[benoit39] 309 GTI - 1905 - gris graphite - 88

Anto, ce serait sympa de venir à la Nationale 2019 avec ta 105 pour fêter ses 35 ans

C'est dingue

Comment tu fais pour retrouver les bonnes dimensions etc ? Ca doit pas être évident de bosser en trois dimensions et que tout s'assemble parfaitement

Oui sa serait cool, moi aussi il faut que je remonte ma 105

optex57 a écrit:Anto, ce serait sympa de venir à la Nationale 2019 avec ta 105 pour fêter ses 35 ans

Oui ça serait bien , mais je vais avoir du pain sur la planche là , je suis pas sur qu elle sera fini

Toby a écrit:C'est dingue

Comment tu fais pour retrouver les bonnes dimensions etc ? Ca doit pas être évident de bosser en trois dimensions et que tout s'assemble parfaitement

je fais quelques repères avant le démontage et j'ajuste toutes les tôles ensembles en faisant un montage à blanc à l'aide des repères

ça y'est la seconde aile arrière est ajustée et pointée, une bonne chose de faite

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Elle ressemble de plus en plus à une 309

Ça se concrétise, franchement le remontage est vraiment bien fait , et le raccord de l aile a la face arrière ca a l'air parfait encore bravo Benoît

Un vrai compliment bien mérité d'un autre grand spécialiste de la restauration

merçi les gars, je suis content que les deux ailes soient reposées, le temps qu'il m'a fallu pour la préparation est énorme pour seulement deux ailes, en effet ça commence à ressembler à une 309, ça redevient agréable à regarder, reste plus qu'a faire les soudures définitives, un peu de meulage de l'antirouille et ça devrais le faire

Oui c'est propre et bien fait.

L'ajustement est au poil

les travaux avancent, avec le décapage et le traitement du bas de caisse et les passages de roues, l'aérogommage du dessous de caisse approche

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Bonsoir Benoît,

Je découvre avec étonnement tout ton travail réalisé sur ta 309. Chapeau bas et bonne continuation !

Le Pionnier a écrit:Bonsoir Benoît,

Je découvre avec étonnement tout ton travail réalisé sur ta 309. Chapeau bas et bonne continuation !

bonjour Nicolas

merçi ça occupe bien mes week end depuis un certains temps, petit à petit j'arrive au bout de la restauration de la carrosserie qui représentait une grosse partie du travail

suite de la restauration avec la préparation de la face avant qui a besoin d'un bon nettoyage, ainsi qu'un test de sablage en mode économie affaire à suivre .

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Toujours aussi passionnant à suivre cette restau. Good job Benoit! Continue à nous faire rêver!

Bah moi aussi je viens tout juste de découvrir ton travail de restauration et franchement je n'ai qu'une chose à te dire Benoit, chapeau !
Une chose est sûre c'est que cette 309 GTI tu en connaitras les moindres recoins et les moindres centimètres carré...
Tu sauves une partie du patrimoine automobile

suite et fin du sablage de tous les points de rouille

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Quelle travail de fou ! Bravo bravo

Ca faisait longtemps que j'étais pas venu, et je suis toujours aussi épaté

comme la météo n'était pas clémente ces derniers jours j'ai pu me dégager un peu de temps pour finir le sablage toujours en mode économique et faire le traitement chimique, si il y'a des spécialistes qui peuvent me donner leur avis sur mon sablage je suis preneur

Val' a écrit:Quelle travail de fou ! Bravo bravo

merci, ça occupe bien mon temps libre

Toujours aussi passionnant à suivre ta retau!

Nickel le sablage , moi on m'a juste dit d éviter les apprêts époxy sur un sablage ça a tendence à fissurer

Toy65 a écrit:Toujours aussi passionnant à suivre ta retau!

j'arrive doucement au bout de la carrosserie, encore la face avant à changer et quelque finitions

anto56 a écrit:Nickel le sablage ,  moi on m'a juste dit d éviter les apprêts époxy sur un sablage ça a tendence à fissurer

pour moi le qualité du sablage est suffisante malgré ce que certaines personnes m'on dit, après le sablage je donne un coup de soufflette, je rince chimiquement les zones sablées et je met un primaire anti-corrosion professionnel utilisé en charpente métallique