[alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990

Salut Nono  


Ah ben ça me rassurerait presque ce que tu me dis concernant les freins   Va juste falloir que je note dans un coin quoi qui va où, histoire de pas encore me piner quand je commanderai les prochaines plaquettes
Faut dire que sur ma précédente les plaquettes étaient en état et j'avais pas tilté.   

L'antenne, ben heu on fera avec ce truc qui dépasse.  

Et pis tu sais cte titine on est allé la chercher début mai, et en juin j'avais que qqes jours pour monter la bricoler en vue de la mettre en conformité pour le CT, la date de contre visite étant dépassée de qqes jours à peine.
Et actuellement elle profite de la Bretagne   

Et un train arriere tout neuf   

  

J'te confirme Toreto  

Et comme elle dit la dame de chez SFR "Et c'est pas finiiii" lol

Allez j'vous mets la suite   

Bon alors comme c'était weekend marathon de 4 jours, il a fallut ne pas chômer ^^

D'abord les niouuuzes pièces diverses de chez EAB Autosport...
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Et un tit peu de chez Peugeot du coin
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Et on attaque 48H avant par noyer de dégrippant tous les écrous...  
c'est parti pour la gauche! Là premiers soucis lol
Un bon mécano a de bons outils, alors les clés à fourche de source douteuse ont été troquées contre un beau jeu de clés à oeils   
Ca marche de suite mieux, et ça évite surtout de bourriquer, d'avoir l'impression que ça dévisse, mais qu'au final oups on ne fait qu'arrondir la tête de l'écrouuu    

Et pour pointer du doigt le manque d'outillage nous avons eu cette rotule de direction qu'il a fallu prendre par les sentiments pour l'extraire.  
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Après ça ça a été plutôt tranquillou. Triangles, biellettes de barre stab, rotules de direction, disques, plaquettes et flexibles
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Et là un ptit   à l'équipementier qui nous a mis une empreinte BTR sous la biellette de barre stab. Ca aide sacrément
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Côté droit, ohhh la surpriiiise  
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Sans outils c'est galere ce truc... Je suis à votre écoute pour une soluce les amis  

Apres je sais pas, mais je crois que j'ai surpris une relation mystique entre les frangin et titine. J'ai gratté; mais pas moyen de savoir ce qu'ils se sont dit  
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Et pendant qu'il lui causait, de mon côté je pestais comme un cochon.   
J'ai eu la bonne idée de vouloir changer le soufflet de direction. J'vous dis pas! 20 min pour defaire cette p....n d'agrafe de m....!!! Pleine d'huile....  
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Du coup petit truc qui m'a aidé à remettre le soufflet neuf.
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Et hop  
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Voilà la fin de 4 jours de taf.
Après pour moi ça a été direction le soleil, enfin je croyais.... Juste deux jours sans pluie en 3 semaines  .

Il reste à faire donc ce moyeu avec les vis pétées dedans et pis le soufflet de direction avec la DA. Je sens la partie de plaisir, et j'entends déjà le frangin hurler. loool
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La semaine derniere Titine est allée au CT, et tient, des trucs nouveaux...
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Du coup allez hop la dernière prime est passée dans des amortisseurs commandés, et en attente (comme c'est lonnnnnnnng quand on est impatient    ) chez Série04 . Et pis comme c'est couillon de changer l'avant sans connaître l'âge de derrière, ben on en profite pour mettre du neuf partout
A voir ...

