[Bast67] 205 CTI 1.9L 105cv Blanc Banquise 1994

Bast67

- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 CTI Cylindrée : 1900cc Année modèle : 1994 Couleur : Blanc Meije KM actuel : 140.000 kms

- Les options

Toit ouvrant : [oui / non] Sans toit Direction assistée : [oui / non] Non Climatisation : [oui / non] Non Full cuir : [oui / non] Non (semi cuir de cab RG) Peinture métallisée : [oui / non] ABS : [oui / non] Non

- L'historique

Modèle export : [oui / non] Oui *(Si oui quel pays) Suisse Nombre de propriétaire : Je suis le 2ème. Grosse intervention ? [oui / non] Oui *(Si oui laquelle) Remise en bon état complet suite à négligence pendant longtemps.

- Les photos

Les photos de ta voiture : - - - -

1ère rencontre (je vous pose l'avancement dans les messages suivants

Belle petite cti je trouve, tu pourrais me dire si la capote est en deux morceaux ou un ? En tous cas bon courage pour la remettre en état.

Et voila ma belle CTI

Concernant mon histoire rapport a cette voiture :

J'ai acheté en avril ma 306 que j'ai remise propre et en bon état, elle étai donc fini début aout, je me suis donc mis a la recherche d'une "ancienne" a retaper, je ne suis ni mecano ni autre chose mais bricoleur et motivé.
Les critères étaient :
Soit une 205 GTI/CTI ou soit une Golf 1 / cab.
Au fil des recherche je suis tombé sur l'annonce de celle ci à 100kms de moi.
Sur un coup de tête je prend la voiture et vais la voir (mardi 18/09) j'avais déjà loupée 2 CTI qui correspondaient à mes critères
Le soir je rentre avec une proposition, il ne me reste plus qu'a réfléchir ou l'entreposée (cour déjà rempli par la famille )

Le soir même a 22h je rapelle la personne et confirme au prix que j'en voulais, tout colle

Jeudi 20/09 12h
Direction avec une amie chercher la belle en plus il fais super beau.
Vu que la voiture est suisse on est de-suite aller faire la nouvelle carte grise française.
Puis on cherche la voiture. Mise en place des nouvelle plaques, le plein, et c'est parti pour 100kms d'autoroute pour rentrer a la maison ne connaissant pas la voiture, je n'ai pas fais le fou

Sur l'autoroute


Sortie d'autoroute, arrêt immédiat pour décapoté
Quel pied avec le soleil

Une fois arrivée à la maison
La voiture étai montée en toles + pneus neige, la personne avais les jantes en stock.



Donc pour ce qui est de la voiture :
30/03/1994 même pas 20ans
Export suisse 1ère main une femme.
140009kms lorsque je l'ai récupérée


La voiture a été délaissée de soins depuis un bon petit moment et cela fesai 2ans qu'elle n'avais plus roulée

La voilà plus en details en photo dans son jus comme je l'ai ramenée (juste remis les jantes )







La vitre arrière que j'ai "rafistollé" la capote sera changée printemps prochain, la voiture ne roulera pas en hiver et dormira au chaud dans un garage fermé



Les traces de stockage depuis 2 ans





On passe a l'intérieur. Un certain fou a changer les sièges d'origine par un semi cuir de cab RG d'autant plus qu'il est mort



Voilà pour la présentation. j'ai déjà un peu attaqué le nettoyage interieur, je vous raconterai sa ce soir

Une petite photo décapoté sous le soleil

Une très bonne base pour une restauration !

Décidément, la Suisse est une vraie mine d'or en ce qui concerne les GTI/CTI.

Sosuke a écrit:Belle petite cti je trouve, tu pourrais me dire si la capote est en deux morceaux ou un ? En tous cas bon courage pour la remettre en état.

Merci, elle est encore sale pourtant
Oui la capote est en deux morceau, la "vitre" arrière est apparemment détachable du reste

Toby a écrit:Une très bonne base pour une restauration !

Décidément, la Suisse est une vraie mine d'or en ce qui concerne les GTI/CTI.

Oui la base est la, c'est pour cela que je n'ai pas hésité longtemps

Oui j'ai remarqué qu'il y avais pas mal d'export.
La personne qui a ramené la mienne de suisse en avais 6autres dans sa cour GTI/CTI

comment que c'est pas d'origine les jantes


Belle auto encore un du 67 !!!

Xnosevil a écrit:comment que c'est pas d'origine les jantes


Belle auto encore un du 67 !!!

Comment sa les jantes ?
Sur CTI je n'ai jamais compris si c'étai le même système que les GTI pour les jantes 1.6/1.9

Oui il y a du monde l'est c'est bon sa

uniquement jantes 1.6, même si ta une CTI 1.9

Bast67 a écrit:
Sur CTI je n'ai jamais compris si c'était le même système que les GTI pour les jantes 1.6/1.9

C'est le même système, dans le sens où les Gtistes 1.6L équipent leurs GTI de jantes au dessin un peu plus approfondi comme les 1.9L ou comme moi, des modèles plus exclusifs typés "nid d'abeilles" EXIP/Gutmann.

Les Ctistes font de même, et équipent leurs voitures de jantes 1.9L. Quelques exemples de CTI de mes amis :



Et, je trouve que ça leur va bien !

Xnosevil a écrit:uniquement jantes 1.6, même si ta une CTI 1.9

Oki c'est bien ce qui me semblai, bon bah elle se sera pas origine alors, ces jantes resteront en places c'est bien plus beau

Toby a écrit:C'est le même système, dans le sens où les Gtistes 1.6L équipent leurs GTI de jantes au dessin un peu plus approfondi comme les 1.9L ou comme moi, des modèles plus exclusifs typés "nid d'abeilles" EXIP/Gutmann.

