[Want3d] Mon jouet du WE : 106S16 affuté

Ca c'est sur je veux l'essayer cette so6

Je vous fait partager mes petites avancées :

- Collecteur inox momifié avec de la bande titanium
- Surfacage du plan de joint
- Nettoyage et léger grattage du boitier pap'
- Préparation des triangles à recevoir les renforts et sb powerflex black
- Petit coup de peinture après ponçage des biellettes de boite rotulés

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Kevin54 a écrit:Ca c'est sur je veux l'essayer cette so6

Tu vas encore me provoquer une panne que j'ai jamais vu

En même temps c'est fragile t'es truc ..... MDR j'y ttouche deux seconde et ca case mdr

C'est juste qu'elle ne doit pas t’apprécier
Tu n'as pas les mots ni le doigté pour mes caisses

Ha ouai ca doit etre ca le doigté . mdr

Doucement mais surement

Baie moteur avant (tablier pas trop dégeux car il y avait un isolant)
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Pendant ...
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Et apres une apres midi à astiquer
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La boite, l'extérieur sera re-nettoyé
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Quelques périphériques
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Puis le bas moteur, nickel
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La culasse est déposé, sera rectifié et nettoyée comme il faut.
J'ai aussi craqué pour un volant moteur allégé 4kg au lieu de 5.8kg.
Il faut encore que je passe chez Peugeot pour commander des choses ...

Ah quand on aime ...

J'ai reçu il y a peu les pieces commandés, dont les renfort de triangle type PTS.
Sans perdre de temps soudage avec changement des rotules.

Ensuite ponçage et mise en peinture (noir mate), histoire d'avoir des triangles tout neufs

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Doucement mais surement

Petite photo du setup des triangles
Pour rappel :

- Renforts soudés type PTS
- Rotules Moog neuves
- Paliers Powerflex Black Series
- Silentblocs Powerflex Black Series
- Cales anti recul
- Goussets de paliers

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Si avec ça je suis pas au top
Ainsi que les poulies alu et volant moteur allégé à 4kg
La différence de poids entres les poulies d'origine et en alu est hallucinante  

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bha voila ca avance bien tout ca !!!

Kevin54 a écrit:b ha voila ca avance bien tout ca !!!

Ouais c est pas comme un autre qui donne plus beaucoup de nouvelles

On ne peut pas lui en vouloir, il a pas de nouvelles à donner pour le moment

J'ai demandé à un ami de nous assister, au cas ou, mais avant on fini la mienne !

Quelques photos ...

Ce week end nous avons passés 3h Kevin & moi, à polir les soupapes sur une perceuse à colonne avec du scotch brit pour enlever le plus gros et finition au papier à eau (500 puis 1000)

Cela faisait déjà quelques semaines que j'avais la culasse chez moi, j'ai juste repassé un coup histoire qu'elle soit bien propre.

Et depuis ce matin je haie rode les 16 soupapes.
A l'instant ou je vous écris, il m'en reste 4 d’échappement

Ensuite petit test d'étanchéité pour voir si le rodage est bien fait.

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A gauche c'est juste poli, à droite c'est poli et rodé

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Idem pour les sieges

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Je suis dans le même cas que toi, mon bloc + culasse est parti à la rectif, comment tu as fais pour nettoyé ton bloc ?

Bravo pour ton travail

ducatis4r a écrit:

gerba56 a écrit:Je suis dans le même cas que toi, mon bloc + culasse est parti à la rectif, comment tu as fais pour nettoyé ton bloc ?

Bravo pour ton travail jocolor

Merci ! Je suis ton post sur le forum S16, et tu as aussi de quoi t'occuper ! Bien plus que moi
Pour le bas moteur, une bassine, du diluant, un pinceau et des chiffons secs. Ça va tout seul !

Cela demande quand même un peu de patience, si tu veux quelque chose de nickel avec tout les recoins.

Puisque les soupapes sont toutes rodés, on vérifie que cela à été fait correctement avec un petit test très simple qui consiste à mettre un liquide (ici du LDR) et voir si l'ensemble reste étanche.
Biensur on oublie pas de remettre les bougies auparavant

Ici premier essai, j'ai laissé ainsi pendant un peu plus d'une heure, quelques soupapes bavaient et 2 autres avec quelques gouttes. Donc j'ai repris le rodage.

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Le second !
Vous remarquerez les petites croix, ce sont celles que j'ai reprises.
Et à mon avis j'ai du reprendre presque toutes celles d'admission car sur celles ci je travaillais à plat et non dans l'axe du guide

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Et cette fois ci impeccable

super boulot, comme d'habitude!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bravo

Merci les mecs !

Ça y est j'ai tout pour le nécessaire pour finir de remonter ça !
Enfin tout sauf ... le temps

Pas con l'astuce du LDR ! En plus d'être joli, c'est efficace

Il y a un truc que je pige pas, c'est l'histoire des bougies ?

Etant donné que les bougies sont au milieu des soupapes, si je ne les mets pas tout le liquide va s'écouler par là.

Tout simplement

Impec ca Kev.... Bonne nouvelle. Il faut tout remonter maintenant ^^ et après on passe à la mienne

En effet !
Je suis passé chez Peugeot commue je je t'avais dit et j'ai tout eu la veille pour le lendemain (carter de distri, joint modine, joint gauge d'huile, la visserie du vm et d'autres ...)

J'ai trouvé la loctite dont j'avais besoin sur eBay et commandé le joint de vilebrequin sur Oscaro (fdp gratos) j'en ai profité pour mettre aussi au panier de la graisse cuivre pour tous ce qui sera goujons de collecteur d'echap et ceux de roues aussi ...

Tour de clef en Juillet je pense !

J'espère ^^

Ca y est le moteur à retrouvé ça place et il démarre au quart de tour !

A condition d'avoir assez de jus ... batterie HS

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Il ne reste plus qu'a finaliser le montage du train avant et on pourra lui faire prendre un bain de soleil

Merci le Zafira ^^