[GTI 1989] 205 GTI Suisse prépa. FG

donc si je comprend bien les coms , la modine liquide de refroidissement est plus efficace que le radiateur d'huile !!??

Hey Trash, je parlais pas en Rally que c'était nul mais qutodienne !! Après chaqu'un son avis.



Perso j'aime pas. Déja 1 ya pas de radiateur d'huile. Donc quand il fait chaud à refroidis rien. Encombrant. Les tuyaux fuits souvant. Le support du flitre est le 3/4 du temps casser.



Après c'est chaqu'un son avis. !!



Maintenant stop pourrir le poste à Flotof Désoler pour le HS.

Salut,

très beau travail de restoration sur cette belle 205 GTI.....

On ne peut que te féliciter....

Laurent

GTI1800 a écrit:Salut,

très beau travail de restoration sur cette belle 205 GTI.....

On ne peut que te féliciter....

Laurent

Merci GTI 1800, sa fait plaisir d'un passionné comme toi de lire ce compliment !

nikkogti a écrit:Quand est ce que je peut t’emmener la mienne ?

A vrai dire c'est du temps, de l'argent, de la passion apres si on me paie à la place d'aller au boulot je le fais !!!

Sinon je vois qu'il y à beaucoup de dialogue pour la modine , pour l'instant la modine reste comme ça, je ne change rien. Trashico, j'ai aperçu ton petit pique mis à la fin de ta réponse mais tu la enlevé, sincérement je ne réponds pas je ne relance aucun conflit juste que j'ai pris note de tout les conseille ou autres qui ont été abordé sur le sujet modine d'huile et Christian m'a conseillé de la laissé pour le moment.



Sinon voici les news

radiateur neuf



Ligne d'échappement posé + sonde lambda NEUVE



Train avant + freinage, étrier rénové à l'avant, disque+plaquette mintex, durit Avia X6, Dot 5.1

AVANT



ARRIERE ( mon pote m'a fait remarqué pendant les manipulations, j'ai un étrier qui grippe AR Droit donc prochainement rénovation des étriers completement )



Mise à jour du 28/10/2011





Sinon ce matin elle à craqué pour la 1er fois apres un démarrage dans le vide sans injecteur débranché pour que l'huile aille partout surtout au niveaux de l'AAC pendant 10s avec l'ami Christian(XU9JA) et Zimmy25 d'ailleurs merci à vous pour tous. Alors l'auto ne tiens pas le ralenti et quelques soucis sont apparus :

- Fuite au niveaux du raccord d'origine du circuit d'essence en dessous du bocal il fuit donc je vais supprimer ce systeme avec olive d'origine.

- Fuite au niveaux du joint spy d'AAC coté poulie donc soit on va la faire chauffer et peut etre au refroidissement ce remettre comme il faut ou le changer par un Peugeot

Mes premieres impréssion de courte durée, l'auto à changé totalement rien qu'au niveaux du bruit général bien sur j'ai une nouvelle ligne mais on sens que c'est autre choses que l'origine quand meme niveaux moteur.

Au prochaine nouvelles.

Flotof

bien , c'est super tous ca !! content pour toi et cette tres belle gti !! le bruit qui est different comme tu dis : c'est le "grigri" de ta prepa ...

radiateur commandé sur ebay ??

Super tout ça ! Je suis trop content pour toi ! Les efforts paient

Bravo pour tout. sa doit faire bizarre de la redemmarer enfin. Vivement les prochaines nouvelles. Je les attends avec impatience .

Matmat52 : Oui merci sa fait plaisir de l'entendre, le grigri se fait entendre c'est sa qui est bon ^^^^

Oui j'ai commandé le radiateur sur ebay pour l'instant tout va bien

Toby : Merci pour tous ce soutien depuis le temps !!

Nathan72 : Oh que oui cela me fait vraiment bizarre je retrouve une autre GTI que je vais découvrir : Comme j'ai hate mais pour l'instant elle est stand bye car le joint d'AAC fuit donc il va etre changé c'est mieux

Tu arrive au bout c'est cool .
Pour le joint c'est embêtant mais il y a toujours un truc quand on redémarre un moteur.Des fois c'est pire.
Tu tiens le bon bout c'est cool .
A quand la vidéo des premier tours de roues ?

