[mamat52] 205 gti 1.8 futur 4 pap

Un nouveau pas de franchit dans la préparation !

Tu vas pouvoir y adapter tes injecteurs ?

skipy a écrit: ou pas lol

pour tes cardans je pense tu a lu différente longueur
car les différent fabricant ne les ont pas mesuré au meme
endroit mais je pense que si tu prend pour 309 gti il y a pas de soucis

triangle 309 gti identique a 309 gti 16

Mdr , cest pour ca que j'ai écrit ca lol
Merci pour l'info , mais cest pour avoir une mesure , j'ai des cardans de 405 1l9 d et c'était pour savoir si ca passer

205collec. a écrit:Un nouveau pas de franchit dans la préparation !

Tu vas pouvoir y adapter tes injecteurs ?

ah lolo , un peu de patience , tu voudais quelle roule déjà toi hein ....... Moi aussi
Les injos iront a une autre place

C'est aussi grand que ça sur une 103 SP ?

Manque plus qu'on bon échappement.

Toby a écrit:C'est aussi grand que ça sur une 103 SP ?

Manque plus qu'on bon échappement.

Mdr , genre un 4/2/1 ....

Tu veux le tuyau rouillé avec ?

Toby a écrit:Tu veux le tuyau rouillé avec ?

Arf , j'aurais bien dis oui mais cette pièce si spécifique fais partie du patrimoine de ta gti '

Beau projet Mamat , je découvre seulement , tu montes un 16x67 a la place du 16x65 sur la boite de 115 ?

Les 4 paps ca va causer.

Tu as des photos de ta gestion de ZX ?

sympa comme projet
ma parole, la bidouille tu aime sa
vu que tu en as déja une préparé, pourquoi tu ne la conserve pas en collector et remise strictement d'origine ?
sa en ferait une de plus de sauvé et elle aurait beaucoup plus de valeur
c'est juste une idée qui me traversait l'esprit

Sauf s'il remet l'autre d'origine ? Mieux conservée et moins attaquée par la rouille ?

Mamat d'origine ?

La dernière fois qu'il en a parlé, il s'est retrouvé avec pleins de plaques rouges sur le corps ..

XU9JA a écrit:Beau projet Mamat , je découvre seulement , tu montes un 16x67 a la place du 16x65 sur la boite de 115 ?

Les 4 paps ca va causer.

Tu as des photos de ta gestion de ZX ?

ca devrais le faire un 4 pap sur un 8 soupapes !
la gestion de zx est dans un carton au chaud mais je dois avoir des photos lors du demontage , j'te fais ca apres tonton

tonyxu205 a écrit:sympa comme projet
ma parole, la bidouille tu aime sa
vu que tu en as déja une préparé, pourquoi tu ne la conserve pas en collector et remise strictement d'origine ?
sa en ferait une de plus de sauvé et elle aurait beaucoup plus de valeur
c'est juste une idée qui me traversait l'esprit

je suis en pleine reflexion .... la verte a deja pas de piéces pour rouler sur pistes , elle modifiée en ph2 alosr que c'est un ph1 .....
la rouge a quelque point de rouille , mais elle est stock ..... je suis en train de pas mal reflechir

Toby a écrit:Sauf s'il remet l'autre d'origine ? Mieux conservée et moins attaquée par la rouille ?

trop de traveaux pour repasser la verte stock .... interieur complet , amortos , peinture ....

205collec. a écrit:Mamat d'origine ?

La dernière fois qu'il en a parlé, il s'est retrouvé avec pleins de plaques rouges sur le corps ..

ya origine et origine , je paourrais jamais etre 100% stock

sinon pour le moteur piste , ca a bien avancé , boite fini ( 1er et 5em 405 diesel pour avoir des rapports un poil plus long le reste 2em , 3em , 4em gti 1l6 ) donc oui tonton avec un couple 16x67
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et j'ai meme eu le temp commence un peu le block , vilo remonter
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Il est lumineux le nouvel atelier du chef Mamat

Toby a écrit:Il est lumineux le nouvel atelier du chef Mamat

oh oui !! manque plus qu'un petit frigo pour mettre du coca ou autre jus de fruit au frais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sa bricole vite par ici

beau boulot et sinon je comprend plus trop tu va restauré la rouge et faire une pistarde avec la verte c'est sa?

skipy571 a écrit:sa bricole vite par ici

beau boulot et sinon je comprend plus trop tu va restauré la rouge et faire une pistarde avec la verte c'est sa?

Ca a l'air d'être ça, Mamat refera de nouveaux sujets je pense ^^

skipy571 a écrit:sa bricole vite par ici

beau boulot et sinon je comprend plus trop tu va restauré la rouge et faire une pistarde avec la verte c'est sa?

Oui cest bien ca Nico , j'y penssai deja a m'en remonter une presque Full stock et donc la rouge a par de la tôle a changer et quelques babiolles elle est 99% d'origine
Mais je te rassure , elle fêtera en gti modifiée

Toby a écrit:

skipy571 a écrit:sa bricole vite par ici

beau boulot et sinon je comprend plus trop tu va restauré la rouge et faire une pistarde avec la verte c'est sa?

Ca a l'air d'être ça, Mamat refera de nouveaux sujets je pense ^^

Oui je mettrai a jours bientôt

Ta belle verte en pistarde !
Et la vilaine rouge au lifting ?

Ça fait trop longtemps que je ne suis pas passé chez toi, il y a quelque chose qui cloche ..

Moi je garderai la rouge en pistarde,surtout quelles à pas de toit ouvrant c'est quand même mieux

je dirais d'un coté, la rouge n'à pas de toit ouvrant,
de l'autre, la verte à déjas gouter le bitume de la piste
quand je vois comment les autos travail sur la piste, aux bout de 3 sorties, on apercevait déja la marque de l'arceaux sur le toit sur mon ancienne à moins que notre amis mamat52 y va en petite promenade du dimanche en mode grand père

puis après une belle peinture, elle peut etre super propre la rouge
bon courage pour la suite

205collec. a écrit:Ta belle verte en pistarde !
Et la vilaine rouge au lifting ?

Ça fait trop longtemps que je ne suis pas passé chez toi, il y a quelque chose qui cloche ..

Je pensais comme toi Laurent...

C'est beau une belle rouge bien refaite, hein Mat??

Mdr mamat pete les plombs

c'etaiit juste une mauvaise passe surement ... trop chaud d'un coup

demain photo , j'ai commencer mon future collecteur d'admission