Les Ctistes font de même, et équipent leurs voitures de jantes 1.9L. Quelques exemples de CTI de mes amis :
Et, je trouve que ça leur va bien !

Je parlai de la monte d'origine
Merci de cet aperçu c'est vrai que les Gutmann vont bien

Bienvenue à ta blanche

2 ans sans rouler c'est rien du tout ! La mienne est resté au moins 8 ans à la même place

Une bonne base, je suis d'accord, un peu de boulot, de la peinture et de l'huile de coude et elle sera comme neuve.

140.000 kms en plus ?! La classe, une vidange et ça repart

Je trouve que les CTI ont plus de charme avec leurs jantes d'origine mais chaqu'un ses goûts .

Merci pour elle
Par contre quelqu'un a mis blanc Meije dans le titre mais d'après le nuancier sur le site les CTI 1994 étai passées au blanc banquise ? Je n'avais rien marqué car je ne savais pas

Oui 2ans c'est encore correct, en plus je l'avais montée sur le pont chez le vendeur, le dessous est neuf aucun point de rouille mais aucun

La peinture je ne pense pas, c'est un gros budget que je n'ai pas, et au vue je pense ratrappé correctement la peinture actuelle, sur les photo je ne l'ai pas encore lavée, je m'occupe d'abord de l'intérieur et de la partie moteur.

Bah tiens en parlant de vidange, je te répond en attendant que toute l'huile coule

Mouai moi j'aime bien le design des jantes de 1.6 mais je les trouve petites en 14", et pis les 1.9 avaient déja des pneus.
Je peu récupéré des 1.6 de mon beau père (qui a une 1.9 130 bleu topaze restaurée) mais je n'ai pas de pneus dessus.

J'ai rectifié ton titre, j'avais oublié de vérifier ton millésime (plus les yeux en face des trous à 3h du mat' ) en plus les meije sont plus répandu .

Fais venir ton beau père sur le forum !! Menace le si il le faut !!!

Micka13 a écrit:J'ai rectifié ton titre, j'avais oublié de vérifier ton millésime (plus les yeux en face des trous à 3h du mat' ) en plus les meije sont plus répandu .

Fais venir ton beau père sur le forum !! Menace le si il le faut !!!

Oki merci a cette heure tu as une excuse sa passe
C'est cool en plus les 306istes vont être contents j'ai une couleur de leur nuancier

Oui je lui dirai, même si je n'y crois pas trop, il commence a géré leboncoin mais pas plus, alors un forum
Sa fais 11ans qu'il a sa Gti
J'irai faire des photos avec lui

Initie le un forum ! En plus, on en voit pas beaucoup des Topaze

Micka13 a écrit:Initie le un forum ! En plus, on en voit pas beaucoup des Topaze

Aller je vais essayé, sa va être du sport tiens

Oui c'est une couleur rare et super belle je trouve

Bon sinon on attaque les travaux

Vendredi dernier :

Vidage de l'intérieur



Pour enlever la moquette et virer la tonne de câble "jacky"



Joli le faisceau !



Ah bah nan c'est pas le faisceau, le mec a eu la flemme de passer dedans alors on passe derrière le joint de porte, normal



Tout sa c'étai le câblage du kit éclaté et un rajout de centralisation a l'arrache, qui ne marchai plus et bugai jusqu'à vider la batterie

Voilà tout ce que j'ai virer d'inutile ou de défectueux de l'intérieur



Les tapis sont morts et les deux enrouleurs des ceintures avant ne déroulent plus rien, en attendant j'ai mis les ceintures arrière sans enrouleur en direct, au moins quelque chose. Mais je ne roule plus avec la voiture.



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Sinon aujourd'hui :

Vidange / Filtre a huile
Vérification de l'état de la courroie de distri, elle peu encore attendre le printemps prochain
Teste du Pourquoi les ventilos sont déclenchés en permanence, bilan : Thermocontact en rade

Et chez peugeot commande d'une durite qui a peter, de ce thermocontact.
------Egalement récéption pour montage très prochainement
-Capteur température Eau
-Capteur température Huile
-Filtre à essence
-Filtre a air Green
-Soufflet de cardan gauche




Désolé je n'ai pas de photo elle est au chaud au garage

Bien le faisceau derrière le joint de porte

Allez revend tous ces câbles, tu peux bien en tirer 2€ le kilo, de quoi investir dans ta titine



Si tu veux on vend de beaux tapis pour ta belle : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Du grand n'importe quoi le câblage

Sa en fais du poids sa c'est clair

Pour les tapis j'ai posé la question mais moi j'ai une CTI verra ce que sa dis mais ils me donnent envie

Roooh t'as un moteur GTI c'est pareil

Micka13 a écrit:Roooh t'as un moteur GTI c'est pareil

Un coup de marqueur noir sur le bout du G qui recourbe et c'est reglé

Bast67 a écrit:

Micka13 a écrit:Roooh t'as un moteur GTI c'est pareil

Un coup de marqueur noir sur le bout du G qui recourbe et c'est reglé

Ah bah voilà t'es trouvé la solution !

Allez hop ! Plus qu'à passer commande

A voir

Sinon quelqu'un pourrai m'indiquer quel type d'intérieur je devrais avoir en origine ?
Au promenade sur les forum j'en ai conclue un full tissus mais quel motif

Merci

Un full tissus quartet je pense puisque tu possède un CTI du dernier millésime