Tu me diras où tu l'as pris ton joint, ça m'intéresse

J'espère la voir un jour en vraie ta voiture, depuis le temps qu'on l'attend !

elle va tres bien tourner ta gti !!

et oui tu vera il sont pas les radiateur la !! elle chauffe beaucoup moin depuis que je l'ai mis celui la ! pour ton bloc c'est de la peinture que tu as mis dessus ?

Nikkogti : Merci pour l'encouragement, la j'ai hate sa me gave un peu cette attente ... 3 ans d'achat de pieces et 1 ans d'attente moteur/boite/restauration. Pour la vidéo, je vous ferais ça au moment voulus

Toby : Joint d'AAC coté poulie acheté chez Peugeot 0807.32. On véra pour faire une petite sortie avec Christian.

Matmat52 : J'espere Matmat, enfin y à intéret .....

Pour l'instant ca va ce radiateur, neuf c'est beaux . Mon bloc moteur n'a jamais été repeint c'est dégraissé au maxi avec brosse, sinon oui divers pieces on été peinte à la haute température grise

Bonjour à tous,

voici quelques nouvelles

Hier apres midi il y a eu intervention sur l'auto, alors tout compte fait ce n'était pas du tout le joint spy d'AAC qui fuyait mais le palier coté poulie qui soutien l'AAC, il manquais de la pate à joint. C'est pas grave pour le joint spy on à quand meme installé le peugeot 0807.32 9 euros



Du coté des durits Avia essence plus rien ne fuit apres la pose de vrai collier qui serre tout simplement !

Il y à eu à nouveaux mise en route mais des soucis de pompe à essence pose soucis, la préssion n'est pas constante sur le circuit sa varie de 2 bar à 3.8 avec ratatouille ..

Possible ? le faite que l'auto soit resté 1 ans sans bougé avec meme pas 5 l d'essence peut éventuellement abimé la pompe par le faite que l'essence seche : je suis entrain de remettre le plein pour que la pompe soit bien immergée OU es que le régulateur déconne ?.

Le XU9JAZ actuellement :

Flotof

que du bon flo j' admir ce travail dans les regles ,la classe

Classe !

J'espère que ça vient juste d'un souci de pompe qui n'a pas tourné bon courage

trés beau travail .
Ton problème doit surement venir te ta pompe .
Tu nous fait une vidéo du redémarrage ?

on a bien bosser !!!

tu nous en diras un peu plus par la lsuite sur la totalitée de ta prepa?

Pit25 : Merci beaucoup sa fait plaisir !!

Toby : je ne sais sincerement, sa soule à chaque fois qu'on résolue quelque choses c'est autre choses qui arrivent ..

nikkogti : Je l'espere que c'est cette pompe et foutu cela pourrais tout résoudre mais il faut recherche le pourquoi et je fais une vidéo des que sa tourne rond !

Zim : Oui ca va appart les petits soucis qui soule

Losub : Tout simplement à cette page, la suite et évolution de la prépa sera l'année prochaine pour l'instant je me contante de cela [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Franchement trop propre le montage!

attention , pour l'essence en petite quantité qui reste dans les reservoir , l'octane se barre et c'est plus de l'essence mais de l'eau !! purge tout avant de remettre du jus , ca m'ait arrivé sur une de mes gti que j'ai vendu !

mais par contre je crois bien que ta pompe a essence n'est pas en bonne etat par contre , encore une fois : super taf flotof!!!!!

C'est clair super boulot, faut pas te décourager même si n'importe qui préfèrerait que ça redémarre au quart tout de suite. Tu vas avoir une caisse comme j'en rêve ;-)

Bonne continuation !!

Une caisse comme on en réve tous

slt flo alors des news ??? tu nous inquiéte la !!!

Il s'appelle plus Flo ! Petit cachotier