En attendant cette livraison, le frangin est allé la faire chausser de nouvelles chaussettes  
C'est des Dunlop Sport Bluresponse  
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Et semaine prochaine il lui change ses filtres à air et essence, il remet le reniflard neuf et lui fait un parallélisme   

Voilà tout pour le moment .
On a hâte que les pieces arrivent  

Arvii' les amis  

Un sacré taff de fait en peu de temps   

tu va deja trouver du changement avec le train avant et arriere tout neuf   

Ca bosse dur par ici   

Hihi merci les gars:salut: 

Et dire que tout ça j'avais mis presque un an pour le faire sur ma premiere gti  
Et là hop 4jours non stop.
Et voir le changement, ben heu pas avant octobre ou novembre le retour en France. lol
Mais bon je suis ça à distance maintenant, tout comme ma rouge qui attend son moteur... Mais ça c'est une autre histoire  

Toreto j'ai commencé à jeter un zoeil à ce que tu as fait sur ta 1600   

Et toi Zeldamort j'suis tjs partant pour une bibine à mon retour, histoire de causer "anciennes"   

Arvii' les gars

Elles vont te manquer tes GTI   

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiii  

Mais ce n'est que temporaire

Et pis je les sais en bonnes mains.
Quant à toi Toreto j'ai envie de dire "ouahouhh" le boulot abattu sur ta belle   
Je me suis fait toutes tes pages en qqes jours et chapeau elle est vraiment devenue top .

Il y a du boulot, vous ne risquez pas de vous ennuyer !  
Félicitation à vous d'avoir décidé de la sauver !  

Et en plus vous avancez (très) vite et bien !

alex74940 a écrit:Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiii  

Mais ce n'est que temporaire

Et pis je les sais en bonnes mains.
Quant à toi Toreto j'ai envie de dire "ouahouhh" le boulot abattu sur ta belle   
Je me suis fait toutes tes pages en qqes jours et chapeau elle est vraiment devenue top .

Merci   

Bon boulot de quoi occuper bien des week-ends mais comme on y aime ....   
C'est notre petit coté sadomaso  

   Hello les gars

Je vous remercie. Mais oui on doit pas être bien nets des fois pour tant les aimer, ainsi que les cheveux qu'on peut se faire pour elle, ou grâce à elles   

C'est sûr qu'elle a vite avancé, mais là elle est un poil en stand by. Bon les amortos devraient pas tarder d'arriver, tout comme une porte pour faire de la piece d'avance^^

En attendant ben chez nous y'a aussi des vehicules à entretenir, et ben ça fait pas de mal de faire autre chose que de la paperasse   
Ca n'a ni la pêche, ni le poids, mais c'est français mossieuuur, et motorisé chez PSA  
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Faut bien garder le contact avec la mécanique ^^

Arvii' les gars 

il faut un brin de folie pour être gtiste   
Quel engin ils ont mis quoi comme moteur psa?

Sympa l'intérieur, ça change des voitures ^^

Du beau matos   

en franchissement sa donne quoi ?

  

Hello les gars.

Bon ben pour vous répondre, alors oui faut être un peu barge pour entretenir une gti, mais bon diou que c'est bonnnnnnn  

Et pis cte ferraille là c'est un VBLL (Véhicule Blindé Long Léger), version allongée en mode PC, du VBL.C'est Panhard Défense qui le produit. Ca pèse quoi, une bricole... A peine 3T100 à vide, avec un gros HDI de 95CV   
C'est haut sur pattes et ça louvoie plutôt pas mal^^ 
Boîte auto 3 rapports
Petites et grandes vitesses
Crabotage des ponts
Fond plat
Vmax de 95 km/h
Conso 16L/100 sur autoroute à 60km/h
Maxi 33L/100 en TT
reservoir 100L de GO.

VHL blindé pour patrouilles en éclairage et investigation, dérivé en Poste de Commandement.

En franchissement ça passe pas tant mal  .
C'est po trop bruyant et c'est bas.

