[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986

Début septembre j'ai un petit rallye d'orientation, ça sera l'occaz de la tester et we la roder avant la piste !

Tu nous postera des photos ou même une vidéo

Oui sans prob !

yeah elle est à la maison!

7km à rouler sans pare brise et lunette arrière


Inspection du paternel!

Par contre j'ai roulé tout doux et mes pneus ont déjà frottées les ailes arr,les pts perfo sont pas assez raides......
je vais changer ça, mais par quoi?
PTS asphalte? Bilstein B6 ferme, Rotulés?
J'attends vos avis!

Ca claqueuuhh !

Vivement la fin

j'aurais bien vu les crochet de remorquage rouge avec une petit flechouille :p

Tu vas mettre quoi comme siéges avant ?

Sièges j'ai des 1L9 phase 1 full tissus et des baquets tout simple omp pour la piste avec harnais.

Pour t'es amorto je te conseil des B14 retaré Viarouge (ou autre) mon frère à ça sur sa saxo vts et c'est une tuerie. C'est super ferme la voiture est très directive et précise. Mais pour l'avoir conduite sur route aussi, c'est pas non plus du bois comme on pourrait le penser. Même si il faut éviter les plaques d'égouts.

T'aurais un lien par hasard ?
J'ai déja des b14 avants en stock

Bon mauvaise nouvelle!

Ce soir je me dis je vais la faire tourner un peu,je mets un coup de clé et là clac clac clac dans le haut moteur
ça claque vraiment fort,pourtant hier il tournait super bien quand je l'ai coupé.......
Bien dégoûté!!!
Pour cette année j'ai ma dose,finances au plus bas,on va laisser ça en stand-by.

T'as vraiment pas de bol ! Commence par vérifier le jeu aux soupapes

Micka13 a écrit:T'as vraiment pas de bol ! Commence par vérifier le jeu aux soupapes

Grave!

Je suis pas bien là!

Tu te dis à enfin et bah nan!

En tout cas il y a vraiment quelque chose qui cogne!

Je sais bien que ça fou les nerfs, mais bon reste cool, c'est souvent une connerie . T'as jeté un œil sous ton cache culbu ou pas encore ?

La c'est la loose!!!

Avec tout le temps (et l'argent!) passer dessus tu doit etre fou

Laisse passer un peu de temps et tu t'y remettra quand t'aura retrouver le moral (et les finances).

Désolé pour toi, sincèrement!

vivi57 a écrit:La c'est la loose!!!

Avec tout le temps (et l'argent!) passer dessus tu doit etre fou

Laisse passer un peu de temps et tu t'y remettra quand t'aura retrouver le moral (et les finances).

Désolé pour toi, sincèrement!

nan,j'ai pas osé!

J'ai coupé,débranché la batterie et je suis rentré,on verra ça plus tard!

Faut se dire qu'on repartira sur du neuf!

Effectivement c'est vraiment la loose!

gtiste59 a écrit:T'aurais un lien par hasard ?
J'ai déja des b14 avants en stock

Je sais pas où il l'ai a acheté, mais si tu as déjà des avant c'est un bon point.

Je compati pour le bruit, moi aussi elle claque mais j'ai pas le temps d'y toucher en ce moment.

Arf la loose ... Si sa vient du haut moteur sa doit pas étre trés grave

Dit toi qu'un fois j'ai changer les bougies et fils sur la 1.1i d'une copine , un certisage du vieux fils bien moisie est tomber dans le cylindre et au moment de demarré , je l'est mal vequ , au final le petit bout est partie et sa roule au poil

Prend ton temps et garde le moral , la titine veux juste jouer avec tes nefs

Alors j'ai regardé vite fait, distrib bien calée, quand je tourne le moteur a la main, il bloque a un moment, on sent que ça cogne...
Je vais regarder un peu combien ça peut me couter pour refaire le moteur complet, après j'aviserai si je refais tout ou juste une partie suivant le verdict du demontage....

ça sent le swap...

ha dslé pour ton soucis peut etre une segmentation et roule! vaux mieux attentre un peu le verdict.dnne des nouvelles et passes sur le forum pour te remonté le moral

overclockman a écrit:ça sent le swap...

Peut être par la suite!

amateur10 a écrit:ha dslé pour ton soucis peut etre une segmentation et roule! vaux mieux attentre un peu le verdict.dnne des nouvelles et passes sur le forum pour te remonté le moral

On va voir ça,je vous donnerai le verdict de tout ça!

C'est peut être juste un poussoir de fendu.

J'ai enlevé le cache a première vu rien d'anormal,demain si je suis motivé je déculasserai.

Alors j'ai déculassé, rien a signaler tout est ok en haut, pas d'impact sur pistons ni soupapes, chemises ok aussi.
J'ai commencé le bas j' ai enlevé carter, pompe a huile, et quand je tourne le vilo a un moment ça bloque.....
J'ai essayé en debrayant idem vraiment bizard.....
Semaine prochaine demontage de boite, a suivre...

peut étre la buté d'embrayage qui a peté ?

julian-13 a écrit:peut étre la buté d'embrayage qui a peté ?

Bah je sais pas trop,j'avais remis une neuve.
Au point ou j'en suis je suis plus à ça près!

quand j'aurais démonté la boite j’essaierai de tourner le villo avec embrayage et volant moteur puis sans et on verra ce qu'il en est....