[76 PerfSwapAuto] les GTI de la team

MDR c'est clair !

bon ba hier soir j'ai bosser un peu sur mon projet, on ma amené la biquette mardi soir. donc le moteur est dedans (a 70%) car j'arrive pas a enfilé le support de boite , j'ai du arreté il commencait a faire noir, et pas de lumière dans le batiment .

je m'y attaque aujourd'hui, donc normalement a la fin de la journée le moteur est dans l'auto, les cardans sont montés, les demis trains avant. comme sa je pourrais la sortir en la poussant pour pouvoir faire des photo

je vous donne donc rendez vous ce soir, et j'aurais plein de photos lol

pour ce qui est des autre projet, la 106 est en remontage avec sa nouvelle peinture, le mi16 est toujours en mode prépa de culasse xd, et les tct n'ont pas trop avancé encore.

Ok. On attend les photos alors.

sam .... des photos .... !! qui aime bien chatie bien on dit

16h16, le moteur est dans l'auto, ainsi que tout ce que je voulais faire. j'y suis depuis ce matin et non stop jusque sa, je peux enfin manger lol

je vais encore bosser un peu dessus et apres je vous met en ligne les photos tkt mamat

voila les photos :




j'ai un bon cm entre le turbo et la paroie, nikel



mes deux 205, sauf que la verte finira avec le 1.7d, et la rouge avec le td12

voila j'aimerais sa voir a quoi correspond ses entrées/sorties

Sur la première photos
1 retour mazout
2 pression sural pour pompe .
3 arriver mazout pompe

photo 2
1 surement celui qui relie le 2 photos 1
2 pompe a vide qui va au mastervac
3 peut être modine huile

Photo 3
surement durit eau pour le chauffage

Je pense que c'est sa mais je peut me tromper car j'ai jamais adapter de td12.

tu peu mettre une photo du coté droit de ta pompe ( pas coté distri l'autre ) c'est bien une bosch celle la ?

sur la photo j'ai fais un petit dessin "ici" si tu le sert d'1/2 tour voir 3/4 pas plus ca aide pour gagné de la patate !!

Sa semblé être une bosch, mais si tu touche a la vis magique il fait aussi mètre un peut plus de pression au turbo .

Me semble que tout les turbo D sont en bosch, heureusement car les lucas sont vraiment pourrie.

Nan il existe des Lucas pour ces moteurs la aussi. Mais celle la c'est une Bosch.

overclockman a écrit:Me semble que tout les turbo D sont en bosch, heureusement car les lucas sont vraiment pourrie.

les lucas tu peux rien en faire et elle tombe en panne !!

les bosch tu touche au regulateur du dessus et la vis de 8 sur le coté , et la t'a deja gagné pas mal !! j'ai fais ca sur mon 1l9 td , mon bof avec un 110cv td me suiver pas ! et sans que je touche la pression du turbo

oui c'est bien une pompe BOSCH

j'éssayerai sa mamat, toute facon qui ne tente rien n'a rien

je vais bientot envoyé ma déscente de turbo a souder, je dois également modifié mon retour de lubrification de turbo (gene le renvoi de bielette du berceau)

des new's de la team :

voici la nouvelle peinture de la 106 de yanou



aujourd'hui on change la boite de la 205 de rudy (1.9>1.6 105)

meme sous la pluie, rien ne nous arrette !

y fais quoi le chien ?? il vidange ?

pour ta pompe essaye avant et apres avoir touché la vis que je te parle , tu verras

oui zoune répond toujours présente quand il faut bosser sur une gti lol

s12-sam a écrit:oui zoune répond toujours présente quand il faut bosser sur une gti lol

Comme un peux tout le monde qui bricole sur ce forum.

nickel tout sa

Ca c'est de la team !

Jolie la nouvelle teinte de la 106, nostalgie powaa!!

En tous cas de belles prépas, c'est beau chez vous

ce weekend donc on a annulé notre sortie au run FFSA de Clastres, yavait plus de 140 voitures inscrit, donc pas beaucoup de run assuré pour la distance.

pendant que d'autre c'était réfugié dans le rallye de lillebonne (comme moi lol) d'autre ce sont invité a la session banc de type max a caen.

voici les photos :

donc le tct de damien (198 cv), moteur sérré en revenant de la session dimanche soir :s dégouté mais vite consolé car il va pouvoir commencer son projet 205 hybride T16 (tct/mi16)



le bmw gazouuuzze de tonton 325 tds premier passage au banc elle avait sortie 157.3 chv et 310 nm est la pour le 2é passage 176 chv et 350 nm avec 260000 km



106 s16 de yanou (137 cv)



205 gti 1.9 de rudy (142 cv )

c'est pas mal pour le 1900 , un beau score je dis !! simpa les photos comme dab

et toi ca avance sam ???

Pas mal pour la 1900.
Il a fait quoi dessus ?
Sinon les autre auto sont sympa, j'aime beaucoup la 106 et le tct .

mamat

oui les photos viennent de damien, pour moi sa avance j'ai fait mon support de filtre a gasoil, je suis entrain de modifié ma déscente d'échapement, sa devrai demarrer pour ce weekend

nikkogti

donc il l'a acheté ya 2 ou 3 mois a peu pret, tout préparée par un passionné a la retraite.

je ne sais pas trop ce qui a été changé ou modifié dessus, de sur il y a un arbre, un équilibrage complet, un moulin refait a neuf, des pièce de mi16 par ci par la. + un chassis a faire palir les pilote de rallye lol en gros voiture préparée pour le rallye/course de cote et slalom, donc avec boite et couple court il vient juste de changé la boite pour une 1.6 105 cv

voila une petiote photo de ma deucencinq

il me reste encore a faire sur le td12 :

-adaptation faisceau moteur/caisse
-tringlerie de boite
-vidange+ filtre (clio D)
-circuit de suralimentation
-radiateur + circuit de refroidissement
-adapté ma descente de turbo avec la ligne d'échapement
-fixé mon alternateur
-changé la commande bv sur la boite
-vérifié d'ou viennent certaines fuites
-remodifié mon tuyau de retour d'huile du turbo
-finir de brancher toute la tuyauterie diverse
-remplacer ma pièce pété

des que tout sa sera fait je pourrais faire le changement de moteur

C'est cool, ça avance.

Y'a encor du taff, mais si c'était facile, ça serai pas marrant!!!