[ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Je sais pas si il y a eu plusieurs montage ou si c'est une modif pour augmenter la pression d'huile.

Tu m'apprends une chose

Je pense que je vais remonter le 18 dents mais j'aimerais bien savoir d'où sort ce 22 dents !

salut,
le boulot avance tranquillement, je continue d'acheter les pièces au fur et à mesure.

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Et le moteur est quasiment prêt à être refermé

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équilibrage des pistons :

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Ah oui sa avance quand même.

Oui il faut bien. Doucement mais surement !

Tu as bien raison.

Le remontage continue, les pistons sont dans les chemises.

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Malheureusement je suis arrêté la car il me manque les joints toriques d'embase de chemise. Pour ceux qui ont refait leur moteur, les aviez-vous dans la pochette de joint complète ?

Sa bosse bien par ici

Oui j'avais bien les joints d'embase dans la pochette moteur pour ma part.
De memoire pochette de marque Poyen.

Sa avance bien

C'est une pochette Glaser je crois, pris chez retrautosport. Ça m'étonne que les joints ne soient pas inclus.

Salut,
J'ai eu des nouvelles de retrautosport, il doit effectivement y avoir les joints d'embase dans la pochette. Je lui ai passé une autre commande il doit me les mettre avec.

En attendant petit passage chez Peugeot :

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Logo de calandre, ressort et piston de pompe à huile.
J'ai aussi pris le petit filtre à huile en plastique situé dans la culasse, 8e52 elle doit être belle la marge lol.

nikel, ya plus qu'a

moi perso je n'ai pas remis le petit filtre lors de la refection moteur

J'y ai pensé quand j'étais chez Peugeot donc je l'ai commandé avec, mais bon je pense qu'on ne prend pas de risque à ne pas le remettre. D'ailleurs la date de fabrication est 2012, donc je pense qu'ils n'en vendent pas beaucoup. Ça m'étonnerait que je le change quand je ferais le moteur de la 105.

Salut,
Un peu de nouvelles de la 1.9l, le moteur se remonte il ne me reste que les guides de soupapes à changer et remonter la culasse.

Sinon niveau administratif j'ai refait la demande à l'utac, la voiture à donc bien 370000km d'origine ! Elle a fait 280000km en 11 ans avec son premier propriétaire.

Ces bien sa avance. Tu la fait éprouvé ta culasse?

Nan pas d'épreuve mais elle était bonne avant, il n'y a pas de raison !

Salut,
Je recherche quelques infos sur des postes que je possèdes. Ce sont des clarion CRX qui ont du être montés dans les années des 205, seulement je n'ai pas plus d'informations. Quelqu'un saurait-il de quelle année ils pourraient être ?

Et il me manque les faisceaux d'origine, certains ont peut-être ça d'un autoradio HS ?

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Autre chose, je pense que ces enceintes sont celles d'origine, quelqu'un peut-il me confirmer ?

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Pour les postes tu a regarder sur google ?
Sinon pour les enceintes, prend plutot une photo du cul

Sur google je n'ai pas trouvé d'année de sortie, j'ai peut-être mal cherché...

Autrement le moteur se remonte tranquillement :

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Il me reste un surfaçage de la culasse à faire et le changement des guides de soupapes.

c'est tout propre

ca se précise, il est nikel le moteur !!

avec quoi tu l' a nettoyer j' aimerais bien faire pareil au mien ?

Celui-ci était assez propre à l'origine. Mais un bon nettoyage au diluant "solvapeint" et quelques heures quand même !

OK merci , sinon tu a beaucoup de boulot sur ta carrosserie ? elle a l' air seine la donneuse

Ba comparé à toi c'est de la rigolade ! Mais pour moi c'est déjà beaucoup... D'ailleurs je voulais te demander ce que tu utilisais comme matos ?

moi aussi je vais avoir des questions niveau moteur, quand je vais ouvrir

tu veux savoir quoi en matos ?