[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994

Toby a écrit:Elle roule je crois, enfin elle roulait !

, quoi !!!! tom c'est pas vrai

Mais elle roule surement encore ! T'inquiètes

Aaaaaah ça fait des mois que j'ai pas donné de nouvelles !!!

Mais euuuh oui elle roule, elle roule même pas mal, il manque plus qu'un calculo adapté car je suis toujours en origine à ce niveau là et je tourne pauvre, les bougies sont pas blanches mais beiges quoi ...

J'ai fais une sortie roulage sur le circuit de Bresse, R.A.S ça a bien été, l'auto est plus efficace qu'avant et j'ai mis de bonnes pilules à certaines auto bien mieux préparée à la piste (bon je m'en suis pris des méchantes aussi ... ^^), donc elle va quand même pas mal. Les freins sont infatiguables, je suis passé en disques Bratex rainurés percés et plaquettes Carbon Lorraine RC5+

Quant au chassis c'est plutô bien malgré des pneus route à 50€ le pneu ça limite les possibilités. Je viens d'acheter des Federal semi-slick 595 RS-R pour mettre à l'avant , étant donné que le train arrière de 309 la rend bien plus efficace mais du coup la rend aussi un peu sous-vireuse dans certains cas de figures.

Donc voila ou j'en suis, je peux enfin me servir de mon auto quoi, d'ailleurs j'ai vendu la moto ... N€c€$$it€ faisant loi ...

Je peux pas poster de photos pour le moment ailleurs que sur FB ...

satané sous virage.. ptetre que tu arrivais un peu fort aussi !!
on peut pas faire grand chose ,lever un peu le pied .
je sais pas si on pouvait donné un leger pincement ( / \ ) ?? ça améliorais non??
bonne continuation

3° de carrossage + des slicks et ça sousvire plus une 205 après..

des bonnes nouvelles alors , ca me rassure !!

content qu'elle marche bien cette 205

[ Petit déterrage / MàJ ... ]


La carto est finie, tout est bien qui fini bien.

Pour en revenir au carossage, j'ai acheté triangles et cardans de 309 16s, mais est ce que quelqu'un sait combien de carrossage les roues prennent ?

Niveau moteur ça marche bien, sur route ça change tout et ça tire jusqu'au rupteur même en 5 ça y va sans fléchir (à condition de pas avoir le vent en pleine tronche), Saxo VTS et Punto Abarth (168ch quand même...), en départ lancé, ont été surprise ...

Donc voila je suis bien content de ce projet

Rocknrider a écrit:[ Petit déterrage / MàJ ... ]


La carto est finie, tout est bien qui fini bien.

Pour en revenir au carossage, j'ai acheté triangles et cardans de 309 16s, mais est ce que quelqu'un sait combien de carrossage les roues prennent ?

Niveau moteur ça marche bien, sur route ça change tout et ça tire jusqu'au rupteur même en 5 ça y va sans fléchir (à condition de pas avoir le vent en pleine tronche), Saxo VTS et Punto Abarth (168ch quand même...), en départ lancé, ont été surprise ...

Donc voila je suis bien content de ce projet

si je peu me permettre tom :
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on sent que ca vaut le coup , 130cv - 16.9nm avant .... et 137cv - 17.1 nm aprés
tres beau score

J'avais même pas vu qu'elle était sur Youtube.

Elle envoie comme il faut maintenant

jtrouve que sa se traine un peu moi dans les montées et en cote a cote avec une 1.6l

Ouais idem, le prochain coup je décrocherai le frein à main !

moi jpasserais la 2eme

Après une chaude expérience au circuit de Pouilly, je me suis décidé à remplacer mon radiateur.

Donc j'ai installé un radia de 205 TD ce week end, si ça suffit encore pas je remettrai un ventilo avec un inter !

Et pour info, est ce que quelqu'un sait s'il est possible de modifier la commande automatique du ventilo, de manière à le faire passer direct en grande vitesse ?

Je savais même pas qu'il y avait une PV et une GV sur le ventilo
En tout cas, brancher un deuxième avec un inter c'est une bonne idée !

Sa doit etre possible thomas car moi j'ai mis un radia a double pal ,mais je dois avoir un faux contact car desfois il reste en gv mais depuis que je l'ai recup ce week de chez sylvain pour un reglage elle s'est remis en pv et gv^^mais sinon oui tu peut mettre un inter et le laisser tourner tout le temps en gv car fred du fofo ps71 je sais pas si tu voit a installez cela sur sa deus' !

Ok merci Zoute, je vois qui est Fred, mais il est dont pas sur ce forum ?

Il doit etre inscrit mais ne poste pas je crois.

Inter 2 vitesses pour mon ventilo tiré dans l'habitacle, triangle et cardans de GTI 16 en place, para OK.

Mais j'ai un soucis, je pense fort avoir un amortisseur tordu, AVD, je regarde pour en changer mais je sais pas quoi prendre.

Les kayaba Ultra SR me font de l'oeil, mais je sais pas ce que ça vaut sur 205. Les PTS perfo aussi.

Y'a un topic qui traite de ça ? J'ai besoin d'avis ^^

Salut Rocknider.......
Je vais voir tout ça sur VESOUL le week prochain......
Bravo....

Salut j'ai moi même un gti cata même couleur la tienne est vraiment belle!!! A terme j'aimerais que la mienne lui ressemble...peut tu me dire à qui tu tes adresse pour effectuer la prépa sur la culasse a tu fait reprogrammer la carto ? Si je vire le decata sur la mienne les reprises sont elles au rdv?

Salut,

Si tu veux optimiser ton auto efficacement, déja change d'arbre à cames (Matec te renseignera très bien, tu l'appelles avant de commander), mets un filtre sport dans la boite à air d'origine, et puis à l'échappement vois pour un collecteur 4en1. Le décata, à part le bruit plus sympa, ça changera rien à mon avis... 
La remap de la carto est indispensable, tous les chevaux sont là, le plus dur c'est de trouver une société vraiment compétente et y'en a beaucoup moins que sur les pages jaunes...

Voila

le mieu c'est de changer de 205 et repartir en jetronic .....    
en tout cas elle est vraiment tres belle cette 205 et marche tres bien   , j'éspere avoir le meme resultat le jour ou la mienne ira en peinture  

mamat52 a écrit:le mieux c'est de changer de 205 et repartir en jetronic .....    
en tout cas elle est vraiment tres belle cette 205 et marche tres bien   , j’espère avoir le même résultat le jour ou la mienne ira en peinture  

Devis en cours de preparation, il est a finalisé, pour le moment le montant s'elève a 16000 euros ca va..... 

Nimmy a écrit:

mamat52 a écrit:le mieux c'est de changer de 205 et repartir en jetronic .....    
en tout cas elle est vraiment tres belle cette 205 et marche tres bien   , j’espère avoir le même résultat le jour ou la mienne ira en peinture  

Devis en cours de preparation, il est a finalisé, pour le moment le montant s'elève a 16000 euros ca va..... 

16.000 euros c'est avec la réduc de 10% spécial forum , n'hésite pas Mathieu , fonce !

 

Vu l'état de ta peinture Mat même 16000 faut les mettre mdr ^^

Je vanne

Bon et sinon vous auriez pas des conseils à me filer pour des amortos au lieu de raconter des conneries ?