[xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Salut Stéphane et bienvenue sur le forum à toi et à ta belle 1.9

Merci de passer par la présentation membre pour qu'on te connaisse un peu mieux

C'est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La présentation vient d'être mise en ligne.

Hier le texte de l'histoire de cette chariotte a disparu, donc je vous refais le film (court métrage)

J'ai une 1,6 de 84 qu'une copine m'a donné il y a 13 ans. Cette voiture est grimée en 1,9 (jantes, moteur (voir que les injecteurs?)) La moquette est verte, les lumières du compteur fonctionnent mal. Bref c'est pas un merguez, mais un barbecue. Cette voiture à été accidenté, réparée, volée et dépouillée, puis remontée. Pour fini avec moi.

J'étais à Peugeot de Bourg la reine pour passer un pré-controle technique, et en discutant avec le réceptionnaire, il m'apprend qu'il y a une GTI dans le sous sol, mais qu'il faut voir le chef des vente occasion si je souhaite acheter des morceaux.

Je rencontre ce monsieur, qui me dit cette voiture ne peux être venue qu'a un pro, donc soit tu connais un garagiste qui l'achète et te la revend, soit tu passe ton chemin... Je l'ai embêté pendant plusieurs semaine, lui ai fait connaitre le CT non roulant, et lui ai proposer d'acheter la voiture.. Et qu'il la garde dans le sous sol les 3 mois de la garanti. Le type à dit OK !!!!

Bref j'ai acheté cette 1,9 pour le prix d'un vélo. C'était il y a 12 ans. Elle a fait 1000 Kms depuis que je la possède. Elle est dans mon jardin depuis 5 ans, et il est temps que je la fasse rouler, pas la peine de la faire état concours, il est préférable de l'utiliser que de la laisser pourrir.


J'ai en vue des étrier arr de 206, pour remplacer ceux d'origine qui sont en révision depuis 6 ans.

Voilà pour les petites infos.


Ah j’oublie, tous les mois il y a quelqu'un qui se présente chez moi pour l'acheter.

Bon courage pour la suite! Elle mérite de rouler cette petite elle a assez attendu

y plus qu a

Bienvenue mais nous des photo.

Voilà les freins arr, les 2 sont dans le même état.

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Splendide ces disques 😂

Et ils sont neuf

Je viens de remonter un étrier, et ce pour deux raisons, au moins je peux la déplacer et de deux, c'est pour m'entrainer quand je vais récupérer ceux de 206 à la casse.

Sinon savez où je peux trouver les nécessaire pour les étriers arr ? Fam et joints, je galère vraiment.

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Tu peux regarder du côté de notre partenaire Retrautosport, peut-être qu'il a ce que tu cherches : retrautosport.com

En tout cas tu as raison, elle mérite de rouler

Merci effectivement il y a les joints, le kit est plus complet que ce que je viens de trouver sur ebay, mais sacrement plus cher aussi. Par contre pour fam, rien du tout

Je vais passer voir peugeot ou citroen cette semaine.

Tu cherches quoi au niveau frein à main?

Les numéros 9 et 10.

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Salut,

C'est vrai que ce n'est pas facile à trouver ce kit de réparation frein à main.
La référence Bosch équivalent à l'origine Peugeot est 0204104068.
Ça se trouve apparemment.
Bonne recherche.

Je suis passé chez Peugeot pour les kits de réparations... Et bien c'est 75€ HT pour les joint et 86€ HT pour le fam, bref c'est pas demain que je vais valider la commande, d'autant plus que tout est à multiplier par 2.

Voilà des photos, 4,5 ans qu’elle était sous un arbre.
Les rongeurs ont habité le compartiment moteur (filtre à air, boitier papillon)

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Le garde manger.
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Sous surveillance !

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De face

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De dos.

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Il y a autant de toiles d’araignées que dans un manoir abandonné.

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Côté droit, avec la porte qui ne ferme pas, la goupille du bas est absente.

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L’assise conducteur malade (mon père a foutu à la poubelle il y a 7 ans, celles que j’ai en pièces de rechange 
Le pommeau absent, il est en morceau dans le vide poche.
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Les plastiques du toit qui ne sont plus vraiment en place.

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Pas simple pour reculer.

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Le joint trop court.

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La rouille.

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Du boulot en perspective je vois qu'il te manque des pièces dans le compartiment moteur cache distribution durite etc.. tu les a dans l'auto? Et niveau corrosion dans le coffre et le dessou de caisse ca donne quoi?

Le cache : j'ai quelque part dans la cave, une des fixations sur le haut à cassé (celle qui reste derrière la poulie AAC).

Les durites, sont je pense dans le coffre, mais une des deux est déchirée.

Le TO, avec la poignée cassée, le ciel de toit ne recule plus assez ? Je ne sais pas ce qui coince, mais je n’y touche pas pour le moment.

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Une des baguettes plastique sur le toit ne tient plus, toutes les pattes de ficxation sont HS

Blanche !
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Propre !

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J’ai passé une gomme décontaminante.

Cire sèche.
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Cirée !
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La carrosserie a l'air plutôt saine, courage à toi ! N'hésite pas à créer une annonce de recherche de pièces si besoin.

elle mérite de revenir à la vie cette GTI