Re: [XU9JA] 205 GTI 1,9 gris graphite PHOTOS PAGE 9

par cookies Dim 31 Mai 2009, 11:42

non pas forcement,dans les cols aussi

dsl du hs lol

par XU9JA Mar 14 Juil 2009, 00:39

De toutes facons 10 cv d'écart ca ne fait pas une différence énorme sur le terrain.
Ca explique que des 106 S16 s'accrochent aux basks d'autos bien plus puissante en théorie sur le
papier.

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Sinon j'ai trouvé sur Leboncoin 4 jantes Gutmann (ET13 en 7").
Une peinture neuve , toujours les 185x55x15 et voila.
Ca déborde un peu des extensions d'ailes , ca donne un air plus agressif je trouve.

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par ClemGTi Mar 14 Juil 2009, 08:52

Belle acquisition des jantes en "nid d'abeille"

par Jul Mar 14 Juil 2009, 09:44

Faut pas faire chier Monsieur Raginhard! N'oublions pas qu'il connait bien sa voiture! Et puis il roule comme un dinguo!
Et je suis d'accord avec lui la ligne droite c'est nul...

Sinon, XU9JA ta GTI est superbe! Les petits autocs gutmann tu les as fait refaire?

par XU9JA Mar 14 Juil 2009, 20:56

merci,

non les autoc Gutmann j'ai retrouvé ca au fond de ma boite d'autocollants pour la moto.
C'est des vrais. Les cabochons étaient avec les jantes par contre.

par StingRay Mer 15 Juil 2009, 19:51

J'adore avec les jantes GUTMANN I love you

Je vois bien la différence au niveau de la largeur du déport avec les miennes qui ne sont pas des GUTMANN. Dommage que tu ai fait peindre le déport poli.

Classe ton autocollant juste en dessous de 205 GTI, j'en cherche impossible d'en trouver Crying or Very sad

En tous les cas elle est splendide

par XU9JA Ven 17 Juil 2009, 20:42

par greg55 Ven 17 Juil 2009, 22:14

bonjour a toi,
je voulait savoir comment que tu est sur que c'est des jantes gutmann elle sont marquer dans l'alu ou juste sur le cache central,
car je possede les meme jantes est elle vont aller sur ma CTI.
salut greg55

par XU9JA Ven 17 Juil 2009, 23:16

C'est écrit juste sur le cabochon.
La marque des jantes c'est JIL.

C'est du 7 pouces de large et surtout une ecuanteur de 13mm (ET13).

Poste nous des photos pour voir.

par GTI 1989 Sam 18 Juil 2009, 09:48

Vraiment sympa ces chaussons !

Faut s'habitué, c'est rare de les voirs dessus

par yannic57 Sam 18 Juil 2009, 10:21

Flotof25 a écrit:Vraiment sympa ces chaussons !

Faut s'habitué, c'est rare de les voirs dessus

idem, et surtout ça change des PTS Wink

Est ce que ça existe en 14 pouces çe style de jantes?

par XU9JA Dim 19 Juil 2009, 22:20

Merci a vous 2.

Oui en 14" ca existe, je ne sais pas en quelle ecuanteur par contre.
Il y a toujours moyen de mettre des entretoises pour augmenter la voie.

Sinon les PTS c'est sur c'est superbe mais tres cher même en occase.

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par GTI 1989 Lun 20 Juil 2009, 12:59

Je viens de re regarger les vidéos de ta benz à 7000 tr/min : comparé à la mienne et ben sa beaucoup marche mieux surtout le 1er rapport qui est bien violent, on dirais un peu une 16s !!

Elle à la santé cette petite

par GTI 1989 Lun 20 Juil 2009, 18:00

De retour chez moi, enfin j'ai pu la voir cette petite vraiment trés belle, proprio vraiment sympathique..

les jantes ne font pas pareil sur les photos qu'en vrai.. sa claque ! j'aime bien.. au plaisir pour la prochaines fois en séssion photos bien sur.

En tout cas, la petite accélération en partant montre bien sa santé..elle marche !
Je vais essayer de faire une vidéos avec mon telephone pour montré en peu la mienne dans ses haut régimes

par XU9JA Lun 20 Juil 2009, 23:33

Pareil , sympa le Flo ! Very Happy

La prochaine fois on ira rouler.

par Mica Mer 22 Juil 2009, 12:03

et pour c'qui est du KAD et comme tout le reste d'ailleurs, ça va seulement te premettre de gagner les quelques micro cheveaux qu'il reste à qagné sur un moteur d'origine, malheuresement au détriment parfois d'un organe ! particulièrement pour le KAD !
ça fait du bruit c'est bien ! mais le débimètre n'aime pas bien ! à la longue on peut constater le phénomène de yoyo sur le ralentie !
cassez-vous pas la tête, si peugeot à mis une longue admission c'est pas par'c'qu'il's avaient un stock de durites à passer !
c'est par'c'que le débimètre est fragile !
donc tu peus mettre un KAD ! mais tu sait que dans quelques années il faudras pensser à remplacer ton débimètre !

