Re: 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris Graphite - 1988

par **redorangina** Lun 30 Juil 2018, 12:38

Ca sent la délivrance ! Encore bravo pour tout le boulot réalisé 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris Graphite - 1988 - Page 13 221674

par Invité Lun 30 Juil 2018, 13:01

redorangina a écrit:Ca sent la délivrance ! Encore bravo pour tout le boulot réalisé

Merci christophe Cool

par **ducatiS4R** Lun 30 Juil 2018, 15:23

Content pour toi Séb... Tu vas avoir la banane quand tu vas rouler avec 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris Graphite - 1988 - Page 13 221674

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par Invité Lun 30 Juil 2018, 18:39

ducatis4r a écrit:Content pour toi Séb... Tu vas avoir la banane quand tu vas rouler avec

on a jamais été aussi près Franck Very Happy

par **guilhem66** Ven 03 Aoû 2018, 12:42

Vivement qu'elle soit dehors de nouveau Very Happy

En tout cas SUPERBE travail!!! respect Cool

par Invité Lun 06 Aoû 2018, 09:11

Merci guigui Very Happy

par Invité Lun 06 Aoû 2018, 19:26

par GTI49 Lun 06 Aoû 2018, 20:28

Au top 👍🏻

par **Toby** Mar 07 Aoû 2018, 10:45

Nickel pour venir en sortie Franche-Comté ! Rolling Eyes

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C'est beau quand c'est neuf I love you

par **ducatiS4R** Mar 07 Aoû 2018, 18:36

par 205 cti 1,9l Mar 07 Aoû 2018, 19:35

Il voudrait pas faire un jour un tours en haute marne par hasard Question

par Invité Mer 08 Aoû 2018, 08:53

par **Toby** Mer 08 Aoû 2018, 11:23

Tu as fait à la main ou à la lustreuse ? Le résultat est top Smile

Tu avais eu les produits Meguiars grâce à notre partenariat ?

par Invité Mer 08 Aoû 2018, 11:31

Nan les miguiard et 3m je les ai acheter
Je savais meme pas qui y avait un partenariat
C bon a savoir.
Pour l instant je fais a la main
Je vais voir le capot ce que ca donne , si c trop chiant/long j'irai acheter une machine ca vaut pas tres cher d apres ce que jai vu

par pedrogti Mer 08 Aoû 2018, 19:48

Attention avec la lustreuse de ne pas y aller trop fort au risque de faire chauffer le support et abîmer plus qu'autre chose la peinture

par Invité Jeu 09 Aoû 2018, 07:35

pedrogti a écrit:Attention avec la lustreuse de ne pas y aller trop fort au risque de faire chauffer le support et abîmer plus qu'autre chose la peinture

Exact pédro c pour ça que si je peux la faire a la main ca sera mieu malgré bcp d'heures de travail

par Invité Jeu 13 Sep 2018, 13:32

par **optex57** Jeu 13 Sep 2018, 13:52

Normalement, tu mets ta vis de richesse en contact (serrage à fond sans forcer), ensuite tu desserres de 4 tours. Tu affines après avec l'analyseur CO/CO2.

Tu as vérifié si tu as bien branché la sonde CTN au niveau du TAA, car je sais qu'il y a deux prises identiques et nombreux sont ceux ayant fait l'erreur 🤔

par Invité Jeu 13 Sep 2018, 14:37

par **optex57** Jeu 13 Sep 2018, 15:04

Je penche pour un problème de fiche sur débitmètre ou le débitmètre en lui-même.
Il faudra tester les fils directement à la prise du calculateur, avec un ohmmètre, tu trouves beaucoup d'info sur le site de De Thomaso.

par Invité Jeu 13 Sep 2018, 16:40

par Marty87200 Jeu 13 Sep 2018, 18:05

Si je me trompe pas, au ralenti c'est le capteur du boitier papillon qui donne l'info au calculateur le débitmètre n'agit pas. Sinon les réglages du boitier papillon sont bon?

par Invité Ven 14 Sep 2018, 06:19

par **anto56** Ven 14 Sep 2018, 19:58

Tu as vérifier que le faisceau d allumage est dans le bonne ordre sur le distributeur , on sait jamais ! D après ce que tu dis ça ressemble bien à un problème d allumage

par Invité Sam 15 Sep 2018, 13:48

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