ratés a l accélération de ma 205 gti 1.9

la seul chose que j ai pas changé 'est la capsule de dépréssion d éssence!!!!! pffffffffffffffffffff

hello tous le monde,
J ai toujours des ratés mais moins important quand ma 205 est bien en tempèrature!

pipofoot06 a écrit:la seul chose que j ai pas changé  'est la capsule de dépréssion d éssence!!!!! pffffffffffffffffffff

Ça m’étonnerais que ça soit ça , cette capsule bosch 3 bars est très costaud d'origine.

Je pense aussi au débimètre.

Étonnant que ce soit le régulateur de pression. Soit il fonctionne soit il ne fonctionne plus. Pour ma part j'en avais un qui était défectueux, le seul soucis que j'ai eu, a été de remplir deux cylindres et me bloquer le moteur ! et en plus c'était une pièce neuve.
Je pense également à ton débimètre

hello tout le monde
Je n arrive pas a trouver de debimetre pour ma gti 122 cv catalysée!
Merci a vous pour vos conseils!

c'est clair que cela est rare, reste Oscaro ils doivent en avoir en neuf, mais c'est pas donné. Sinon trouver un personne qui a la même 205 que toi et l'essayer.

Merci à tous
Mais la panne n est toujours pas résolu,donc je vais faire lui passé un test avec la fameuse valise.

As tu contrôlé ce que l'on t'as dis?

OUI! et nettoyage avec wd 40

Recalage distrib compris?

quel est le type de module que tu as installé? les neufs "made in usa" Bosch ne fonctionnent pas sur tous les moteurs, il faut bien souvent passer par une ancienne génération "made in germany", j'ai eu le soucis sur la mienne.

pedrogti a écrit:quel est le type de module que tu as installé? les neufs "made in usa" Bosch ne fonctionnent pas sur tous les moteurs, il faut bien souvent passer par une ancienne génération "made in germany", j'ai eu le soucis sur la mienne.

exact nico,retrautosport vend des modules a prix raisonnable qui fonctionnent

Merci les gas! je l ai amené chez un mécanicien et la il me dit que ca vient de la tête de delco et le doigt ,légère amelioration mais toujours cette fois des petits ratés......il a vérifié mon avance mon calage,mes compressions cylindre et tout est ok!
Pour vous répondre pour le modue d allumage c'est un valéo 245 510!
Cdt
Content de vous lire à chaque fois.

moi debimetre ca me plait bien cette panne
+ qu un module deco doigt etc .....
si elle beugue juste a ce regime ya pas 50 truc qui varie a part le debimetre
comme dit plus haut la piste est peut etre abimer et donne l'info au calculateur de facon aletoire
capsule depression d essence ji crois pas une seconde
faudrait que tu puisse te faire preter un debimetre de 122 pour en avoir le coeur net !

j ai un debimetre de 205 gti 130 donc pas valable pour la mienne, c est mon pere que me la ramener de Bézier! cela me sert à rien!flut!!!! et par chez moi j en trouve pas!
Merci encore du soutien.

hello les gas! J"ai mis un debimètre tout neuf et j'ai le meme probleme!je ne sais plus quoi faire!j ai un module d allumage valeo dois je prendre un bosch à la place?
merci de vos réponces!
Cdt

bonsoir, n'aurrais tu pas le meme probleme que 'Elgair' defois que!!

j'y ai bien pensé aussi mais a priori la pompe est neuve

cela dit, un test ne coute pas grand chose

Essaies un module bosch "made in germany" les anciens de l'époque, j'ai eu le problème!

ref MTR 01 c'est écrit dessus , ça déconne souvent ça , a un régime donné.

Bonjour,
Jai changé de module mtr 01 ainsi que mon debimetre neuf et le même souci! pfffffffffffffffffffff!Je ne sais plus quoi faire! help me!!!!!!!!!!!!!!

Salut.

Et s’il y avait de l’humidité ou des impuretés dans ton réservoir ?

non pas d'impureté!!!!! pfffffffffffff!

Pour moi c est ton module additionnel d air qui fou la zut

mais mon ralenti est excellent à froid comme à chaud