Les KAD ne changent rien à la durée de vue du débitmète par contre j'ai l'impression qu'il y a 2 entrés d'air dans ta boite "maison" dont une sans filtre? Shocked

agmenter la pression d'essence et tout l'bazard !

Ca sert strictement à rien d'augmenter la pression d'essence si des injecteurs de plus gros débit n'ont pas été montés Wink

par GTI 1989 Mer 22 Juil 2009, 12:33

Les KAD ne changent rien à la durée de vue du débitmète par contre j'ai l'impression qu'il y a 2 entrés d'air dans ta boite "maison" dont une sans filtre?

agmenter la pression d'essence et tout l'bazard !

Ca sert strictement à rien d'augmenter la pression d'essence si des injecteurs de plus gros débit n'ont pas été montés

Pour sa boites à air, ya pas d'entrée qui est libre ! faut bien regarder..
On en reviens au meme, il à des injecteurs différent d'origines, et donc lui peux se permettres d'augmenter sa préssion..

Arretez de vous répétez tous, ou ouvrez un poste spéciale, ou lieu de faire des HS non stop

par Mica Mer 22 Juil 2009, 16:20

Pour sa boites à air, ya pas d'entrée qui est libre ! faut bien regarder..

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Arretez de vous répétez tous, ou ouvrez un poste spéciale, ou lieu de faire des HS non stop

On parle de SA voiture sur SON poste, ou est le HS?

par XU9JA Jeu 23 Juil 2009, 18:48

Ou la la pas d'affolement, on va pas se facher pour si peux ! Very Happy

Oui il y a bien 2 entrées dont une a peine filtrée ( grillage) , prochainement je pense mettre un filtre
plat a l'intérieur et conserver 2 entrées non filtrées.

Pour les injecteurs origine on peut augmenter la pression si besoin.
Si on monte des plus gros débit on peut aussi etre obligé de la diminuer.
Le régulateur réglable ca sert a ca.

par Mica Jeu 23 Juil 2009, 20:16

En fait je comprend pas bien l'utilité des 2 entrés, pourquoi n'a tu pas fait une admission dynamique avec une entrée de plus gros diamètre qui va chercher l'air frais dans le Pare Choc par exemple?

par XU9JA Jeu 23 Juil 2009, 20:51

Mica a écrit:En fait je comprend pas bien l'utilité des 2 entrés, pourquoi n'a tu pas fait une admission dynamique avec une entrée de plus gros diamètre qui va chercher l'air frais dans le Pare Choc par exemple?

Je vois ce que tu veux dire, comme les saxo ou 16 S16 c'est l'idéal , un gros cone avec le filtre au milieu.
En fait ca manque de place sur la 205, il faudrait enlever le phare gauche pour faire ca.

par Mica Jeu 23 Juil 2009, 21:07

Je vois ce que tu veux dire, comme les saxo ou 16 S16 c'est l'idéal , un gros cone avec le filtre au milieu.
En fait ca manque de place sur la 205, il faudrait enlever le phare gauche pour faire ca.

Exact, c'est peut être plus facile a réaliser en gardant la boite a air d'origine mais gavée par un boa qui va chercher l'air frais devant mais c'est vrais que c'est pas évident de trouver un apport d'air suffisant sur ces autos Wink

par GTI 1989 Jeu 29 Oct 2009, 20:02

Elle marche super bien sur ta derniere vidéos !..

par XU9JA Jeu 29 Oct 2009, 20:58

Oui merci Flo , ca marche bien avec le pont court !

Je viens de passer le controle technique ce soir , RAS , même la pollu est bonne [XU9JA] 205 GTI 1,9 gris graphite PHOTOS PAGE 9 - Page 4 Icon_geek

, pas besoin de magouiller ! [XU9JA] 205 GTI 1,9 gris graphite PHOTOS PAGE 9 - Page 4 Icon_biggrin

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Quelques photos avant l'hiver :

[XU9JA] 205 GTI 1,9 gris graphite PHOTOS PAGE 9 - Page 4 Oct1

[XU9JA] 205 GTI 1,9 gris graphite PHOTOS PAGE 9 - Page 4 Oct2

[XU9JA] 205 GTI 1,9 gris graphite PHOTOS PAGE 9 - Page 4 Oct3

[XU9JA] 205 GTI 1,9 gris graphite PHOTOS PAGE 9 - Page 4 Oct4

par **Raginhard** Ven 30 Oct 2009, 00:10

Superbe

[XU9JA] 205 GTI 1,9 gris graphite PHOTOS PAGE 9 - Page 4 221674

par GTI 1989 Ven 30 Oct 2009, 13:39

Elle défonce ton auto !

Comme elle monte bien en régime cette petite, je m'imagine pas avec une prépa culasse MP Developpement avec 19 de couple t'arrache tout bounce

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