[Bipbipz] 205 GTI 1L9 - 1,9l - Gris graphite - 1988

Bipbipz a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J‘ai également ce clips qui traîne sur mon câble d’essence.

Il faut que je regarde demain, mais il me semble que j'ai cette même pate fixée sur une vis de la coupelle d'amortisseur droit, pour tenir la canalisation de la climatisation. Mais si tu n'as pas de clim, pas sûr que cela te soit d'une grande aide....

redorangina a écrit:

Bipbipz a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J‘ai également ce clips qui traîne sur mon câble d’essence.

Il faut que je regarde demain, mais il me semble que j'ai cette même pate fixée sur une vis de la coupelle d'amortisseur droit, pour tenir la canalisation de la climatisation. Mais si tu n'as pas de clim, pas sûr que cela te soit d'une grande aide....

Il est souvent fixé sur les vis de cache de courroie de distribution.

[/quote]

Merci vitto pour ton retour.

J’y travaillais justement! le mistère vient de d’élucider tout seul!
Je pense que je viens de trouver l‘info sur un tuto concernant les 205 rallye.

Ce fameux connecteur marron 5 broches est bien serti d’origine et il n’apparaît sur aucun schéma électrique concernant nos 205 gti

Mais par hasard juste après avoir lu ton post je suis tombé sur un tuto sur un forum 205 Rallye qui utilisait ce connecteur pour raccorder un inter pour forcé la mise en route du ventilateur en 1 Ere ou 2ème vitesse.
Ce connecteur n’est pas présent sur toutes les 205..et ne sert à rien….

Et pour répondre à ta question, tous les fils sont bien identifiés comme tu l‘a indiqué précédemment sur le thermocontact à 2 étages.

Merci pour ton aide.
Ca servira certainement à d’autres

Ci joint photo de ce fameux connecteur

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[/quote]

J’ai regardais dans mes schémas électrique des moteur et injection des 205 avec moteur XU9JA année modèle 1988 et 1989 et je te fais parvenir les photos des connecteurs.

Année modèle 1987-1988

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Année modèle 1989

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Schéma motoventilateur 2 vitesses

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Connecteur 3 voies – numéro M850 – couleur BLANC (thermocontact de ventilateur sur circuit d’eau)
3 Fils – numéro 57 – couleur ROUGE
– numéro 58A – couleur BLANC
– numéro 58 – couleur BLEU

Connecteur 5 voies – numéro M850 ou M166 – couleur MARRON (connecteur test motoventilateur)
3 Fils – numéro 57B – couleur VERT
– numéro 58J – couleur BLANC
– numéro 58C – couleur BLEU

Bipbipz a écrit:Autre petite question.
Je ne sais plus comment raccorder mes sondes de températures
D’eau et voyant alerte..
J’ai trouvé l’info sur le net, voir photo.
Mais je n’ai pas les mêmes couleurs de câbles
J’ai un fils blanc qui doit être le fils de sonde de température huile.
J’ai un fils bleu clair et un jaune qui doivent être raccordés à la sonde de température d’eau et l’autre à la sonde de voyant de surchauffe…
Mais qui est qui? et qui va ou???
Je n’en sais rien.. mes couleurs de câble ne correspondant pas..
Help!

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Termocontact température d’eau

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Sur année modèle 1989 et 1990
Connecteur 1 voies – numéro M855 – couleur INCONU
Fil – numéro 47 – couleur JAUNE

Sur année modèle 1991
Connecteur 1 voies – numéro M855 – couleur NOIR
Fil – numéro 47 – couleur JAUNE

Sonde température d’eau

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Sur année modèle 1989 et 1990
Connecteur 1 voies – numéro M890 – couleur INCONU
Fil – numéro 47A – couleur BLEU

Sur année modèle 1991
Connecteur 1 voies – numéro M890 – couleur ROUGE
Fil – numéro 47A – couleur ROUGE




CONNECTEUR 3 VOIES MARRON

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Connecteur 3 voies – numéro MC855 – couleur MARRON

ARRIVE

3 Fils – numéro 47 – couleur JAUNE
– numéro 47A – couleur GRIS
– numéro 30A – couleur ORANGE

DEPART

3 Fils – numéro 47 – couleur JAUNE
– numéro 47A – couleur BLEU
– numéro 30A – couleur BLANC

Thermocontact température d'huile

Connecteur 1 voies – numéro M650A – couleur INCONU
Fils– numéro 30A – couleur BLANC


Thermocontact température d'eau

Connecteur 1 voies – numéro M855 – couleur INCONU
Fils– numéro 47 – couleur JAUNE

Sonde température d'eau

Connecteur 1 voies – numéro M855 – couleur INCONU
Fils– numéro 47A – couleur BLEU

Merci vitto pour toutes ces infos.

Je vais étudier tout ça tranquillement.

Donc se connecteur serait le m166 non visible sur les schèma de mon modèle de fin 87, AM 88..c’est pour cela que je le trouvais pas.
bizarre cette histoire.

Ca serait un connecteur de test pour le motoventilateur 2vitesses? C’est bien ça?
Bizarre que j’ai ce type de connecteur sur mon auto.

Pour les sondes, je vais vérifier si c’est bien les bon schémas comme j’ai un modèle de 88.

En tout cas merci pour toutes ces infos

Pour moi connecteur test M166 monté a partir de l'année modèle 1989.

peut être sur les modèles export monté avant.

Les vacances c’est top!
Ca permet d’avancer correctement sur le projet

Bipbipz a écrit:En parallèle,
Je m’occupe aussi de la sellerie, et de la carrosserie extérieur.
Cette semaine démarrage de la carrosserie extérieur.
Beaucoup de préparation pour avoir un beau résultat. ça promet..🤫
Encore une partie fastidieuse..
Programme debosselage  pour éviter d’avoir une tonne de mastic, ponçage, apprêtage, etc…

Le toit est commencé.

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Quelques News de l’avancement du travail sur la carroserie
Le toit est prêt, trou d’antenne Cibie rebouché, debosselé et mastiqué..

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La bête est prête à appreter

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[url=https://servimg.com/view/19486031/360][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bien joué

Et voilà quelques photos apprêtée.

Bonne et heureuse année à tous!

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Top ! L'année commence bien Bonne année à toi également

Ca prend forme Doucement

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Alain C a écrit:Top ! L'année commence bien Bonne année à toi également

Oui, en plus j’ai reçu quelques cadeaux!

Tout les joints d‘origines Peugeot (pare brise, lunette arrière, coffre, portes, vitres latérales) un coup de bol sur le net.
Et un petit pare choc arrière d’origine Peugeot tout neuf.🥳
Manque plus que l‘avant… c’est pas gagné

Je recherche encore une plage arrière (phase 1). Mais pas évident à un prix raisonnable et en bon état..

Ca c'est kiffant !!!

J'ai mis des années à changer les joints mais quel bonheur en effet, génial ça avance bien bravo

manu13 a écrit:J'ai mis des années à changer les joints mais quel bonheur en effet, génial ça avance bien bravo

C'est clair et merci pour tes encouragements

Alain C a écrit:Ca c'est kiffant !!!

Toi aussi, j'ai vu que tu avais fais de belles trouvailles!

J’espère que vous avez tous bien commencé cette nouvelle année!
Allez quelques News.
Suis content du résultat!

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C'est tout beau tout propre !