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Message par skipy Sam 06 Oct 2012, 23:03

ca tombe bien , car effectivement j'avais pas compris ce "patois" lol

skipy
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Message par XU9JA Sam 06 Oct 2012, 23:05

205collec. a écrit:
mamat52 a écrit:Mdr tonton !
Exact mais un cm de 1600 105+ la poulie alu + une poulie catcams = pour en loin pas négligeable ... Twisted Evil

Je vais traduire pour ceux qui ne parlent pas le patois Haut-Marnais :

Un VM (volant moteur) de 1600 en 105 + poulie alu + poulie Catcams = poids en moins pas négligeable !

Pas pu m'empêcher cher collègue, vaindiou Razz lol!

Excellent ............ lol!

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Message par XU9JA Sam 06 Oct 2012, 23:05

Tu peux mettre une photo de l'arbre aussi ?

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Message par 205collec. Dim 07 Oct 2012, 10:16

XU9JA a écrit:Tu peux mettre une photo de l'arbre aussi ?

Bien sûr :

[205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 21 Dscn6805i

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Message par XU9JA Dim 07 Oct 2012, 21:57

merci , je voulais voir les cannelures sur l'arbre , ca a l'air bon pour BE1 BE3 . (simple Cau lieu de double Canelures )

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Message par losub Lun 08 Oct 2012, 06:40

le miens et dans la boite le montage devrait pas tarder

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Message par mamat52 Lun 08 Oct 2012, 16:39

205collec. a écrit:
mamat52 a écrit:Mdr tonton !
Exact mais un cm de 1600 105+ la poulie alu + une poulie catcams = pour en loin pas négligeable ... Twisted Evil

Je vais traduire pour ceux qui ne parlent pas le patois Haut-Marnais :

Un VM (volant moteur) de 1600 en 105 + poulie alu + poulie Catcams = poids en moins pas négligeable !

Pas pu m'empêcher cher collègue, vaindiou Razz lol!

j'avais pas fais gaf c'est le tel qui corrige les mots [205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 21 638817 [205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 21 882883

en vrai patois personnes n'aurait compris lol!

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Message par 205collec. Lun 08 Oct 2012, 20:52

C'est bien beau d'avoir un 14*62, encore faut-il avoir la boite qui va avec, donc direction Dijon pour récupérer ça :

[205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 21 Dscn6810



Et puisque j'avais fait le déplacement en Côte-d'Or, autant prendre tout ce qui traînait dans le garage de mon vendeur : un D6B flambant neuf avec juste un malheureux JDC ! Razz

[205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 21 Dscn6811h



Vu le nombre de moteurs cassés ces temps-çi en Haute-Marne et craignant que ce soit contagieux, je préfère stocker de la pièce .. Vieux conseil
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Message par mamat52 Lun 08 Oct 2012, 21:03

des casses en haute-marne ...... Rolling Eyes

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Message par Toby Lun 08 Oct 2012, 21:08

Beau principe de précaution !

Et... bon montage Smile

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Message par mamat52 Lun 08 Oct 2012, 21:10

t'as plus besoin de commandé mais pour ceux qui veullent ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par 205collec. Mer 10 Oct 2012, 16:49

Contrôle technique ce jour, chez un passionné de Peugeot, coureur en TTE sur 206 S16. Autant dire que l'heure est passée vite ! Wink

[205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 21 Dscn6812o



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[205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 21 Dscn6820q



Au final et après réglage du débitmètre et du ralenti : zéro défaut (et pourtant mes injecteurs sont en 230cc) en dehors d'un SB de barre stab. Ça tombe bien, j'hésitais à commander du polyuréthane ..
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Message par mamat52 Mer 10 Oct 2012, 17:07

nikel ca , je pense rdv chez le tien alors Very Happy ! il prend la temperature de l'huile pendant la pollution ?

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Message par Toby Mer 10 Oct 2012, 17:15

Une GTI, ça ne pollue pas, c'est joli et mignon...

Allez, c'est reparti comme en 14 Exclamation

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Message par 205collec. Mer 10 Oct 2012, 19:39

mamat52 a écrit:nikel ca , je pense rdv chez le tien alors Very Happy ! il prend la temperature de l'huile pendant la pollution ?

