[cisco 1900] 205 GTI 1.9L Gris Futura 1988

salut cisco des détailles et photos du produit stp sait la classe comment sa brille   

stoffer13gti a écrit:tu m'étonne je vais y pensé merci du conseil

tu va pas me copier mec lol. sait vrai cisco a casser la baraque  

merci fil je vous ferai des photos de ce que j utilise pour polir demain ms rien de sorcier

merci cisco    

oui tu ne sait pas se que tu as perdu mais une prochaine foi tu ferait partie de la bande  

petite photos souvenir des runs de clastres qu on ma envoyer
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une itr qui ne me repasse qu en 5(800 metres a me courir apres lol)
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une golf 2 swap tdi kifume,2 test et j'etait toujours a au moins 50 metres ,au passage de 5 sur le kilometre ma caisse stagne un peu,le futur 16/61 et ma mini prepa vont regler ca  

Tu jubiles Cisco... C'est frustrant de courir toujours derrière une 205 gti

  

j ai craquer,j aime bien les runs mais je prefere le circuit,donc cette saison sera consacréee a la piste donc j m'equipe lol
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les sieges sorte d'une 205 rally groupe a de st saens (76)nickel dechez nickel,5 ans tout pile donc plus homologué FIA donc je l ai ai eu pour 200 la paire contre 760 neufs pour moi ellle est belle 

Du beau matos   

bon un powerboost viens s'ajouter a ma rampe modifiée avec pour ceux que ca interresse un numero de serie bosch (je suis pas radin lol)
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la difference entre les ev1 stock et les ev6 de golf 4 v6
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la voiture marche mieux avec ces injos je le garanti (d ailleurs tous les mi 16 devrait etre en 4 jet,tout les 16 peugeot le sont desormais et c'est logique,2 jets par siege de soupape au lieu d'un
jet pour 2 siege d'origine et une meilleure vaporisation dans tout les cas)

Modifs au top   

et niveau tarif, tu en a eu pour combien ?

Et niveau débit c'est le même?

toreto:le regulateur compte entre 90 et 100 euros selon le site,les injecteurs je roule avec depuis un moment(plus d'un an),c'est mon frere qui me les a donner,sinon neufs 200 euros/pieces( )il faut les trouver d'occase, j'en ai deux d'avance au cas ou car ils viennent d'un v6.
dav:220cc 3 bars

support de baquet alu
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volant tulipé noir et rouge  
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tiroir air propre avec rondelle et boulon neuf(et colliers aussi  )
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tringlerie repeinte en gris futura(galvanisée,peinte et vernie,sur la photo la peinture seche)
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et attention la j en suis ici lol,beaucoup de truc de fait et beaucoup de chose encore a faire,le faisceau est refait,la culasse devrait pas tarder a etre remontéé,une partie de la boite a finir de decaper ect..
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sa avance bien   

Déjà qu'elle avait de la gueule avant cette 205 mais alors là ça va être une tuerie   

bon courage pour la suite  

merci pour vos encouragement  
fermeture de capot
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galvanisation
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peinture et vernissage
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tendeur alternateur
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durite rigide
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support accelerateur[img][/img]
support pipe admission
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essui glace repeint et balai champion 41cm
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radiateur de bobine polis,repeint,visserie neuve
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grille de baie changée(d'occase mais pas cassée),lavage baie
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cache distribution,visserie neuve
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renvoi de boite alleger,repeint,vis neuve!!
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vis de culasse et graisse spéciale qui va bien
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la voila,soupapes rodées,0,20 a l admission et 0,30 a l echapp,-0,6 mm de raboter,conduits alignes,sieges alignés,soupapes affinées et polie,aac pipercams 272° 11,9 levée admission et 11,78 echappement,poulie reglable swapland,joints de queus de soupapes neufs
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voila la ca avance  

Ca bosse dur, belle avancée   

DavRacing a écrit:Ca bosse dur, belle avancée   

merci dav,je fait ca aussi avec mon pote en ce moment
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elle va donner cette GTI   

petite photos de l avancée
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Ah oui très beau travail François   

Bien propre ton compartiment moteur   

Waou c'est c'est super propre la dessous   

Perso j'adore tes éléments polis, ça rend super bien

Thomas77 a écrit:Waou c'est c'est super propre la dessous   

Perso j'adore tes éléments polis, ça rend super bien

Je confirme, sa rend super bien  

Bon bah on se voit le 12 Avril   Je veux la revoir la p'tite Mère   

merci les gars pour le 12 j espere avoir le temps de passer le ct