un aac de 1600 non plus car il n'a pas la cale de maintien de palier d'aac coté distribution...

Les seuls aac qui peuvent tourner ainsi avec cet allumeur et ce cablage sont des aac de 1600, et les seuls 1600 qui n'ont pas cet épaulement coté distri sont les PTS...

Merci de ton point de vue et du partage d'informations Christophe. Bien d'autres ici peuvent en témoigner  

joli dessin Eric  

toreto04 a écrit:joli dessin Eric  

Un Artiste sommeil en moi  lol

Arrivée du p'tit nouveau et des bougicords ! Merci à Christophe de la société Batteux Compétition   J'attends dorénavant ma tête delco et le doigt d'allumeur qui devraient bientot arriver.
Mais place aux photos :

nikel, tu va pas etre decu  

Je mise tout sur cet allumeur  Je ne pense pas etre déçu p'tit Jo