Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

par Le Pionnier Sam 01 Avr 2017, 23:02

Bien sûr que ça avance encore !

Aujourd'hui, tronçonnage de deux ailes arrières non corodées, sur une 205 destinée à la démolition.

Voici l'aile arrière droite :

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De ces deux morceaux seront retirés les parties nécessaire à la réfection de la tôlerie, avec passage à la sableuse, bien entendu.

par **Kevin54** Sam 01 Avr 2017, 23:06

J’oserai jamais faire ca il faut être taré MDR ^^ Il y a du travail ....

par Le Pionnier Sam 01 Avr 2017, 23:15

Kevin54 a écrit:J’oserai jamais faire ca il faut être taré MDR ^^ Il y a du travail ....

Entraînement difficile, guerre facile ! 👨‍🎨

par **Kevin54** Sam 01 Avr 2017, 23:24

Le Pionnier a écrit:
Kevin54 a écrit:J’oserai jamais faire ca il faut être taré MDR ^^ Il y a du travail ....

Entraînement difficile, guerre facile ! 👨‍🎨

C'est vrais que tu as l'entrainement de par ton métier ^^ donc la guerre est pour toi plus facile Very Happy

par **optex57** Dim 02 Avr 2017, 00:24

Ça sort la grosse artillerie dans le coin. Smile

Aux grands maux, les grands moyens.
Tu as raison, il vaut mieux greffer du propre plutôt que de vouloir restaurer et prendre le risque de voir réapparaître la rouille dans quelques temps.

par **ducatiS4R** Dim 02 Avr 2017, 08:55

par **Gtiste** Dim 02 Avr 2017, 10:29

Nicolas, à quoi correspond cette référence ? 7994.53

par **Toby** Dim 02 Avr 2017, 17:15

Bon boulot pour la suite ! Tu reconstruis la voiture autour ou l'inverse ? Razz

par Le Pionnier Dim 02 Avr 2017, 19:37

Gtiste a écrit:Nicolas, à quoi correspond cette référence ? 7994.53

Salut les gars,

Selon ce que j'ai trouvé sur le site de nos amis du Club de France (je n'ai pas pris le temps de vérifier sur la Peugeot Box) :

- Ref 6994.44 : une boite par côté, il faut donc en acheter deux,
- Ref 6994.53 : une boite pour pare chocs avant et arrière.

Au total, il faut donc trois boite, soit une petite fortune !

Au démontage, sur mon chantier, j'avais des agrafes complètement corrodées. L'idée est donc d'avoir le nécessaire composé de pieces neuves et d'occasions pour le remontage.

A+

par **Gtiste** Dim 02 Avr 2017, 20:21

Cool merci pour ta réponse, je vais aller voir pour les fixations de pare-chocs Smile

par **Zeldamort** Lun 03 Avr 2017, 09:06

Salut.
Je viens d'acheter une partie du nécessaire chez restagraf pour mes bandeaux et extensions, je vais avoir du rab, je ferai une liste si ça intéresse quelqu'un.

par Le Pionnier Jeu 06 Avr 2017, 20:50

Bonsoir à tous,

Ayant une semaine un peu chargé, mes travaux avancent moins vite... Les tôles de support de phares ne sont encore pas dépointées, mais un démontage complet du compartiment moteur a eu lieu, en prévision du sablage.

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À bientôt !

par **Kevin54** Ven 07 Avr 2017, 16:59

Zeldamort a écrit:Salut.
Je viens d'acheter une partie du nécessaire chez restagraf pour mes bandeaux et extensions, je vais avoir du rab, je ferai une liste si ça intéresse quelqu'un.

je suis en train de chercher de quoi remttre en place els extension et lisseret complet de la voiture par du neuf. Pourrais tu me dire ce que tu as commandé ?

Sablage en vue il y a du boulot la

par Le Pionnier Ven 07 Avr 2017, 21:22

Patience...

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par **optex57** Ven 07 Avr 2017, 21:27

Voilà, il n'y a plus qu'à dépointer tranquillement.
Au moins, avec du neuf, ta 205 va repartir pour quelques années.

par **ducatiS4R** Sam 08 Avr 2017, 08:21

des décennies oui !!! Very Happy

par Le Pionnier Sam 08 Avr 2017, 20:23

optex57 a écrit:Voilà, il n'y a plus qu'à dépointer tranquillement.
Au moins, avec du neuf, ta 205 va repartir pour quelques années.

30 ans !

par **optex57** Sam 08 Avr 2017, 20:31

Dans 30 ans, les 205 restaurées seront inaccessibles, trop chères pour la majorité des passionnés.
On va donc tout faire pour les garder dans un excellent état.

par **Kevin54** Sam 08 Avr 2017, 21:02

Je suis tout à fait d'accord avec toi.

par **ducatiS4R** Dim 09 Avr 2017, 07:57

par Le Pionnier Lun 10 Avr 2017, 22:59

Bonsoir à tous,

Je vous présente les travaux du jour : depointage des supports de phares et décapage de l'antigravillon installé, en usine, dans les passages de roues, dans le but de mettre à nue la tôle et de désamorcer tout départ de rouille.

Lors de l'opération de décapage, effectuée à la flamme, l'on peut s'apercevoir que la fabrication Française d'époque était de qualité de part la protection installée. Les voitures neuves d'aujourd'hui en sont bien loin !

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par **Kevin54** Ven 14 Avr 2017, 17:02

Jolie Travail. C'est sur vaut mieux tout faire d'un coup.

par Le Pionnier Sam 15 Avr 2017, 13:00

Opération Sablage !

Je vous présente le Sablage partiel du bloc avant de ma chignole, ayant eu lieu ce matin. 35 kg de sable ont été nécessaire !

Avant sablage :

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Après sablage et pose d'un apprêt :

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La suite la semaine prochaine. Excellent et joyeux WE de Pâques à toutes et à tous !

par **Kevin54** Sam 15 Avr 2017, 13:06

Ca avance ca avance !!! ^^ Elle va être au top Wink

Bon Week End à toi aussi.

par **optex57** Sam 15 Avr 2017, 13:33

Bravo Nicolas,

Beau travail. Bon WE également.

par **Gtiste** Sam 15 Avr 2017, 14:58

Beau boulot !
Bon week-end de pâques à tous Smile

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