[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986

Ok!

je vais essayer de trouver le raccord pieuvre mi16 par ce que je l'ai pas!
Pour la ligne j'ai une de 205 td et une de 309 gti16.....
On verra tout ça au montage....

bonne continuation pour ton montage, ça va le faire et je te garanti que tu ne sera pas deçu .

malgrès ce qu'on entend sur le montage de weber de 40 sur le mi16, je trouve que ça va déja bien quand meme.

avec un allumeur de 1900 130cv, la conso et en plus raisonnable en mode ballade!

Ok,c'est ce que je vais monter justement!

La semaine prochaine c'est dans l'auto normalement!

Bien d'accord, malgré que je sois en injection, c'est un super moulin!!

Moi aussi je suis fan du mi16

Mais les carbu n'interdise pas de conserver l’allumage électronique, ça fait conserver le calculo et une partie du faisceau mais je pense que c'est plus fiable et la courbe d'avance est prévu pour le moteur au moins.

vivi57 a écrit:
avec un allumeur de 1900 130cv, la conso et en plus raisonnable en mode ballade!

pour les perf vos mieux un 1l6 tu peut mettre plus d'avance et tu a un meilleur rendement

ptitcheche33 a écrit:

vivi57 a écrit:
avec un allumeur de 1900 130cv, la conso et en plus raisonnable en mode ballade!

pour les perf vos mieux un 1l6 tu peut mettre plus d'avance et tu a un meilleur rendement

j'aime bien aussi les 1l6 , mais pour que ton 1600 taquine des mi16 , faud faire pas mal de bricole sur le 1600 !! un 1900 , 8s , un peu de bidouille tout en restant fiable et performant c'est possible !!

c'est cool on va avoir une paires de photos

on parle de l'allumeur

niveau allumage, j'ai eu les 2 (1600 115 et 1900 130).

pour moi, meilleur rendement et apetit plus modéré avec l'allumeur de 130 .

de plus, le mi16 est un 1900 à la base

ptitcheche33 a écrit:on parle de l'allumeur

quel co. , j'avais vu !! désolé , mais bon ... c'est vrai

Mdr mamat !
Pour l'allumeur j'ai les deux...
Sinon oui les photos vont arriver, demain j'en ferai, la j'ai momifié le collecteur, une belle zut a faire !

gtiste59 a écrit:Mdr mamat !
Pour l'allumeur j'ai les deux...
Sinon oui les photos vont arriver, demain j'en ferai, la j'ai momifié le collecteur, une belle zut a faire !

Le 4 en 1 de 309 gti16 (spaghetti)?

Je pense faire le miens cet hiver (pour pas qu'il s'enrhume )

Oui le spaghetti !
J'avais déjà fait celui de ma 309 j'avais galéré et sur celui pour ma 205 une patte de renfort a été soudé ce qui ne facilite rien !

ah bin oui ca dois etre chiant !! il est bien droit , c'est super !! t'avais qu'a garder ton 4/2/1

gtiste59 a écrit:Oui le spaghetti !
J'avais déjà fait celui de ma 309 j'avais galéré et sur celui pour ma 205 une patte de renfort a été soudé ce qui ne facilite rien !

c'est clair que ça doit etre galère!

au fait, v'la seulement que je tilt, tu veut mettre VM de 105 sur le mi16?

attention, le dia de l'embrayage est + petit sur le 105, ça risque d'etre limite sur le mi16 surtout pour faire de la piste!

mamat52 a écrit:ah bin oui ca dois etre chiant !! il est bien droit , c'est super !! t'avais qu'a garder ton 4/2/1

4-2-1 de gti sur mi16 impossible. le diamètre de sortie est + petit sur le mi16 et l'angle du collecteur est different à cause de la GROSSE CULASSE!!!

vivi57 a écrit:

gtiste59 a écrit:Oui le spaghetti !
J'avais déjà fait celui de ma 309 j'avais galéré et sur celui pour ma 205 une patte de renfort a été soudé ce qui ne facilite rien !

c'est clair que ça doit etre galère!

au fait, v'la seulement que je tilt, tu veut mettre VM de 105 sur le mi16?

attention, le dia de l'embrayage est + petit sur le 105, ça risque d'etre limite sur le mi16 surtout pour faire de la piste!

mamat52 a écrit:ah bin oui ca dois etre chiant !! il est bien droit , c'est super !! t'avais qu'a garder ton 4/2/1

4-2-1 de gti sur mi16 impossible. le diamètre de sortie est + petit sur le mi16 et l'angle du collecteur est different à cause de la GROSSE CULASSE!!!

Pour le volant moteur et embrayage j'ai déjà remonté!
Je tente le paris!

Un ami avait fait ce montage avec un volant moteur de 122 et une boite 105 et ça tenait et je peux te dire que c'est pas un tendre....
Par la suite je mettrai un bon embrayage..

pour le collecteur c'etait une boutade !! juste qu'ils sont simple les droits !! la notre copain va morflé un peu pour le spaghetti !!

qui va douch'min va loin on dit chez nous

mamat52 a écrit:pour le collecteur c'etait une boutade !! juste qu'ils sont simple les droits !! la notre copain va morflé un peu pour le spaghetti !!

qui va douch'min va loin on dit chez nous

je vais avoir droit à la meme punition cet hiver!!!

vivi57 a écrit:

mamat52 a écrit:pour le collecteur c'etait une boutade !! juste qu'ils sont simple les droits !! la notre copain va morflé un peu pour le spaghetti !!

qui va douch'min va loin on dit chez nous

je vais avoir droit à la meme punition cet hiver!!!

T'es bon pour démonter le collecteur déjà!
Et pour démonter le collecteur mieux vaut sortir le moteur je pense.

vivi57 a écrit:

mamat52 a écrit:pour le collecteur c'etait une boutade !! juste qu'ils sont simple les droits !! la notre copain va morflé un peu pour le spaghetti !!

qui va douch'min va loin on dit chez nous

je vais avoir droit à la meme punition cet hiver!!!

, bonne chance a vous deux !!

en effet, ça va etre chaud cette affaire!!!

je tenterai bien sans sortir le bloc quand meme...

Sur ma 309 j'avais su sortir le collecteur en basculant le moulin mais j'avais du démonté radiateur,traverse et c'était limite!
Sur 205 pas trop le choix je pense faut le sortir....

Je crois aussi, je me suis déjà penché sur la question

on verra bien ça (photos à l'appui)!

si y'a pas le choix, j'en profiterai pour faire un peu de ménage en meme temps, ça fera pas de mal!!!

ça commence à faire quelques mi16 sur le forum!