[Skaster] 205 GTI 1L6 - 1600 - rouge - 1986

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Désolé, j'avoue ne pas être trop calé sur les Ph1

Merci quand même, de toute façon étant donné que ça ne peut pas venir contre il faut surement des entretoises. Je vais tenter comme ça.

Il faudrait demander à un possesseur de Ph1 avant 86 de prendre une photo

Je pense que tu as déjà vu ça :
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optex57 a écrit:Il faudrait demander à un possesseur de Ph1 avant 86 de prendre une photo

Je pense que tu as déjà vu ça :
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Oui ce qu'il me manque c'est de voir comment la boite est fixée sur le châssis de la voiture.

Le boitier noir se fixe au longeron (2 vis en sortent, en rouge sur la photo) par 2 écrous (qui sont de chaque côté du boitier, cf. la dernière photo)

Tu as deux entretoises pour créer un espace entre le boîtier et le longeron (on en aperçoit une sous le support de batterie, entre le trait bleu et le trait jaune, au niveau du trait rouge).

le couvercle de ton boîtier se retrouve quasiment à la même hauteur que le plat du longeron

Ce n'est pas simple de prendre des photos qui illustrent bien... en espérant que mes explications t'aideront

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Salut.

Les vis pour la fixation sur le longeron sont des vis cage référence chez RESTAGRAF 12096 et les écrous référence chez RESTAGRAF 873 ou les deux reference ensemble (2+2 pieces) RESTAGRAF 228023.

(Je pense que tu peux les trouvé chez d'autre fabricant)

Vis cage et écrou.

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Vis cage

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Les 2 vis cage fixer sur le longeron.

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Le boitier avec le couvercle et le support relais.

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Pour moi il n'y a pas d'entretoise entre le longeron et le boitier.

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Au top les explications !
Sur la mienne il n'y a plus les vis cages sur le longeron, ce qui ne me permettait pas de comprendre comment cette boîte était fixée. Maintenant c'est tout à fait clair. Par contre il me faut quand même des entretoises sinon la boite se retrouve de travers avec le dessus du longeron.
Merci beaucoup !

Voilà les principaux périphériques du moteur remontés, merci pour votre aide.

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Prochaine étape les canalisations de frein. Là aussi je pars de 0, je n'ai même plus le répartiteur de freinage qui doit se trouver quelque part sous le servofrein ni même une trace d'une quelconque fixation.
Je vais rester optimiste

Magnifique
Limiteur de pression disponible sur la boutique du Club.
Fixations disponibles sur la boutique de Batteux Compétition

Merci, j'ai trouvé un limitateur d'occasion je vais me diriger chez Batteux Compétition pour le support et je pense que je vais prendre les canalisations également chez eux.

Un petit peu de vacances et un temps pourri, il n'en fallait pas plus pour retourner un peu dans la 205.
C'est au tour de l'intérieur d'être remonté :

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Encore quelques bricoles à régler (vide poche noir) et les sièges à fixer.

Super !  
Qu'est ce que j'aime les intérieurs phase 1