Re: [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986

par gtiste59 Dim 19 Aoû 2012, 14:13

julian-13 a écrit:peut étre la buté d'embrayage qui a peté ?

Bah je sais pas trop,j'avais remis une neuve.
Au point ou j'en suis je suis plus à ça près! Laughing

quand j'aurais démonté la boite j’essaierai de tourner le villo avec embrayage et volant moteur puis sans et on verra ce qu'il en est....

par julian-13 Dim 19 Aoû 2012, 14:56

Bah si tu vire la boite , que tu es le VM et embrayage en place ou non sa revient au méme

par gtiste59 Dim 19 Aoû 2012, 15:04

Sauf si c'est eux qui bloquent !

par julian-13 Dim 19 Aoû 2012, 15:55

tu arrive a débrayer correctement même moteur éteint

par gtiste59 Dim 19 Aoû 2012, 16:18

julian-13 a écrit:tu arrive a débrayer correctement même moteur éteint

Yes!

par mamat52 Dim 19 Aoû 2012, 16:19

pas tout suivis la biloute ?? qu'est ce qui t'arrive pale

par gtiste59 Dim 19 Aoû 2012, 18:42

mamat52 a écrit:pas tout suivis la biloute ?? qu'est ce qui t'arrive

Ah oui c'est la loose !
J'ai ramené ma voiture chez moi par la route sans soucis impeccable et le lendemain je la démarre p***** de sale bruit dans le moulin !
Un bruit que lorsque tu l'entends tu coupes direct !
Un gros claquement dans l'un des cylindres côté distrib.
Du coup distrib ok, et kan je tourne a la main ça bloque.
Deculassage, culasse, soupapes ok, pistons ok, aucune trace d'impact.
Demontage du bas pompe a huile et chaine ok, je demonte ça et le moteur cogne toujours.
A suivre !

par mamat52 Dim 19 Aoû 2012, 19:30

bin alors la .... Suspect

! ca claque fort ? les bougies s'allumes bien ?

par gtiste59 Dim 19 Aoû 2012, 22:11

Oui elles s'allumaient bien!

Ouais ça claque fort c'est pour ça que je me suis dis faut ouvrir là!

par mamat52 Dim 19 Aoû 2012, 22:14

alors la je vois pas !! mais a mon avis ca viens pas d'la boite ou par la Rolling Eyes

!

rien qui frotte vers la poulie d'aac ?

par gtiste59 Dim 19 Aoû 2012, 22:23

Nan au niveau de la culasse tout est ok!

La il reste le bloc avec vilo et bielles sans la pompe a huile et quand je tourne dans un sens ou dans l'autre à un moment ça cogne et ça bloque....
Trop nul!

par Invité Lun 20 Aoû 2012, 10:16

Tu la fait tourné deculassé ton moteur?

par gtiste59 Lun 20 Aoû 2012, 14:54

nathan72 a écrit:Tu la fait tourné deculassé ton moteur?

Oui !

par mamat52 Lun 20 Aoû 2012, 16:35

vérifie tes bielles , coussinets ect !!

par overclockman Lun 20 Aoû 2012, 18:30

Chemise ovale ou fendu ?

par Micka13 Lun 20 Aoû 2012, 19:45

mamat52 a écrit:vérifie tes bielles , coussinets ect !!

[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986 - Page 19 415215

Vérifie bien tous ça !

par gtiste59 Lun 20 Aoû 2012, 21:01

Oui je vais bien y regarder,aujourd'hui pas le courage,demain ça sera bon je pense!

par Invité Lun 20 Aoû 2012, 22:49

Micka13 a écrit:
mamat52 a écrit:vérifie tes bielles , coussinets ect !!

Vérifie bien tous ça !

C'est ce que je pensais aussi.
Niveau boîte toutes t'es vitesses passe bien? Psk la boîte en cause je n'y crois pas de trop. Crying or Very sad

Chemise ovalisé le moteur ne tournerait pas comme sa, sa forcerait et sa serait dur à la main.

par gtiste59 Dim 02 Sep 2012, 09:08

Alors c'est officiel je passe au multisoupapes !
J'ai eut une bonne occaz donc voilà.....

par overclockman Dim 02 Sep 2012, 11:07

Cool, mi16 ou RS ?

par julian-13 Dim 02 Sep 2012, 11:23

Et ton moteur actuel t'as su trouver ?

par gtiste59 Dim 02 Sep 2012, 11:59

overclockman a écrit:Cool, mi16 ou RS ?

Je reste sur un bon vieux mi16 !

julian-13 a écrit:Et ton moteur actuel t'as su trouver ?

Pour l'autre moteur j'ai enlevé la boite et volant moteur et il est toujours dur...
J'y regarderai plus tard.....
La je réunis quelques pièces pour le mi16.....
Pour la boite c'est 1l9 be1 avec 14x62.
Pas de prépa,je veux rester fiable.
Je monte juste mes weber avec la boite citée si dessus et mon volant moteur 105.

par vivi57 Dim 02 Sep 2012, 13:57

COPIEUR

tu verra, tu ne sera pas déçu Twisted Evil

par gtiste59 Dim 02 Sep 2012, 14:22

vivi57 a écrit:COPIEUR

tu verra, tu ne sera pas déçu

[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986 - Page 19 694210

J'espère ne pas être déçu !
Ça fait qu'on aura presque la me config toi et moi !
Sur le mi16,la durite metal avec la visse de purge au dessus du collecteir on peut la suprimer ?

J'ai remis mon vase de td et le raccord d'eau pieuvre de la gti donc un raccord en moins.
Pour la ligne d'echappement t'as pas trop eut de misères ?

par vivi57 Dim 02 Sep 2012, 14:30

pour ta durite métal je te conseil de ne pas la suprimer, elle va sur ton boitier d'eau coté boite de la culasse.

conserve le raccord pieuvre du moteur de mi16.

pour la ligne d'échappement j'ai du acheter une descente de 309 gti 16 et avec ça c'est plug & play!

par gtiste59 Dim 02 Sep 2012, 14:39

Ok!

je vais essayer de trouver le raccord pieuvre mi16 par ce que je l'ai pas!
Pour la ligne j'ai une de 205 td et une de 309 gti16.....
On verra tout ça au montage....

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