[mamat52] 205 gti 1.8 futur 4 pap

Tu as vu ? La voiture n'est même pas montée que tu es déjà derrière moi !

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Un 8 soupapes atmosphérique préparé, c'est un bon choix question poids, vivacité de l'auto et fiabilité. Avec la boite qui va bien, il doit y avoir moyen ..

cool tous ca !

un post que je vais suivre avec attention!!
Bon projet, cela vient d'ou tes paps ? Quel diamètre ? Pour la pipe d'admission tu va faire comment?
En tous cas beau projet!!!! Je suis sur que tu vas encore nous épater!!!

moi perso tu as deja une 8s , donc je serais pas repartie sur 8s
a un moment si tu veux envoyé du lourd pas le choix faut
changer de motorisation

mais bon montage quand meme , on est la si tu cherche des infos

philiopate a écrit:un post que je vais suivre avec attention!!
Bon projet, cela vient d'ou tes paps ? Quel diamètre ? Pour la pipe d'admission tu va faire comment?
En tous cas beau projet!!!! Je suis sur que tu vas encore nous épater!!!

des pap de gsxr , diam 45
Ca va le faire

skipy a écrit:moi perso tu as deja une 8s , donc je serais pas repartie sur 8s
a un moment si tu veux envoyé du lourd pas le choix faut
changer de motorisation

mais bon montage quand meme , on est la si tu cherche des infos

Je suis 100% d'accord avec toi Pascal
En gros la , je me remonte un moteur qui va bien marché pour 2013 2014 et je pense me remonter un moteur turbo tranquillement pour comme tu dis envoyer du lourd

beau projet en perspective j'avais aussi commencé a me faire des 4pap avec pap de moto c'etait des gsxr 750 de 99 il etait en 47 devant et 42 derriere.

sinon bon choix pour le moteur rien de tel qu'un bon 8s plein a tout les regime et qui pousse bien

pas de soucis !!

bon courage pour la suite parce que je sais ce que c'est de passé des heure et des heure et ca fait du bien quand ca se termine

mamat52 a écrit:

skipy a écrit:moi perso tu as deja une 8s , donc je serais pas repartie sur 8s
a un moment si tu veux envoyé du lourd pas le choix faut
changer de motorisation

mais bon montage quand meme , on est la si tu cherche des infos

Je suis 100% d'accord avec toi Pascal
En gros la , je me remonte un moteur qui va bien marché pour 2013 2014 et je pense me remonter un moteur turbo tranquillement pour comme tu dis envoyer du lourd

On va rouler ensemble en 2013 alors ? Bonne nouvelle, au boulot !

205collec. a écrit:

mamat52 a écrit:

skipy a écrit:moi perso tu as deja une 8s , donc je serais pas repartie sur 8s
a un moment si tu veux envoyé du lourd pas le choix faut
changer de motorisation

mais bon montage quand meme , on est la si tu cherche des infos

Je suis 100% d'accord avec toi Pascal
En gros la , je me remonte un moteur qui va bien marché pour 2013 2014 et je pense me remonter un moteur turbo tranquillement pour comme tu dis envoyer du lourd

On va rouler ensemble en 2013 alors ? Bonne nouvelle, au boulot !

tu auras deja ma verte aux fesses [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !! je voudrai bien coller le moteur pour au moin faire une session piste avec en 2013 , sinon 2014 ( si nous sommes toujours en vie ) c'est sur

lol on risque pas de roulé ensemble vue que nos dates correspondent jamais

skipy a écrit:lol on risque pas de roulé ensemble vue que nos dates correspondent jamais

c'est ta faute , t'as qu'a deménager dans le 52 , on fera plein de truc tous les weekend !!
y a 11ans quan je suis arriver en haute marne , il y avait un panneau ou il etait ecrit : la haute marne , la vie est ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ( il l'ont retirer le panneau:lol!: )

ou toi déménager dans le 67 !!! lol ont y fait aussi plein de truc louche

Mais elle est magnifique cette rouge!!!! Ou l'a tu dénichée celle ci?? Elle semble super rare avec ses LP jaune et ses trous caractéristiques dans la caisse...!

Refait la moi revivre, j'en serais heureux ... Tout comme Alex88 je pense

salut a tous , je voudrai bien savoir la taille exact des cardans de 309 gti 16s svp
on trouve toute les tailles c'est jamais pareil
a priori le grand serai toujours en 850 de long mais le petit j'ai : 605 _ 610 _ 575
chez retr'auto sport : 850 le long et 575 le petit
il sont mesurés comment ? de bout a bout ? a partir des canelures ?
merci
et idem pour la longueur des triangles aussi ( entre un gti 1l6_1l9 et ceux des gti 16S )

alors , merci a nino pour l'info : triangle 309 16 = + 2cm
me manque juste la longueur exact pour les cardans ....
alors sinon , ma future boite pour la piste :
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nickel ca avance aussi de ton coté

Les choses avancent bien, de jolies dents

joli

j'ai reçu ca se midi
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et j'ai même eu le temp de tout démonter
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donc 4 x 38 qui je pense sera très bien déjà
la semaine prochaine , une autre grosse piéce arrive aussi

du Grand Mamat, j'ai hate de voir la suite de la recette

pareil hate de voir la suite de quel engin provient cela?

ça va bien chanter avec ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hâte de voir la suite

losub a écrit:pareil hate de voir la suite de quel engin provient cela?

103 spx
rampe injection 600 fazer ( 80€ livré sur eBay )
Ca devrai envoyer se qu'il faut pour prendre des 16s

ou pas lol

pour tes cardans je pense tu a lu différente longueur
car les différent fabricant ne les ont pas mesuré au meme
endroit mais je pense que si tu prend pour 309 gti il y a pas de soucis

triangle 309 gti identique a 309 gti 16

Un nouveau pas de franchit dans la préparation !

Tu vas pouvoir y adapter tes injecteurs ?