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[vivi57] 205 GTI swap MI16 Carbu Gris Graphite 1987

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Message par vivi57 Lun 02 Déc 2013, 14:53

L'idée est bonne Nico, mais faut il encore l'entendre...
Dans la mienne, à 6000trs, il faudrait un klaxon de péniche... Razz

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Message par vivi57 Lun 02 Déc 2013, 19:05

Un peu de bricolage cette aprem car on roule dimanche à chambley
 Twisted Evil 
Je profite donc que je bosse de nuit pour faire quelques bricoles la journée pour qu'il ne m'arrive pas de tuile dimanche.

Pour le moment je me concentre sur mes ventilos qui ne fonctionnaient plus...
Bricolage vite fait pour que ça fonctionne dimanche.
Je fignolerai plus tard, quand j'aurai vraiment du temps pour faire ça propre.

______________________
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Message par toreto04 Lun 02 Déc 2013, 20:15

vivi57 a écrit:Un peu de bricolage cette aprem car on roule dimanche à chambley
 Twisted Evil 
Je profite donc que je bosse de nuit pour faire quelques bricoles la journée pour qu'il ne m'arrive pas de tuile dimanche.

Pour le moment je me concentre sur mes ventilos qui ne fonctionnaient plus...
Bricolage vite fait pour que ça fonctionne dimanche.
Je fignolerai plus tard, quand j'aurai vraiment du temps pour faire ça propre.
un peu de details, et des photo ? Razz 

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Message par vivi57 Lun 02 Déc 2013, 20:17

Pas eu le temps aujourd'hui pour les photos... demain si vous êtes sages Very Happy

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Message par toreto04 Lun 02 Déc 2013, 20:21

vivi57 a écrit:Pas eu le temps aujourd'hui pour les photos... demain si vous êtes sages Very Happy
Attention, on puni a coup de fouet, en plus c'est Toby qui c'en charge Razz 

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Message par vivi57 Mar 03 Déc 2013, 07:36

Alors, pour les précisions, je suis en train de recabler mes 2 ventilos de diesel sur 2 interupteurs séparés.
Ils fonctionneront donc en manuel et séparément.
Avant, ils étaient branchés sur le même interrupteur et il a fondu.

En ce qui concerne le fouet, c'est mort car je cours très vite [vivi57] 205 GTI swap MI16 Carbu Gris Graphite 1987 - Page 19 9761  

Aller, à toute les copains Gai

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Message par eric91 Mar 03 Déc 2013, 08:03

Très bonne initiative de brancher des ventilos supplémentaires.
Si j'ai compris ton montage, tu as récupéré deux ventilos d'une 205 diesel pour compléter la ventilation d'origine ou tu as juste ajouter un spal ?

Pendant l'été, dans les bouchons Embarassed sa aide énormément a ce que le moteur ne surchauffe pas.
Question: ton calorstat est un 82, 86 ou 89 degrés ?

Merci pour ton partage d'infos.....et puis, nous sommes déja demain donc on attend les photos ^^
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Message par vivi57 Mar 03 Déc 2013, 08:22

J'ai remplacé mon unique ventilo d'origine par 2 ventilos de 205 diesel.

Le but étant d'éviter de faire monter la temperature trop rapidement ou de la faire redescendre plus vite.

Ca peut etre utile dans les bouchons en effet, mais aussi et surtout sur piste car c'est l'usage principale que je fais de ma gti.

Mon calorstat est un 82° et ma sonde de déclenchement des ventilos est celles des 2 models qui déclanche le plus bas.

La je rentre du boulot, petite sieste et direction le garage pour finir mon cablage et faire quelques photos Wink

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Message par eric91 Mar 03 Déc 2013, 08:32

Bonne nuit alors lol
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Message par trashrico8 Mar 03 Déc 2013, 16:28

Je rappel que la Pmax sur Mi16 est a 6500tr/min donc ca sers a rien d aller jusqu a 7000..... et vos bielles vous diront merci
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Message par vivi57 Mar 03 Déc 2013, 19:02

Exact éric, si on veut profiter longtemps de nos gti, il faut savoir les ménager même sur piste.

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Message par skipy Mar 03 Déc 2013, 19:10

Et apres tout le monde ce fou de ma geule quand je dit que je roule au couple....[vivi57] 205 GTI swap MI16 Carbu Gris Graphite 1987 - Page 19 566389 
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Message par vivi57 Mar 03 Déc 2013, 19:21

lol!  pascal.

Mes ventilos fonctionnent en manuel, chacun sur un interupteur séparé.
Une petite vidange vite fait et je suis près pour dimanche [vivi57] 205 GTI swap MI16 Carbu Gris Graphite 1987 - Page 19 699952

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Message par skipy Mar 03 Déc 2013, 19:24

Lol tu balance quoi comme huile dedans ?
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Message par vivi57 Mar 03 Déc 2013, 19:29

Je ne sais pas encore.
10W40 ou 20W50 en huile milieu de gamme car je vais faire mes coussinets en préventif en début d'année.
A part la 300V, qu'est ce que tu me conseil?

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Message par skipy Mar 03 Déc 2013, 19:45

c'est clair la 300v coute un bras donc je dirais fait selon ton budget vue que c'est de l'huile que tu va vidanger
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Message par vivi57 Mar 03 Déc 2013, 19:49

Et presque 8 litres en plus avec le nouveau carter cloiso de 605 sri...

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Message par skipy Mar 03 Déc 2013, 19:51

t'est sur autant ?
j'ai pas autant avec le meme carter et radia d'huile ...
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Message par vivi57 Mar 03 Déc 2013, 19:58

Oui, pas loin...
Je te redis quand j'aurai fait ma vidange.

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Message par skipy Mar 03 Déc 2013, 20:02

ok Wink
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Message par vivi57 Mar 03 Déc 2013, 20:12

En faisant mes courses pour la gti, je suis tomber la dessus!!!

>c'est ici<

Qu'est ce que vous en pensez?

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Message par Xnosevil Mer 04 Déc 2013, 07:27

Je savais même pas que ça existait pour 205, ça peut être interessant, ça se fixe comment ?
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Message par vivi57 Mer 04 Déc 2013, 07:34

Si j'ai bien compris, sur la traverse avec des cavaliers.

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Message par skipy Mer 04 Déc 2013, 08:30

Exact je l'avait deja vue ( le meme kit mais moins chere chez les anglais)

Mais vue que j'ai pas de soucis de train arr j'ai jamais pensé l'essayé


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Message par vivi57 Mer 04 Déc 2013, 15:20

J'ai pas l'intention d'acheter ce kit, mais c'est la première fois que je voyais ce montage.

Je voulais juste partager et avoir des avis.

Sinon, j'ai loupé le facteur hier donc je file à la poste chercher mon petit coli...

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Message par skipy Mer 04 Déc 2013, 15:24

Lol pas de soucis , le kit est a 156eur chez les anglais
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