Voyant batterie scintille [resolu]

brioche31 a écrit:En mettant les phares, tu pompes presque 1/2 cv. Au régime de ralenti (1000rpm), ça fait environ 3 Nm ce qui n'est pas rien.

Sur le Nürburgring, avec les phares allumés, ils perdent en puissance alors !

moi j'ai eu la même il y a quelque temps, au final alternateur fatigué

Bonjour, de mon côté j'ai le même problème avec un alternateur neuf. Il charge correctement. Ça ne le fait pas tout le temps mais c'est indépendant de la mise en marche de consommateurs de courant.

Je n'ai pas eu le temps de chercher

Une fois cela me l'avais deja fais et c'etait ma courroie d'alternateur qui merdait
Dès que je l'ai changer je n'avais plus ce soucis de voyant allumée
Regarde aussi sinon ta courroie est bien tendue on ne sais jamais

La courroie est bien tendue oui, meme mouillée elle ne couine pas

Je suis dans la voiture là ! Moteur éteind je suis a 12.20volts, en marche je suis a 11.75volts. Pendant le demarrage elle chute a 9volts

Moteur tournant avec ventil, autoradio et phares je suis a 11.26volts. Le voyant scintille bien plus fort entre 3.500 et 4.000 tours/min, au ralenti c'est a peine visible. Et le moteur tourne comme il faut, pas de mal a démarrer, ni rien

Batterie OK
mais pas de charge sinon moteur allumé c'est 14V

Les mesures precedentes sont réalisées sur la batterie. En me branchant sur l'alternateur, moteur tournant, je trouve 1.5volts. C'est normal ca ?!

Oui pour la mesure non pour l'alternateur.
Conclusion Alternateur HS ou pas d’excitation

Donc si je comprend bien, je peux rouler comme ça, mais je vais finir par pousser la voiture... C'est ca ?

J'ai plus qu'a me mettre à la recherche d'un alternateur alors. Des references meilleurs que d'autres ?

Oui, Oui
Mais en fait je te le déconseille sinon tu vas devoir aussi changer la batterie et c'est cher comme truc.

Pour les ref, je ne peux pas t'aider, dsl

T'inquiète pas, je l'ai rangée et elle ressortira juste quand elle aura un démarreur neuf

Merci à tous pour vos réponse et plus particulièrement à Thomas

Vois pour changer que les balais porte charbon qui sont la pièce d usure de l alternateur

Arnaud77 a écrit:Vois pour changer que les balais porte charbon qui sont la pièce d usure de l alternateur

Y a des balais sur l'alternateur ?

Oui si j dis pas de conneries en tout cas sur ma 309 diesel y en avait

Arnaud77 a écrit:Oui si j dis pas de conneries en tout cas sur ma 309 diesel y en avait

Ok je savais pas qu'il y en avait sur alternateur (dynamo oui mais alternateur je pensais pas) mais c'est vrai qu'il faut bien alimenter le rotor.

Si ya des charbons alors je vais démonter ça ! J'ai des charbons de machine à laver au boulot, je vais voir si je peux les adapter

Je confirme j'ai sous les yeux la revue technique il y a 2 montages Bosch ou Paris-rhone et dans les 2 cas il y a un porte balais regulateur.
Oh en forcant un peu ceux de machines à laver doivent rentrer HIHIHI

Je rejoint Arnaud, j'ai aussi ouvert la RTA et voilà ce qu'ils disent :



Je vais donc le démonter voir si je peux retrouver des charbons ! Par contre mon alternateur est un Valéo, c'est quel montage vous pensez ?

Sinon c'est tout frai :
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Je précise que je ne connais pas le vendeur

Je vais deja le démonter et controler les charbons. Ils sont a moins de 3€ sur Oscaro

Baptiste a écrit:Ils sont a moins de 3€ sur Oscaro

Tu vas te ruiner ^^
J'espère que ça résoudra le problème

Je me priverai d'autre chose pour ca,tant pis.. aha

Je vous tiens au courant quand ce sera fait ! Au courant ? Ouh le jeu de mots

Baptiste a écrit:
Je me priverai d'autre chose pour ca,tant pis.. aha

Je vous tiens au courant quand ce sera fait ! Au courant ? Ouh le jeu de mots

Batou qui fait le poete

J'ai démonté mon alternateur ce matin, et voilà ce que donnent les charbons. HS ou pas ?



A votre avis, on peut changer seulemnt les charbons ou il faut remplacer le régulateur complet ?

Parce que niveau tarifs sur oscaro ca donne ca :

- charbons : 2.90€
- regulateur : 106.00€
- alternateur : 138.00€

Le pb vient peut être de mon côté mais pas d'image

Vu le prix des charbons, tu peux tenter le coup