Re: 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris Graphite - 1988

par **optex57** Sam 15 Sep 2018, 14:44

Juste une question, ton allumeur est neuf?
Rénové? Ou d'origine?

par Marty87200 Sam 15 Sep 2018, 16:49

Seb21 a écrit:Nan ca c bon
Elle prends ses tours a peu pret comme y faut.
Je pense pas mal au calage de l allumage mais je vois rien avec la stromboscope , ya 50000 durites devant. Totalement d'accord avec toi, quelle misére pour voir quelque chose
Je vais donc deja desserer l allumeur pour changer l avance et voir comme ca si ca augmente le regime de ralenti , car là pour l instant ya pas moyen
Je vais faire ca a l oreille et ensuite je fignolerai a la lampe
Mais deja voir si ca vient pas de là mon pb
Je suis assez confiant, priez pour moi pauvr' pécheurs...

par Invité Sam 15 Sep 2018, 21:38

par **optex57** Sam 15 Sep 2018, 21:47

C'est un allumeur de marque Mapco ?

par Marty87200 Sam 15 Sep 2018, 22:04

optex57 a écrit:C'est un allumeur de marque Mapco ?

Il y a des soucis avec les Mapco?

par **optex57** Sam 15 Sep 2018, 22:19

Oui, les.courbes d'allumage ne sont pas du tout conformes aux courbes d'origine.
Tu as encore ton allumeur d'origine ?

par Marty87200 Dim 16 Sep 2018, 03:02

Ça pourrais expliquer sur la mienne que à 5500tr/min elle ne veut pas aller plus loin elle cafouille comme si l’allumage était pas comme il faut.

par Invité Dim 16 Sep 2018, 06:14

par Marty87200 Dim 16 Sep 2018, 07:56

J’avoue que je me pose la question sur le mien. Faut que je remonte un origine pour voir et si c’est ça j’en fait refaire un chez batteux compétition.

par **optex57** Dim 16 Sep 2018, 09:28

Pourquoi avoir jeté les anciennes pièces ?
Moi je garde tout.
Trouve un allumeur de la bonne référence en Bosch et fais le réviser chez Batteux Compétition, comme ça tu seras certain d'avoir les bonnes courbes d'allumage.

par Marty87200 Dim 16 Sep 2018, 11:15

optex57 a écrit:Pourquoi avoir jeté les anciennes pièces ?
Moi je garde tout.
Trouve un allumeur de la bonne référence en Bosch et fais le réviser chez Batteux Compétition, comme ça tu seras certain d'avoir les bonnes courbes d'allumage.

Oui tout à fait d’accord, perso j’ai tout garder comme ça au cas où j’ai un doute je fais l’échange.

par Invité Lun 17 Sep 2018, 18:51

par Invité Ven 21 Sep 2018, 05:13

par **optex57** Ven 21 Sep 2018, 07:29

Elle est juste magnifique 👍
Plus qu'à trouver le bon réglage moteur 😉

par **redorangina** Ven 21 Sep 2018, 18:11

Elle claque sa mère ! et pas que les jantes Wink

par **ducatiS4R** Ven 21 Sep 2018, 19:39

SUPERBE !!!!

par Invité Ven 21 Sep 2018, 21:58

par **Toby** Dim 23 Sep 2018, 09:37

Finis le reste, laisse décanter dans ton esprit et quand tu y reviendras tu trouveras la solution d'un seul coup Very Happy

... En tout cas je te le souhaite Smile

par Invité Dim 23 Sep 2018, 11:07

par **ducatiS4R** Dim 23 Sep 2018, 19:21

C'est con que tu sois si loin SEB j'ai un collègue qui est carburologue, c est comme ça qu'il se décrit, un ancien qui connait bien les GTI il m'a reglé la mienne et elle tourne nickel.

par Invité Dim 23 Sep 2018, 19:47

par Invité Mer 03 Oct 2018, 19:59

par **optex57** Mer 03 Oct 2018, 20:21

Super content pour toi Seb.
Toujours heureux de pouvoir aider, même un petit peu 😉

par **deglingo** Mer 03 Oct 2018, 22:20

Bonne nouvelle 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris Graphite - 1988 - Page 14 221674

par **ducatiS4R** Ven 05 Oct 2018, 09:02

par Contenu sponsorisé