Bon sinon demain le frangin reçoit les amortos.  
Ca sent bon la contre visite tout ça, et le sésame qui pourrait pourquoi pas m'inciter à demander ma carte de membre  

Arvii' les gars

Elle va le passer haut la main le CT   

Merci pour les précisions du VBLL   

 Toreto

Ah ben j'espere bien qu'elle va passer le CT ^^
Le frangin a reçu de quoi s'occuper ce week   

J'attends les photos avec impatience

Arvii'

 everybody   

Alors qques news de Titine   

Et bien comme prévu, ou presque (les amortos arrières arriveront plus tard), le frangin a reçu un colis de chez série04 avec tout ce qu'il faut pour refaire les papattes à Titine   

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Et après ben au boulot. Merci le SAV à distance  
C'etait une premiere pour le frangin. Il a comme qui dirait pas mal appréhendé la séance, mais au final, entre le tel et les tutos, il s'en est sorti comme un chef  
Alors je vous demanderai un peu d'indulgence pour les ressorts pas nettoyés  

Alors on commence par un bon coup de dégrippant et ensuite on defait le bas de la jambe
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puis le haut
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Après ça on place les griffes, on compresse en faisant gaffe, on démonte et on remonte
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Z'aurez pas les photos du démontage de l'amortisseur à proprement parlé  
J'en connais un qui s'est bien pris la tête, puis qui s'est énervé et qui a cassé un outil  
C'est un vrai moine bouddhiste quand il s'y met. Tout dans la finesse  

Mais bon au final voilà ce que ça donne. Il exploite son petit    qui voudrait être mécano sur bécanes
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Et hop tout neufs les amortos
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Et aux dires de mon Sylvain, avant même le parallélisme, ça change agréablement le comportement de Titine  

En parallele de ça il a viré la treille métal du bouchon de reniflard, et un pote va lui refiler ce qui va bien
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Il me semble qu'il a bien dormi hier soir..... lol

Une porte est arrivée pour être donneuse d'organes. On va finir par pouvoir l'ouvrir ce carreau conducteur^^

Et au fait, pas mal les photos de la sortie sudiste de ce dimanche   

Arvii' les amis 

Bon boulot   

Joli taff, en plus cool de faire travailler le frangin   

Nikel ca   

 Hello les boys et merci pour lui.

Ouais comme vous dites il a pas mal bossé. Suis assez fier même  
Je l'ai eu ce soir et ça lui plaît, même s'il s'arrache un peu les cheveux...enfin ceux qui restent  

Ce qu'il ne m'avait pas dit le fourbe  , c'est qu'aujourd'hui il a remis ça.
Va falloir faire en sorte que cette fenêtre marche mieux. Elle s'ouvre et se ferme, mais c'est pas encore le top moumoute  
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Il a ensuite bidouillé avec une bande de réparation la fuitasse sur la ligne (Ca durera le temps que je lui file celle de la rouge) Tant que ça passe au CT ça nous va^^
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Ensuite démontage du bloc compteur . Y'avait un ptit souchi avec l'aiguille de vitesse qui tressaute. Quand le moteur sera vraiment propre, on se penchera sur les deux sondes de température huile et eau...
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Et pour finir la journée, un bon coup à l'intérieur; avec fixation des garnitures de portes arrières à l'adhésif industriel double face
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Et pis toujours dans le but de la rendre de plus en plus belle et "stock"  , un tour sur Lecoincoin pour qqes babioles ...

Merci encore les gars pour vos encouragements  
Le voilà depuis à peine deux mois avec Titine qu'il en est déjà accro...

Ah si j'ai une tite question  
Comme elle est d'aout 89 (la rouge aussi décidement), j'me tords le cerveau parfois quant au type de finition... Dites moi si je me trompe, mais il me semble que c'est une année charnière, non?
Je m'explique:

Intérieur noir ou gris?
Les feux? jaunes? blancs? clignos?...
Les pare choc, extension et râpe? Noir? Gris? Gris foncé?

Vous allez me dire "Alex vas voir sur le forum" 

Sinon ben ça va.  


Arvii'   

Tableau de bord et volant gris, sièges ramier, moquette rouge, feux blancs avec ampoules jaunes, cligno oranges, LP fonds jaune vitre blanche, pare chocs,rappe et extensions grises

Je viens de lire les 3 pages, vous avez déjà pas mal bossé sur cette belle GTI, et son état s'est grandement amélioré, en tous cas l'intérieur est nettement plus sympa.

Par contre ton frère va surement vouloir la garder