[GTI 1989] 205 GTI Suisse prépa. FG

C'est beau quand c'est beau !
Pas intérêt à salir !

il a super bien tafé flo !!

Merci beaucoup pour vos commentaires sa fait plaisir !

C'est quand meme un sacré travail le remontage je pensais pas que c'était autant mais le résultat est la je suis bien content et je remercie Zim pour son aide précieuse, XU9JA pour vraiment tout l'investissement pour mon auto

Je mets la suite de mon apres midi

Travaux effectuées, Pose du berçeau complet, fixation de toutes les biettes de boites (super matos d'ailleurs ), cardans, installation de toute les durite d'huile + remplissage avec la castrol 10w40, quelques bricole connectique, durit d'eau VENAIR etc ..





Montage d'un coté moyeu+amortisseur+cardan pour l'autre coté j'attends une buté qu'il me manque






Merci

Montage très propre avec de belle pièces toute neuve .
Tellement propre que j'oserais méme pas la sortir .
Une gti a exposer sous verre

c'est vraiment tres bien realiser et tres beau !! j'ai envie de voir se que ca donnera tout ca au demarage !! que du bon je pense bien !

c'est un collecteur 4/2/1 que tu as ? tu as bien fais de le momifier , ca chaud beaucoup moin

Ou la , ca a bien avancé !

Fais gaffe avec le piquage en entrée de ta rampe d'injection , il faut éviter de rouler avec , juste mesurer/régler un coup la pression au démarrage et tout de suite l'enlever. (c'est pas évident a boucher ces T , c'est risqué si ca viens a lacher...........)

Tu as mit quoi comme biettes de boites ?

Tu es passé sur Uniball ?

Bonne contination et félicitation pour la qualité du montage.

Merci NikkoGTI, depuis le temps que j'attendais cette restauration maintenant c'est presque fini en contre partie ..

Merci Mat j'espere que tous cela vous plais. POur mon collecteur c'est un 4/1 Inox Iresa. Il y auras la vidéo du démarage !

Merci Christian t'inquiete pas j'ai tout prévue le montage comme écrit sur le haut et juste prévue pour le démarage apres basta !

Merci Mathieu, ce sont des biellettes de boites de ce type la elle font le triple épaisseur que d'origine c'est beaucoup mieux .

bien les bielletes

a toi pour cette resto-prepa !!

Quand est ce que je peut t’emmener la mienne ?

Waaaa comme c'est propre !!!! Les p'tits detail sur le moteur sa le fait grave ressortir

petite question ton refroidisseur d'huile c'est un radiateur toi??

c'est bizard comme c'est fais toi !!

Non c'est pas un radiateur, C'est uniquement monter sur les 205 venant de Suisse. Les 205 Suisse n'ont pas de radiateur d'huile comme les 130cv décata.

L'huile est refroidie par l'eau !!! c'est un montage à la con pas éfficace à mon gout. Enfin reste à voir si c'est un montage qui est sensé refroidire au réchauffer .

j'ai vu une fois sur une doc pts pour les 205 t16 elle avait les deux : un radiateur d'huile (pour refroidire) et a l'interieur du bloc sandwich du liquide de refroidissement qui passe (pour chauffer l'huile plus vite moteur froid) .

je sais pas si c'est clair ...

Oui oui, c'est ca. . Mais avoir que le réchauffeur d'huile c'esr pas efficace, sur Circuit j'avais la 2/5 qui chauffait un max. J'ai cru qu'elle allait bouillir

quand ca bout faut faire des frites

Faux ça marche tout aussi bien qu un radiateur d huile il faut juste une grosse modime et un bon radiateur.
Les saxo t4 ( saxo terre) sont monté comme ça, 207 s2000 pareil.
C est monter d origine sur 205 GTI 122ch, 130ch avec da ou clim.

La modime à l avantage de faire chauffer l huile au début et de la refroidir après, qu importe la vitesse. Un radiateur d huile par grosse chaleur et petite vitesse de déplacement sera moins efficace c est sur.

Zen trashrico
Chenchaone en a monté un sur sa Griffe, voilà

Pourquoi chercher constamment la provoc ? (je prend parti pour personne )
On peut exprimer son avis calmement

Il y a une modine sur bx gti ?

non gros ya pas sur bx gti, sinon j'aurai déja récupéré ca.

Tu en a une qui t'attend au garage
Ce qui est sur c'est que sans modine sa chauffe pas mal ( mano en butée a 140 degrés )

Sur la bx oui mes sur la 205 méme en gros arsouille j'ai pas dépasser les 100° elle chauffe pas titine, la modine de diésél serai bien éfféctivement mes faut trouver des durites et bien les brancher pour que le liquide circule bien

au pire on la monte sur mon XAD de course

donc si je comprend bien les coms , la modine liquide de refroidissement est plus efficace que le radiateur d'huile !!??