En bon Gtiste, ma température d'huile était bien sûr à 90 en arrivant Twisted Evil

On est invité à Dijon sur son stand le 27 octobre pour une manche du Trophée Tourisme Endurance, veille de notre escapade à Prenois ! bounce

Enfin, j'ai reçu ton pire cauchemar Razz

[205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 21 Dscn6826



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Des FEDERAL RSR 595 .. cheers




Dernière édition par 205collec. le Mer 10 Oct 2012, 19:41, édité 1 fois
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Message par Toby Mer 10 Oct 2012, 19:40

Avec ces jolis pneus, t'as pas intérêt à nous refaire du jardinage !

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Message par 205collec. Mer 10 Oct 2012, 19:45

Toby a écrit:Avec ces jolis pneus, t'as pas intérêt à nous refaire du jardinage !

L'expérience est le nom que chacun donne à ses erreurs .. on va dire que je suis un peu plus expérimenté depuis cette sortie ! Vieux conseil
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Message par mamat52 Mer 10 Oct 2012, 20:08

c'est tout rabbit !! lol!

je prend rvd demain , redonne moi son adresse stp lolo ! mp ou sms

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Message par 205collec. Jeu 11 Oct 2012, 13:15

700 kilomètres pour aller chercher ça (j'en ai profité pour passer 15 jours au soleil quand même .. Rolling Eyes )

[205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 21 Dscn6828


Je me casse la tête pour varier mes angles de vue, hein ! Rolling Eyes
Plus d'intermédiaire donc et passage d'un diamètre 50mm à 53mm. J'espère avoir une bonne surprise question sonorité !
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Message par amateur10 Jeu 11 Oct 2012, 13:22

c' est koi? semi? c'est assez tendre ou c'est du haute gamme routier?
ils sont beau en tout cas! [205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 21 415215
combien les sb polyuréthane?ca m'interresse!
je pensai qu il fallait plutot etrangler les gaz en atmo pour la perf par contre pour la sonorité tu n peu qu en gagner! Very Happy
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Message par Toby Jeu 11 Oct 2012, 14:49

Faudrait que je mesure ce que j'ai en sortie d'échappement, pour ce qui est du rendement, aucune idée Rolling Eyes Tu nous diras ! [205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 21 460329

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Message par XU9JA Jeu 11 Oct 2012, 21:52

Quand j'ai supprimé mon intermédiaire j'ai remarqué un gros bourdonnement vers les 2000 trs qui n'existait pas avant. Mais bon on s'en fout !

Une bonne ligne d'echappement : tu prends un sac de bille , tu le verse a l'entree , il ne doit pas en manquer une a la sortie moi je dis.......... lol!

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Message par 205collec. Jeu 11 Oct 2012, 22:03

Les pneus sont des semi-slicks 'low-cost' FEDERAL RSR 595 : à 75 euros le pneus, je ne risque pas grand chose à essayer, même si quelques séries de l'année dernière ont montré des défauts. Ma voiture est légère, peu puissante .. bref on verra bien.

Les SB viennent de chez NSB : 27 euros pour une BAR en 21. A titre informatif, l'origine est à 0.95 euros, de quoi hésiter un peu !

Pour ma ligne, je ferai une vidéo (avec le son bien sûr mais sans les billes !). Pour l'instant, j'ai surtout noté une petite explosion vers 3000 tours quand je lève le pied ?

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Message par mamat52 Jeu 11 Oct 2012, 22:07

c'est normal , ca se met en place Laughing

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Message par 205collec. Jeu 11 Oct 2012, 22:46

Ne fait pas le malin toi Wink : je viens d'aller tester le nouvel échappement. Je n'ai pas une sonorité aussi métallique que toi, plutôt grave comme à l'origine, mais par contre j'ai gagné c'est sûr en haut du compte tours.

Et de fait, je n'ai plus d'inter ni de cloisonnement : je suis en 4/1 et plus en 4/2/1 !

Juste pour mémoire, le cloisonnement normalement présent à l'origine :

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Message par mamat52 Ven 12 Oct 2012, 16:01

205collec. a écrit:Ne fait pas le malin toi Wink : je viens d'aller tester le nouvel échappement. Je n'ai pas une sonorité aussi métallique que toi, plutôt grave comme à l'origine, mais par contre j'ai gagné c'est sûr en haut du compte tours.

Et de fait, je n'ai plus d'inter ni de cloisonnement : je suis en 4/1 et plus en 4/2/1 !

Juste pour mémoire, le cloisonnement normalement présent à l'origine :

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Very Happy

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